وقتی صحبت از هاچ‌بک‌های هیجان‌انگیز می‌شود، اغلب ذهن‌ها سراغ نسخه‌های بنزینی می‌رود؛ اما همیشه داستان این‌قدر ساده نیست.

ساختار خودروهای هیبریدی و برقی تفاوت چندانی با مدل‌های بنزینی‎ و دیزلی‎ ندارد.

نروژ با ثبت فروش بی‌سابقه خودروهای برقی در سال ۲۰۲۵، به‌زودی به کشوری بدون خودروهای بنزینی و دیزلی تبدیل خواهد شد. در این کشور، خودروهای برقی بیش از ۹۵ درصد از بازار خودروهای جدید را در اختیار دارند. حالا تسلا به‌عنوان برند پیشرو همچنان در صدر پرفروش‌ترین خودروها در نروژ قرار دارد.

داده‌های رسمی نشان داد که با تثبیت جایگاه جهانی نروژ در حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی در این کشور افزایش یافته و تقریبا تمام خودروهای جدید رجیسترشده در این کشور در سال ۲۰۲۵ کاملا برقی بوده‌اند.

ایسنا: داده‌های رسمی نشان‌داد که با تثبیت جایگاه جهانی نروژ در حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی در این کشور افزایش‌یافته و تقریبا تمام خودروهای جدید رجیستر شده در این کشور در سال‌۲۰۲۵ کاملا برقی بوده‌اند. رویکرد سریع نروژ به خودروهای برقی در تضاد با سایر نقاط اروپاست و تقاضای …

داده‌های رسمی نشان داد که با تثبیت جایگاه جهانی نروژ در حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی در این کشور افزایش یافته و تقریبا تمام خودروهای جدید رجیسترشده در این کشور در سال ۲۰۲۵ کاملا برقی بوده‌اند.

داده‌های رسمی نشان داد که با تثبیت جایگاه جهانی نروژ در حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی در این کشور افزایش یافته و تقریبا تمام خودروهای جدید رجیسترشده در این کشور در سال ۲۰۲۵ کاملا برقی بوده‌اند.

داده‌های رسمی نشان داد که با تثبیت جایگاه جهانی نروژ در حذف تدریجی خودروهای بنزینی و دیزلی، فروش خودروهای تمام برقی در این کشور افزایش یافته و تقریبا تمام خودروهای جدید رجیسترشده در این کشور در سال ۲۰۲۵ کاملا برقی بوده‌اند.

در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به نماد گذار سبز و آینده حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. دولت‌ها، سیاستمداران و فعالان محیط‌زیست با شور و حرارت از حذف موتورهای احتراق داخلی سخن می‌گویند و تاریخ‌هایی قطعی برای پایان فروش خودروهای بنزینی و دیزلی اعلام می‌کنند.

در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به نماد گذار سبز و آینده حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. دولت‌ها، سیاستمداران و فعالان محیط‌زیست با شور و حرارت از حذف موتورهای احتراق داخلی سخن می‌گویند و تاریخ‌هایی قطعی برای پایان فروش خودروهای بنزینی و دیزلی اعلام می‌کنند.

در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به نماد گذار سبز و آینده حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. دولت‌ها، سیاستمداران و فعالان محیط‌زیست با شور و حرارت از حذف موتورهای احتراق داخلی سخن می‌گویند و تاریخ‌هایی قطعی برای پایان فروش خودروهای بنزینی و دیزلی اعلام می‌کنند.

برخلاف تصور عمومی، آمارها نشان می‌دهند خودروهای برقی بسیار کمتر از خودروهای بنزینی و دیزلی دچار آتش‌سوزی می‌شوند. دلیل محبوبیت خبرهای ویدئویی و جنجال‌آفرینی آن‌ها، نادر و بصری بودن این حوادث است، نه خطر ذاتی بیشتر.

اگر خودروهای برقی تا این حد خطرناک هستند، چرا خودروهای بنزینی عامل اکثریت قریب به اتفاق آتش‌سوزی‌های خودروها هستند؟

خودرو برقی در جهان دارای جایگاه مطلوبی است. آلودگی هوا و میزان بالای آلایندگی خودروهای بنزینی و دیزلی امروز به یکی از بزرگ‌ترین مشکلات زیست‌محیطی کلان‌شهرها تبدیل شده است. افزایش تعداد خودروها، ترافیک سنگین و مصرف گسترده سوخت‌های فسیلی، کیفیت هوای شهرها را به شکل محسوسی کاهش داده‌اند. این شرایط سلامت …

آخرین خودرو/ بر اساس برنامه اولیه اتحادیه اروپا قرار بود فروش خودروهای مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی پس از سال ۲۰۳۵ عملاً ممنوع شود. اما کاهش اشتیاق بازار به خودروهای برقی و بازگشت سرمایه‌ گذاری‌ های خودروسازان به سمت پیشرانه‌ های درون‌سوز، سرانجام باعث تغییر مسیر این سیاست شد. به موجب این اتفاق،

بر اساس برنامه اولیه اتحادیه اروپا قرار بود فروش خودروهای مجهز به موتورهای بنزینی و دیزلی پس از سال ۲۰۳۵ عملاً ممنوع شود.

کمیسیون اروپا پس از فشارهای شدید آلمان، ایتالیا و بخش خودروسازی اروپا، قرار است از ممنوعیت خودروهای جدید با موتور احتراق داخلی از سال ۲۰۳۵، عقب‌نشینی کند و با تردد حداکثر ۱۰ درصد خودروهایی غیربرقی موافقت کند.

با افزایش فشار کشورهای صنعتی مثل آلمان و خودروسازان بزرگ بر کمیسیون اروپا، امکان دارد ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی پس از ۲۰۳۵ لغو یا به تأخیر بیفتد. آینده بازار خودروهای بنزینی/دیزلی در اروپا در آستانه تغییر بنیادین است.

معاون اجرایی رئیس‌جمهور اعلام کرد: با توجه به این که در ساعات شب میزان آلاینده‌ها حجم بالاتری می‌یابد،از شنبه شب خودروهای سنگین و دیزلی حق تردد در شهرها ندارند.

حمل‌ونقل برقی به‌عنوان یکی از مؤثرترین راهکارهای کاهش آلودگی هوا معرفی می‌شود؛ چرا که خودروهای بنزینی و دیزلی سالانه هزاران تن آلاینده وارد هوا می‌کنند.

اروپا می‌خواهد تا ۲۰۳۵ موتورهای بنزینی را کاملاً کنار بگذارد، اما مقاومت بازار و خودروسازان نشان می‌دهد رؤیای برقی‌سازی هنوز با واقعیت فاصله دارد؛ نه به‌خاطر ضعف برقی‌ها، بلکه به‌خاطر ترجیحات خریداران و ترس صنعت از جهش اجباری.

به گزارش اقتصاد معاصر؛ ورود تویوتا هایلوکس به نسل نهم با تغییراتی اساسی همراه شده؛ برای نخستین‌بار، نسخه‌ی کاملاً برقی این پیکاپ توسعه یافته و با نشان BEV در خط تولید حضور دارد؛ نسخه‌ای که تمام عکس‌های رسمی روی آن متمرکز شده‌اند، چون قرار است از ماه آینده وارد بازار شود. وانت‌ها معمولاً چرخه‌ی ۶ تا …

خودروهای برقی در دو سال اول، انتشار CO2 بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی دارند، اما در طول عمرشان تاثیر محیط‌زیستی کمتری ایجاد می‌کنند.

خودروهای دیزلی، زمانی پیشتاز بازار اروپا بودند، اکنون با چالش‌های بسیاری روبرو هستند؛ اما هنوز هم برخی از سریع ترین خودروهای دیزلی جهان می‌توانند با شتاب خیره‌کننده رقبای بنزینی خود را به چالش بکشند. به گزار ش دنده 6 / با وجود کاهش محبوبیت و رسوایی‌هایی مانند دیزل‌گیت، خودروسازان عمدتا آلمانی توانسته‌اند …

به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ تسلا، که از سال ۲۰۲۲ تاکنون همیشه پشت سر مرسدس‌بنز قرار داشت حالا طبق گزارش رسمی تسلا که در تاریخ ۲ اکتبر ۲۰۲۵ منتشر شد، این شرکت در سه‌ماه سوم سال جاری میلادی (ژوئیه تا سپتامبر) موفق به تحویل ۴۹۷٬۰۹۹ دستگاه خودرو شده است. این رقم نشان‌دهنده افزایش ۷ درصدی نسبت به سه‌ماه …