دو ماشین جذاب و افسانه‌ای با موتور V10 به مصاف هم رفته‌اند تا ببینیم در رویارویی حجم موتور بالای آمریکایی و مهندسی آلمانی کدام‌یک پیروز می‌شود.

به گزارش دنده 6 - بدون شک پورشه کاررا GT یکی از رؤیایی‌ترین ابرخودروهای تاریخ است اما در این مسابقهٔ درگ، این اسطو

رویارویی جذاب سه اسطوره دیفرانسیل عقب با گیربکس دستی؛ از پورشه کاررا GT گرفته تا جگوار رستوماد TWR و دوج وایپر را تماشا کنید.

پدال/ موتورسیکلت دست‌ساز آلن میلیارد که به پیشرانه ۸ لیتری V10 دوج وایپر مجهز شده، برای اولین بار از مجموعه شخصی سازنده‌ خارج شده و به حراج گذاشته می‌شود. ساخت موتورسیکلتی با پیشرانه عظیم V10 دوج، کاری است که دوج در اوایل دهه ۲۰۰۰ با کانسپت تاماهاوک ثابت کرد شدنی است اما تبدیل چنین موتورسیکلتی به وس

شاهکار مهندسی «آلن میلیارد»، موتورسیکلتی که به قلب تپنده ۸ لیتری دوج وایپر مجهز شده و رکورد گینس را در کارنامه دارد، برای نخستین‌بار از مجموعه شخصی سازنده خارج و به حراج گذاشته می‌شود. این وسیله نقلیه که فراتر از یک پروژه نمایشی، تجربه‌ای قانونی و کاربردی برای تردد در جاده‌های پرسرعت است، با تخمین قیمتی …

موتورسیکلت دست‌ساز آلن میلیارد که به پیشرانه ۸ لیتری V۱۰ دوج وایپر مجهز شده، برای اولین بار از مجموعه شخصی سازنده‌ خارج شده و به حراج گذاشته می‌شود.

موتورسیکلت دست‌ساز آلن میلیارد که به پیشرانه ۸ لیتری V10 دوج وایپر مجهز شده، برای اولین بار از مجموعه شخصی سازنده‌ خارج شده و به حراج گذاشته می‌شود.

یک دستگاه دوج وایپر SRT-10 کوپه مدل ۲۰۰۶، نسخه یادبود نهمین گردهمایی مالکان وایپر در لاس‌وگاس، برای فروش عرضه شد. تنها ۱۰۰ دستگاه از این خودرو تولید شده است.

پدال/ یک تیونر تگزاسی با جای دادن موتور ۹ لیتری V10 در دل جیپ چروکی چیف مدل ۱۹۷۹، این شاسی‌بلند کلاسیک را به یک هیولای ۸۲۵ اسب بخاری تبدیل کرده است. پروژه‌های رستوماد (بازسازی و مدرن‌سازی) همیشه روی لبه تیغ حرکت می‌کنند؛ اگر پول کمی صرف شود کار ناقص به نظر می‌رسد و اگر زیاده‌روی شود، خودرو به یک کار

یک تیونر تگزاسی با جای دادن موتور ۹ لیتری V10 در دل جیپ چروکی چیف مدل ۱۹۷۹، این شاسی‌بلند کلاسیک را به یک هیولای ۸۲۵ اسب بخاری تبدیل کرده است.

یک تیونر تگزاسی با جای دادن موتور ۹ لیتری V10 در دل جیپ چروکی چیف مدل ۱۹۷۹، این شاسی‌بلند کلاسیک را به یک هیولای ۸۲۵ اسب بخاری تبدیل کرده است.

پدال/ در همان سالی که پروتوتایپ وایپر معرفی شد، دوج روی پروژهٔ خودروی اسپرت دیگری با پیشرانهٔ V8 کار می‌کرد که هیچ‌گاه به نتیجه نرسید. دههٔ ۸۰ زمان عجیبی برای کرایسلر بود. این شرکت در آن سال‌ها به لطف پلت‌فرم همه‌کارهٔ K-Car به‌تازگی از لبهٔ پرتگاه بازگشته بود و سرمایهٔ لازم برای انجام یک حرکت بحث‌ب

پدال/ مدیرعامل دوج با تأکید بر پایان عمر چرخه تولید وایپر، اعلام کرد که این ابرخودروی افسانه‌ای به ایستگاه آخر رسیده و هیچ برنامه‌ای برای احیای آن وجود ندار نزدیک به یک دهه از زمانی که دوج تولید وایپر را پس از مدل ۲۰۱۷ متوقف کرد، می‌گذرد. این خودرو که یکی از خاص‌ترین محصولات اسپرت آمریکایی بود، به د

مدیرعامل دوج با تأکید بر پایان عمر چرخه تولید وایپر، اعلام کرد که این ابرخودروی افسانه‌ای به ایستگاه آخر رسیده و هیچ برنامه‌ای برای احیای آن وجود ندارد نزدیک به یک دهه از زمانی که دوج تولید وایپر را پس از مدل ۲۰۱۷ متوقف کرد، می‌گذرد. این خودرو که یکی از خاص‌ترین محصولات اسپرت آمریکایی بود، به

مدیرعامل دوج با تأکید بر پایان عمر چرخه تولید وایپر، اعلام کرد که این ابرخودروی افسانه‌ای به ایستگاه آخر رسیده و هیچ برنامه‌ای برای احیای آن وجود ندار