نایب رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی ایران با تشریح آخرین وضعیت مبادی ورودی کشور، از راندمان بالای بنادر استراتژیک در ترخیص اقلام حیاتی خبر داد.

آمارهای خروج کالا از بنادر جنوب نشان می‌دهد در شرایط کنونی ترخیص «برنج» از این بناد در صدر فهرست ترخیص‌های فوری قرار دارد.

اقتصادنیوز: نایب رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران گفت: آمارهای خروج کالا از بنادر جنوب نشان می‌دهد در شرایط کنونی ترخیص «برنج» از این بناد در صدر فهرست ترخیص‌های فوری قرار دارد.

دبیر انجمن کشتیرانی به فعال بودن بنادر تجاری جنوب کشور اشاره کرد و گفت: عملیات پهلودهی کشتی‌ها، تخلیه و بارگیری، ترخیص از گمرک و خروج کالا از محوطه‌های بندری و گمرک به مقاصد استان‌های کشور در جریان است.

دبیر انجمن کشتیرانی به فعال بودن بنادر تجاری جنوب کشور اشاره کرد و گفت: عملیات پهلودهی کشتی‌ها، تخلیه و بارگیری، ترخیص از گمرک و خروج کالا از محوطه های بندری و گمرک به مقاصد استان های کشور در جریان است.

مدیرکل مهندسی سواحل و بنادر سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ظرفیت‌های گسترده سواحل مکران، این منطقه را در چارچوب سند توسعه دریامحور، دروازه واردات و صادرات کشور و یکی از کانون‌های آینده تجارت دریایی ایران دانست.

فرهنگ غذا در جنوب ایران روایتی زنده از جغرافیا، تاریخ و رفت‌وآمد ملت‌هاست. سواحل طولانی خلیج فارس و دریای عمان، گرمای مرطوب، دسترسی به دریا و بنادر پرتردد باعث شده‌اند سفره جنوبی‌ها رنگ‌وبویی متفاوت از دیگر نقاط کشور داشته باشد.

اقتصاد دریا با توسعه تجارت، گردشگری و زیرساخت‌های بندری جنوب ایران را به پیشرفت، امنیت اقتصادی و قدرت منطقه‌ای رساند

وجود ظرفیت‌های گسترده سواحل جنوبی ایران، به ویژه در منطقه آزاد قشم، کمبود سرمایه‌گذاری و ضعف زیرساخت‌ها باعث شده کشور در رقابت ترانزیت با همسایگان، به‌ویژه امارات، عقب بماند. بندر جبل علی در دبی با پذیرش کشتی‌های فوق‌سنگین و لجستیک قوی، سهم بزرگی از تجارت منطقه را در اختیار دارد، در حالی که بنادر ایران …

با قطع اینترنت، صرافی ها در امارات، درهم را به صورت پول نقد و اسکناس فیزیکی به ایران می فرستند. آنها پول نقد را به وسیله کشتی باری برای مشتریان ایرانی به بنادر جنوب می فرستند.

در بازآرایی مسیرهای تجاری پس از جنگ روسیه و اوکراین، قزاقستان با اعلام سرمایه‌گذاری در بندر شهید رجایی، گام مهمی برای دسترسی پایدار به آب‌های آزاد و تقویت کریدور شمال–جنوب برداشت.

بنادر خشک به‌عنوان ابزاری برای کاهش فشار بر بنادر ساحلی، ارتقای کارآیی زنجیره تامین و بهره‌گیری از مزیت‌های ترانزیتی کشورها مطرح‌ می‌شود و برای ایران نیز با توجه به موقعیت ژئوپلیتیک و قرار گرفتن در کریدورهای شمال-جنوب و شرق -غرب، ظرفیتی بالقوه برای تبدیل‌شدن به گره‌های پیونددهنده تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی …

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران گفت: بنادر شمالی در سال بیش از ۳۰ میلیون تن قابلیت تخلیه، بارگیری و انبارش دارند، ولی سال گذشته حدود ۶ میلیون تن بوده است و این یعنی می‌توانیم تا ۵ برابر پشتیبانی کنیم. همچنین در جنوب کشور نیز نزدیک بر ۳۰۰ میلیون تن قابلیت تخلیه و بارگیری و انبارش داریم.

رکنا اقتصادی: مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از حرکت بنادر ایران در مسیر توسعه دریا‌محور، تقویت پدافند غیرعامل و جهش لجستیکی خبر داد و بر نقش راهبردی بنادر در کریدورهای بین‌المللی به‌ویژه شمال–جنوب تأکید کرد.وی همچنین از توسعه زیرساخت‌های ریلی و بندری، بهبود وضعیت تخلیه و بارگیری، توجه به مسئولیت‌های …

معاون اقتصادی استانداری گیلان در نشست مشترک با نماینده استان اوریانفسک روسیه با تأکید بر ظرفیت‌های راهبردی گیلان در کریدور شمال - جنوب، از تسریع در آزادسازی مسیر راه‌آهن رشت -آستارا، تقویت بنادر استان و فعال‌سازی بخش خصوصی از طریق تهاتر کالا خبر داد.

رئیس سازمان حمل و نقل دریایی و رودخانه‌ای روسیه اعلام کرد که از سال آینده حمل و نقل کالا از مسیر روسیه-ایران-هند و روسیه-ایران-چین در قالب کریدور شمال به جنوب کلید می‌خورد.

رئیس دادگستری شهرستان خمیر از کشف محموله‌ای قابل‌توجه از طلای قاچاق در جاده ورودی شهرستان خمیر خبر داد.

رئیس دادگستری شهرستان خمیر از کشف محموله‌ای قابل‌توجه از طلای قاچاق در جاده ورودی شهرستان خمیر خبر داد.

دبیر انجمن روزنامه‌نگاران استان هرمزگان در دومین رویداد جام رسانه امید گفت: هرمزگان با برخورداری از بنادر استراتژیک، ظرفیت‌های صنعتی و فرهنگی غنی و جاذبه‌های طبیعی منحصربه‌فرد، می‌تواند به قطب اقتصادی و گردشگری کشور تبدیل شود.

استاندار گیلان گفت: ایران با بهره‌مندی از بنادر و مسیر‌های ترانزیتی متنوع، آماده است نقش خود را در توسعه تجارت منطقه‌ای و اتصال به دریای خزر و فراتر از آن بیش از پیش ایفا کند.

مدیرعامل شرکت بازرگانی و خدمات بندری ایران از افزایش ۵۰درصدی ظرفیت مخازن ذخیره‌سازی در بندر بوشهر، تکمیل زنجیره حمل‌ونقل از اصفهان تا کشور‌های منطقه و برنامه‌های توسعه‌ای در بنادر شهید رجایی و امام خمینی خبر داد.  

مدیرکل بازرگانی راه‌آهن گفت: کریدور شمال- جنوب شبه قاره هند را به روسیه و اروپا متصل می کند و ظرفیت جابه جایی بیش از ۵٠ میلیون تن بار را دارد. در همین دو سال گذشته از شاخه شرقی و از مسیر اینچه برون ۴٨ قطار ترانزیتی بین روسیه و بنادر خلیج فارس تردد داشته که ظرفیت هر قطار حمل ۵٠ کانتینر بوده بنابراین …

آرمان امروز : قرار گرفتن اردبیل با ۳۶۹ کیلومتر نوار مرزی در همسایگی جمهوری آذربایجان، نزدیکی به بنادر خاوری دریای خزر و مسیرهای ترانزیتی شمال به جنوب، این استان را به نقطه‌ای استراتژیک برای توسعه تجارت فرامرزی بدل کرده است. مرز بیله‌سوار مغان به عنوان یکی از فعال‌ترین گمرک‌های شمال غرب دروازه اصلی صادرات …

نایب‌رئیس اتاق ایران، با اشاره به نقش مهم سواحل مکران در آینده صنایع معدنی، تأکید کرد: اقتصاد دریامحور فراتر از طرح‌های عمرانی است و باید به عنوان یک راهبرد ملی دیده شود. رئیس هیات‌مدیره خانه معدن ایران در ادامه برگزاری همایش اقتصاد دریا محور و ظرفیت‌های منابع معدنی و زمین‌شناسی ایران، بر ضرورت پیوند …

مسیر ریلی آسیای مرکزی که بنادر چابهار در جنوب شرقی ایران و گوادر در جنوب غربی پاکستان را به کشور‌های محصور در خشکی مانند قزاقستان، ازبکستان، تاجیکستان، ترکمنستان و افغانستان متصل می‌کند، به عنوان یکی از استراتژیک‌ترین کریدور‌های ترانزیتی قرن ۲۱ شناخته می‌شود.

روسیه و ایران مسیر جدید کشتیرانی دریای خزر را برای تقویت کریدور شمال-جنوب بررسی می‌کنند روسیه و ایران به دنبال ایجاد یک مسیر جدید کانتینری دریایی هستند که ماخاچ‌قلعه را به بنادر ایران متصل کند - اقدامی که با هدف تقویت لجستیک و تجارت در...

رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی از توافق ایران و روسیه برای ایجاد کارگروه مشترک حمل‌ونقل و راه‌اندازی پنجره واحد دیجیتال تهران-مسکو با هدف رفع چالش‌های لجستیکی و توسعه روابط تجاری دو طرف خبر داد. مهدی اسدی، رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی از …

مهدی اسدی، رئیس اداره لجستیک و حمل‌ونقل چندوجهی سازمان بنادر و دریانوردی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر از توافق ایران و روسیه برای تشکیل کارگروه مشترک حمل‌ونقل و ایجاد پنجره واحد دیجیتال بین دو کشور خبر داد و افزود: این دو اقدام به‌ منظور رفع چالش‌های لجستیکی، توسعه روابط تجاری و تسهیل فرآیندهای …

کریدور بین‌المللی شمال-جنوب، برای ایران فقط یک مسیر ترانزیتی نیست؛ بلکه راهبردی ژئو‌اقتصادی است که می‌تواند مفهوم موقعیت جغرافیایی کشورمان را از «مزیت بالقوه» به «ثروت بالفعل» تبدیل کند. این کریدور با اتصال بندر بمبئی هند به سن‌پترزبورگ روسیه از طریق بنادر چابهار،بندرعباس، انزلی و آستارا، مسیر حمل‌ونقل …

رسانه هندی بیزینس‌لاین به نقل از یک منبع آگاه خبر داد هند از تحریم‌های بندر چابهار معافیت دریافت کرده و فعالیت‌های پروژه این کشور در بندر چابهار اکنون که معافیت از تحریم‌ها تا اوایل سال آینده تمدید شده است، طبق معمول ادامه خواهد یافت.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ روزنامه ایکانومیک تایمز گزارش داده که آمریکا تا اوایل سال آینده میلادی معافیت تحریم‌های بندر چابهار را تمدید کرده است. به نوشته این روزنامه، این بندر برای طرح اتصال منطقه‌ای دهلی‌نو بسیار حیاتی است زیرا به‌عنوان دروازه‌ای به افغانستان و آسیای مرکزی–روسیه شرقی عمل می‌کند. معافیت …

عضو هیات‌ مدیره اتاق مشترک ایران و روسیه در گفت‌وگو با اقتصاد معاصر کامبیز میرکریمی، عضو هیات‌ مدیره اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصاد معاصر از برنامه‌ریزی برای گسترش همکاری‌های نمایشگاهی، تبادل هیات‌های تجاری و توسعه گردشگری میان ایران، روسیه و کشورهای حوزه خزر خبر داد …

بندرعباس - ایرنا - استان هرمزگان با بهره‌مندی از موقعیت اقتصادی ویژه، بنادر استراتژیک و زیرساخت‌های صنعتی گسترده، توانسته رتبه دوم کشور در صدور جواز تاسیس صنعتی را به خود اختصاص دهد و با جذب سرمایه‌گذاری بیش از ۹۲۰ هزار میلیارد ریال، به یکی از قطب‌های اصلی توسعه صنعتی و اشتغال‌زایی در جنوب ایران تبدیل …

ایران از روزگار کهن، همواره یکی از محورهای اصلی تجارت جهانی به‌شمار می‌آمده است. قرار گرفتن در مسیر تاریخی جاده ابریشم، وجود بنادر پررونق در خلیج‌فارس و دریای عمان و شبکه گسترده کاروانسراها در مسیر شرق تا غرب، جایگاهی استراتژیک و دیرینه برای این سرزمین در پیوند اقتصادهای آسیایی و اروپایی رقم زده است.

استاندار گیلان توسعه روابط اقتصادی را یکی از موثرترین ابزارها برای حل مشکلات کشور دانست و گفت: امروز دیپلماسی اقتصادی، محور اصلی تعاملات بین‌المللی است و گیلان با بهره‌مندی از بنادر فعال، شبکه حمل‌ونقل متنوع و ظرفیت‌های انسانی توانمند، می‌تواند نقش پل ارتباطی ایران با کشورهای حوزه خزر را ایفا کند.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سعید رسولی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سرمایه‌گذاری ۲۴۰۰۰ میلیارد تومانی در بندر شهید بهشتی چابهار انجام شده است گفت: با اجرای طرح‌های توسعه‌ای و عمرانی در بندر شهید بهشتی چابهار، ظرفیت تخلیه و بارگیری کالا از هشت و نیم میلیون تن به ۱۳ میلیون تن افزایش …

پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا با ورود به مرحله نهایی تملک اراضی، به نقطه عطفی در دیپلماسی اقتصادی ایران تبدیل شده است. این مسیر ۱۶۰ کیلومتری نه‌تنها حلقه مفقوده کریدور شمال ـ جنوب را تکمیل می‌کند، بلکه با حمایت مالی روسیه و اتصال بنادر شمال و جنوب کشور، ایران را به مرکز ترانزیت منطقه‌ای بدل می‌سازد.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی اظهار کرد: بندر چابهار امروز به یک کارگاه عمرانی بزرگ تبدیل شده و شاهد سرمایه گذاری ۲۴ همتی بخش خصوصی و دولتی در این بندر هستیم. وی افزود: طی یکسال آینده ظرفیت ذخیره سازی کالاهای اساسی در بندر چابهار با تحقق طرح های در دست اقدام و …

بندرعباس - ایرنا - بندر شهید باهنر، پس از سال‌ها رکود نسبی، با رشد چشمگیر شاخص‌های عملیاتی، بار دیگر به یکی از فعال‌ترین بنادر جنوب کشور تبدیل شده است. افزایش ۴۵ درصدی حجم تخلیه و بارگیری کالاهای نفتی و غیرنفتی و رشد تردد شناورها، نشان می‌دهد که این بندر باسابقه، مسیر توسعه پایدار و بهره‌وری عملیاتی …

با تغییر سریع معادلات ژئوپلیتیکی قفقاز، ایران با رویکردی فعال و هوشمندانه در پی تثبیت نقش خود به‌عنوان محور ترانزیت منطقه و حلقه اتصال شرق، غرب، شمال و جنوب است؛ نشست سه‌جانبه باکو با حضور ایران، روسیه و آذربایجان گامی مهم در این مسیر به‌شمار می‌آید. به گزارش اقتصاد معاصر؛ تحولات اخیر در قفقاز جنوبی، …

دبیر شورای عالی مناطق آزاد با اشاره به موقعیت ژئواکونومیک ایران گفت: با توجه به زیرساخت‌های کشور، مناطق آزاد می‌توانند به هاب لجستیک کریدور شمال-جنوب تبدیل شوند.

بندرلنگه مشهور به عروس بنادر ایران با طبیعتی زیبا، تاریخ و فرهنگی غنی و هوایی معتدل در نیمه دوم سال، همواره یکی از بهترین مقاصد گردشگری جنوب کشور به شمار می‌رود.

شیراز-موقعیت استراتژیک فارس در شبکه حمل و نقل کشور و اتصال آن به بنادر جنوبی و توسعه ریلی این استان می‌تواند نقش مهمی در تسهیل تجارت بین‌المللی و افزایش سهم ایران در ترانزیت کالا ایفا کند.

بندرعباس- گمرکات فعال در مکران و بنادر خلیج فارس روزگاری قلب تپنده تجارت جنوب ایران بودند اما امروز از آن شکوه اقتصادی تنها نامی در تاریخ و خاطره مردم سواحل مکران و خلیج فارس باقی مانده است

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ پیمان عشق‌آباد یک توافقنامه حمل و نقل چندوجهی بین دولت‌های قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران، پاکستان، هند و عمان در راستای ایجاد کریدور ترانزیت بین‌المللی است که حمل و نقل کالا بین آسیای مرکزی و خلیج فارس را تسهیل می‌کند. این توافقنامه در آوریل ۲۰۱۶ لازم‌الاجرا شد.  …