VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
یکشنبه ۱۷ اسفند ۱۴۰۴ -
8 March 2026
VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
خودروهای موتور وسط
۱۴۰۴/۱۱/۲۰
/ سایت دلگرم
موتور وسط در خودرو چه مزایایی دارد؟
طراحی موتور وسط، یکی از عوامل کلیدی در عملکرد و ایمنی خودروهای اسپرت است که با توزیع بهینه وزن و کاهش مرکز ثقل، چابکی و پایداری را به طور چشمگیری افزایش می دهد.
موتور خودرو
موتور خودرو
۱۴۰۴/۰۹/۲۵
/ سایت روزنو
امداد خودرو هیوندای | خدمات فوری و شبانهروزی امداد خودرو در سراسر تهران
خودروهای هیوندای به دلیل دوام بالا و تکنولوژی پیشرفتهشان میان رانندگان ایرانی محبوب هستند؛ با این حال حتی این خودروهای مطمئن هم ممکن است وسط بزرگراه همت یا در جادههای کمرفتوآمد ناگهان متوقف شوند. یک ایراد کوچک در پمپ بنزین، نوسان در سیستم برق، قفل شدن ECU یا داغی بیش از حد موتور کافی است تا حرکت …
۱۴۰۴/۰۹/۱۳
/ سایت دیدبان ایران
خودروی چینی در تصادفی عجیب از وسط نصف شد!+عکس
در حالی که اغلب خبرهای مربوط به خودروهای برقی با واژههایی مثل آتشسوزی، گیر افتادن سرنشینان و حادثه غیرمنتظره همراه است، یک تصادف شدید در شانگهای روایت متفاوتی رقم زد.
آتش سوزی
تصادف
آتش سوزی
تصادف
چین
خودرو
۱۴۰۴/۰۹/۰۹
/ سایت عصرایران
چرا خودروهای موتور وسط هندلینگ بسیار خوبی دارند؟
هندلینگ خوب یک خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد، اما توزیع وزن و مرکز ثقل، دو فاکتور اساسی هستند. خودروهای موتور وسط، با قرار دادن سنگینترین قطعه، یعنی موتور، در مرکز شاسی، توزیع وزن ایدهآلی را بین محورهای جلو و عقب ایجاد میکنند. این توزیع وزن متعادل، منجر به هندلینگ برتر، بهویژه در پیچها میشود.
خودروهای موتور وسط
هندلینگ
خودروهای موتور وسط
هندلینگ
خودرو
۱۴۰۴/۰۹/۰۴
/ سایت عصرایران
لانچیا رالی ۰۳۷؛ فقط 200 دستگاه قانونی برای خیابان (عکس)
لانچیا ۰۳۷ خودرویی ایتالیایی و خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده که در سالهای ۱۹۸۲ و ۱۹۸۳ تولید میشده است. خودرویی با پیشرانه ۴ سیلندر خطی با حجم ۲۰۰۰ سی سی مجهز به سوپرشارژر، که برای حضور در رقابتهای سری B رالی جهانی ساخته شده بود. این خودرو موفق شد در ۱۹۸۳ قهرمانی رالی را برای لانچیا به ارمغان …
لانچیا
خودرو کلاسیک
لانچیا
خودرو کلاسیک
رالی
۱۴۰۴/۰۸/۱۸
/ سایت آخرین خبر
اولین خودروهای موتور وسط جهان، پیشگامان انقلاب طراحی سوپراسپرتها
پدال/ امروزه اکثر سوپراسپرتها از ترکیب موتور وسط استفاده میکنند اما پنج خودرویی که در ادامه خواهید دید پیشگام این ترکیب انقلابی بودند. امروزه وقتی صحبت از سوپراسپرتها و هایپرکارهای نفسگیر به میان میآید، یک ویژگی فنی بیش از همه خودنمایی میکند: ترکیب موتور وسط. قرار گرفتن پیشرانه پشت سر راننده و
پورشه
لامبورگینی
پورشه
لامبورگینی
لوتوس
خودرو
۱۴۰۴/۰۸/۱۷
/ سایت دنده ۶
اولین خودروهای موتور وسط جهان
به گزارش دنده 6 - امروزه وقتی صحبت از سوپراسپرتها و هایپرکارهای نفسگیر به میان میآید، یک ویژگی فنی بیش از همه خو
۱۴۰۴/۰۸/۱۶
/ سایت پدال
اولین خودروهای موتور وسط جهان، پیشگامان انقلاب طراحی سوپراسپرتها - پدال
امروزه اکثر سوپراسپرتها از ترکیب موتور وسط استفاده میکنند اما پنج خودرویی که در ادامه خواهید دید پیشگام این ترکیب انقلابی بودند.
۱۴۰۴/۰۷/۱۸
/ سایت آخرین خبر
پونتیاک فیرو؛ اولین خودروی موتور وسط تولید انبوه آمریکا
عصر ایران/ در تصاویر زیر یک دستگاه پونتیاک فیرو مدل ۱۹۸۴، که نماد اولین سال تولید انبوه خودروهای آمریکایی با پیکربندی موتور وسط است را مشاهده می کنید که 117 هزار کیلومتر نیز کارکرد دارد. این مدل خاص از نوع 2M4 است و با رنگ بدنه سفید و تودوزی پارچهای خاکستری عرضه شده است. پیشرانه آن یک موتور ۲.۵ لیت
معرفی خودرو
پونتیاک
معرفی خودرو
پونتیاک
خودرو
دریافت اخبار بیشتر
۱۴۰۴/۰۷/۱۸ - ۱۹:۰۳:۱۴
خرید فالوور
فالوور اینستاگرام
قیمت طلا
یکشنبه ۱۷ اسفند ۱۴۰۴ -
8 March 2026
دریافت اخبار بیشتر
خرید فالوور
فالوور اینستاگرام
قیمت طلا