از خطوط طراحی کلاسیک تا آپدیت‌های مدرن، داج وایپر همواره در حال تکامل بوده است. در این مطلب، سفری به گذشته این خودروی محبوب خواهیم داشت و شاهد خواهیم بود که چگونه این اسطوره با حفظ اصالت خود، چهره‌ای نو به خود گرفته است.

آیا دوج وایپر GTS مدل 1998 در مسابقهٔ درگ می‌تواند حریف چلنجر R/T امروزی با پیشرانهٔ 6.4 لیتری V8 و گیربکس اتوماتیک شود؟ دوج وایپر یکی از بهترین خودروهای

به گزارش دنده 6 - داستان وایپر در اواخر دههٔ ۸۰ شروع شد یعنی زمانی که یک تیم کوچک به رهبری طراح ارشد کرایسلر «تام گیل» تصمیم

وایپر ACR با بزرگ‌ترین پیشرانهٔ تولیدی امریکایی در کنار گیربکس دستی و داون‌فورس عظیم، ثابت کرد که خودروهای امریکایی فقط در خط مستقیم سریع نیستند.

وایپر ACR با بزرگ‌ترین پیشرانهٔ تولیدی آمریکایی در کنار گیربکس دستی و داون‌فورس عظیم، ثابت کرد که خودروهای آمریکایی فقط در خط مستقیم سریع نیستند. داستان

سه نام افسانه‌ای در تاریخ خودروسازی آمریکا به مصاف هم رفته‌اند تا با غرش پیشرانه‌های حجیم لذتی بی‌بدیل را به علاقه‌مندان هدیه دهند. یکی از خودروهای این

در اواخر دههٔ 90، دوج تصمیم به ساخت وایپر موتور وسط گرفت تا هندلینگ آن را بهبود بخشد ولی این پروژه به دلیل مسائل مالی به سرانجام نرسید. دوج به‌منظور ساخت

در این ویدئو فرآیند تولید خودروی مشهور شورلت کوروت و همچنین دوج وایپر در آمریکا را مشاهده می‌کنید.

در این ویدئو فرآیند تولید خودروی مشهور شورلت کوروت و همچنین دوج وایپر در آمریکا را مشاهده می کنید.

به گزارش دنده 6 - مارها زنده هستند، کبرا در برابر افعی. چه افسانه‌های باهم ملاقات کرده‌اند. خودروهایی که به اگزوزهای بزرگ جانبی و پیش

ارتباط بین این دو ماشین بیشتر از استفادهٔ هردو از نام مارها است اما کدام‌یک عملکرد بهتری دارد؟ وقت آن است که پاسخ این سؤال را دریابیم. مارها زنده هستند،

داج وایپر در نسخه ای سی آر اسپیدرانر مجهز به پیشرانه 10 سیلندر توربودوقلو است.

شاهد خروجی بی نظیر یک پروژه تیونینگ خودروئی هستید. داج کورونت سوپر بی، یکی از خودروهای کلاسیک بسیار محبوب با قلبی جدید و قدرتمندتر از همیشه بازگشته است. این سوپر بی خاص به جای موتور V8 سنتی خود، از پیشرانه‌ی قدرتمند داج وایپر V10 با حجم 8.4 لیتر بهره می‌برد.

به گزارش دنده 6 - نسل نخس وایپر هیچ توانایی خارج از جاده نداشت. نسل دوم آن هم همین‌طور بود؛ همین‌طور نسل سوم، چهارم و

هرچند معرفی وایپر در اوایل دههٔ 90 طرفداران موپار را بسیار هیجان‌زده کرد اما در همان سال‌ها دوج خودروی اسپرت جالب دیگری را هم معرفی کرده بود. پس از بحران

به گزارش دنده 6 - شورلت کوروت Z06، دوج وایپر ACR و فورد موستانگ کبرا R بیشترین گشتاور، بیشترین چسبندگی و خالص‌ترین تجربهٔ

در همان سالی که پروتوتایپ وایپر معرفی شد، دوج روی پروژهٔ خودروی اسپرت دیگری با پیشرانهٔ V8 کار می‌کرد که هیچ‌گاه به نتیجه نرسید. دههٔ 80 زمان عجیبی برای

دوج وایپر یک خودروی ورزشی است که از موتوری قدرتمند بهره می‌برد. در ویدئوی زیر می‌بینید که چطور یک راننده با این خودرو در خیابان تصادف می‌کند.