رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اولویت وزارت کشور برای راه اندازی تراموا، گفت: در شهر تهران برای زیرساخت‌های ۷ خطی که برای تراموا در حال بهره برداری است، ممکن است پروسه‌ای ۲۵ ساله طی شود تا فضا کاملا مهیا شود.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با اشاره به اولویت وزارت کشور برای راه اندازی تراموا، گفت: در شهر تهران برای زیرساخت‌های ۷ خطی که برای تراموا در حال بهره برداری است، ممکن است پروسه‌ای ۲۵ ساله طی شود تا فضا کاملا مهیا شود.

ملیحه محمودخواه-خبرنگار گروه جامعه: راه‌اندازی موقت تراموا در تهران به‌عنوان یک گام نوآورانه در توسعه حمل‌ونقل عمومی پایتخت، با هدف کاهش ترافیک و آلودگی هوا، درحال انجام است. این پروژه که با همکاری شهرداری تهران و وزارت دفاع پیش می‌رود، نخستین خط تراموای تهران را از پایانه شرق تا میدان آزادی پوشش می‌دهد. …

تصاویری از نخستین تست تراموای تهران بعد از مونتاژ

شهردار تهران از آماده‌سازی خط یک BRT برای راه‌اندازی تراموا خبر داد و اعلام کرد که توسعه حمل و نقل عمومی، برقی‌سازی و کاهش آلودگی هوا از اولویت‌های اصلی مدیریت شهری است.

رئیس شورای شهر تهران در واکنش به راه اندازی خط ویژه ترافیکی در بزرگراه همت گفت: قرار نیست هیچ پولی دریافت شود و تنها خط ویژه‌ای برای حمل و نقل عمومی و تردد اتومبیل‌های چندسرنشین است.

رییس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بحث راه‌اندازی وسیله حمل و نقل «ال‌ آر تی - مدلی از تراموا) در پایتخت فعلا مطرح نیست و فکر نمی‌کنم به صلاح باشد.

‌معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران آخرین خبر از راه‌اندازی ART در تهران را اعلام کرد.

اکوایران :‌معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران آخرین خبر از راه‌اندازی ART در تهران را اعلام کرد.

راه اندازی تراموا در تهران همواره با موافقان و مخالفان زیادی روبه رو بوده است اما اکنون در شورایعالی ترافیک ایجاد دو خط تراموا تصویب شده و در حال بررسی نهایی است.

اقتصادنیوز: مدیرعامل شرکت متروی تهران در مورد سرانجام راه‌اندازی تراموا در تهران با تأکید بر اینکه مطالعات این پروژه دو وجهی است؛ اما متولی کل این موضوع سازمان حمل و نقل ترافیک تهران است، اظهار کرد: برای احداث تراموا در تهران باید علاوه بر مطالعات امکان سنجی در حوزه اجرایی نیز مطالعات دقیقی صورت گیرد …

تراموای اسبی سوغات ناصرالدین‌شاه از فرنگ بود. جذابیت رفت‌وآمد با واگن و سرعت حرکت چرخ‌ها روی ریل‌های آهنی باعث شد تا شاه قجری دستور راه‌اندازی خطوط حرکت ترامواهای اسبی را بدهد و کم‌کم این واگن‌ها راهی ایران شود. این واگن‌ها به کمک دو یا چهار اسب روی ریل کشیده می‌شدند.