رشت- ایرنا- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل جاده‌ای کشور اظهار کرد: ۹ هزار و ۸۷۳ کیلومتر پروژه ریلی، آزادراهی و بزرگراهی در کشور در حال اجراست.

«تا زمانی که شرایط ثبات در اقتصاد حاکم نباشد، سرمایه‌گذاران رغبتی به سرمایه‌گذاری در پروژه‌هایی مانند ساخت آزادراه ندارد و تمایل به ورود بازار‌های موازی مانند سکه، طلا و دلار دارد و ترجیح می‌دهد زمین و ملک خریداری کند تا در بخش آزادراهی کشور سرمایه گذاری کند و تا زمانی که این بازار‌ها راکد نشوند

معاون وزیر راه گفت: به شرط حمایت‌های قانونی، امکان ساخت سالانه ۵۰۰ کیلومتر مسیر ریلی، آزادراهی و بزرگراهی را داریم.

سرپرست معاونت ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور با بیان اینکه در زمان کنونی ۱۶ پروژه آزادراهی به طول ۷۶۰ کیلومتر در دست اجراست گفت: طی امسال سه پروژه آزادراهی به طول ۷۶ کیلومتر به بهره برداری می‌رسد.

اکوایران: معاون اول رئیس‌جمهور، در دیدار با سرمایه‌گذاران و بهره‌برداران آزادراه‌های کشور بر اهمیت نقش بخش خصوصی در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و ساخت آزادراه‌ها تأکید کرد و گفت: دولت با تمام توان از بخش خصوصی حمایت خواهد کرد. وی همچنین به اولویت دولت در تکمیل پروژه‌های آزادراهی، به‌ویژه آزادراه تهران-شمال، …

پروژه‌های آزادراهی که در قالب مشارکت بخش خصوصی و دولتی در حال احداث هستند، به باتلاق سرمایه‏‏‏‏‌های کلان تبدیل شده‌اند. از یک‌سو دولت در تامین مالی سهم خود برای اجرای این پروژه‌ها بدعهدی می‌کند و از سوی دیگر فعالان بخش خصوصی با موانعی از جنس ضوابط دست و پاگیر برای استفاده از روش‌های مختلف تامین مالی …

پروژه‌های آزادراهی که در قالب مشارکت بخش خصوصی و دولتی در حال احداث هستند، به باتلاق سرمایه‏‏‏‏‌های کلان تبدیل شده‌اند. از یک‌سو دولت در تامین مالی سهم خود برای اجرای این پروژه‌ها بدعهدی می‌کند و از سوی دیگر فعالان بخش خصوصی با موانعی از جنس ضوابط دست و پاگیر برای استفاده از روش‌های مختلف تامین مالی …

پروژه آزادراه تهران-شمال، به‌‌‌ویژه در قطعه سوم یکی از بزرگ‌ترین و چالش‌‌‌برانگیزترین طرح‌‌‌های عمرانی کشور بوده که به دلیل پیچیدگی‌‌‌های فنی، مالی و محیط‌‌‌زیستی هنوز به‌‌‌طور کامل به بهره‌‌‌برداری نرسیده است. این آزادراه که قرار بود یکی از گره‌‌‌های ترافیکی مهم شمال کشور را برطرف کند، بعد از گذشت بیش …

مدیر عامل شرکت ساخت و بهره‌برداری آزاد راه شیراز - اصفهان گفت: دریافت عوارض آزادراهی از خودروها، زمینه ساز و لازمه‌ی تکمیل پروژه آزادراه شیراز – اصفهان است.

شیراز- ایرنا- مدیر عامل شرکت ساخت و بهره‌برداری آزاد راه شیراز - اصفهان گفت: دریافت عوارض آزادراهی از خودروها، زمینه ساز و لازمه ی تکمیل پروژه آزادراه شیراز – اصفهان است.

به گزارش انرژی پرس، رضا محمدیان، در نشست خبری امروز در حاشیه بازدید از آزادراه شیراز-اصفهان با بیان اینکه ۶ قطعه از این آزادراه به اجرا رسیده و زیر بار ترافیک

آنگونه که مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز اعلام کرده است، از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر شده است، به گونه‌ای که حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار به بیش از ١١٠ میلیارد تومان جهش کرده است.

مدیرعامل شرکت احداث، نگهداری و بهره‌برداری آزادراه اصفهان- شیراز با بیان اینکه از سال ٩٧ تا کنون هزینه ساخت پروژه‌های آزادراهی ۵ برابر است، گفت: در حال حاضر حداقل هزینه ساخت هر کیلومتر آزادراه در سطح هموار بیش از ١١٠ کیلومتر است.

خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: سالی که پیش رو است افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت-آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امسال افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت- آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: امسال افتتاح دو پروژه آزادراهی، تکمیل ۶ مسیر ریلی و شروع عملیات اجرایی مسیر مهم و راهبردی رشت- آستارا در برنامه کاری قرار گرفته است.

بانک مسکن اعلام کرد: تامین مالی طرح‌های زیربنایی وزارت راه و شهرسازی توسط بانک مسکن به ارزش بیش از ۲۲ هزار میلیارد ریال در ۱۰ استان، تاکنون منجر به مشارکت در تکمیل ساخت و بهره‌برداری از ۱۰ پروژه آزادراهی و بزرگراهی با هدف کاهش تصادفات و تسریع در بهره‌برداری از پروژه‌های نیمه‌تمام شده است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور گفت: ۱۰ هزار کیلومتر مسیر ریلی، آزادراهی و بزرگراهی در کشور در دست ساخت است که  ۸۰۰ کیلومتر پروژه آزادراهی امسال به بهره برداری می رسد.