مدیرعامل شرکت ساخت گفت: راه‌آهن چابهار - زاهدان اکنون حدود ۹۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و امیدواریم مشکلات بخش باقی‌مانده نیز برطرف شود و آینده رقابت کشورها رقابت بر سر کریدورهای حمل‌ونقل است.

مرتضی افقه، اقتصاددان و استاد اقتصاد دانشگاه شهید چمران اهواز، با انتقاد شدید از شعار «کوچک‌سازی دولت»، ریشه‌های خصولتی‌سازی را کالبدشکافی کرده و تنها راه نجات و اعتلای صنایعی مانند ذوب آهن اصفهان را نظارت تشکل‌های کارگری بر انتصاب مدیران جدید می‌داند.

واگذاری سهام مدیریتی ذوب‌آهن به بانک رفاه، برای کارگران این کارخانه، نه نوید نجات که یادآور سلسله‌ای از خصوصی‌سازی‌ها و واگذاری‌های شکست‌خورده‌ای است که پشت شعار «احیا»، امنیت شغلی کارگران متخصص را قربانی کردند.