آمار نشان می‌دهد ایران به‌شدت وابسته به واردات قطعات خودرو از چین و امارات است؛ در حالی‌که کشور‌های دیگر مانند ترکیه و آلمان سهم‌های کمتری دارند.

طراحی و رونمایی از اولین خودرو ملی ترکیه باعث شد تا نگاه ها به سمت صنعت خودروسازی این کشور بیش از پیش مورد توجه قرار گیرد تا جایی که بسیاری از کارشناسان و

سی‌ویکمین نمایشگاه بین‌المللی چاپ، بسته‌بندی و ماشین‌آلات مرتبط، صبح امروز سوم دی‌ماه ۱۴۰۳، با حضور ابراهیم شیخ، معاون صنایع عمومی وزارت صمت، حمیدرضا رستگار، رئیس اتاق اصناف تهران، احمد ابوالحسنی، نایب رئیس اتاق اصناف تهران و رئیس اتحادیه صنف چاپخانه‌داران تهران، به همراه سایر اعضای هیأت رئیسه اتاق تهران، …

سرمایه‌گذاری چین در ترکیه برای تولید خودروهای برقی نگرانی‌هایی در اتحادیه اروپا ایجاد کرده و صنعت خودروسازی اروپا نگران دور زدن اقدامات حمایتی اتحادیه از سوی چین است که می‌تواند بر روابط اقتصادی و آینده اتحادیه گمرکی اروپا و ترکیه تأثیر بگذارد.

فرانسه نیز با 8 درصد افزایش واردات، بعد از آمریکا قرار گرفت. میزان واردات محصولات جانبی صنعت خودروسازی ترکیه از سوی فرانسه طی بازه زمانی ژانویه تا ژوئن امسال به 477 میلیون و 937 هزار دلار افزایش یافت.

شفقنا- داده های اتحادیه صادرکنندگان خودرو در ترکیه نشان می دهد که ارزش صادرات خودروی این کشور در نیمه نخست سال جاری میلادی بیش از پنج میلیارد دلار بوده است. به گزارش شفقنا، بخش عربی خبرگزاری «آناتولی» ترکیه (AA) بعد از ظهر امروز (جمعه) در پایگاه اینترنتی خود نوشت که بر اساس داده های منتشر [ ]

در میان انبوه برندهای چینی، بی‌وای‌دی (BYD) بدون شک جایگاه ویژه‌ای دارد. این غول خودروسازی چین اکنون ابرخودروسازانی مانند تسلا را رقبای خود می‌بیند و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، در نظم جدید صنعت خودرو، جزو بازیگران اصلی به حساب می‌آید.

صنعت ماشین: ورود بی وای دی، غول خودروسازی چین به ترکیه همراه با سرمایه‌گذاری کلان برای تولید خودروهای برقی این پرسش را مطرح می‌کند که چرا شرکت یاد شده به بازار خودروی ایران ورود نمی‌کند؟

صنعت ماشین: ورود کمپانی بزرگ خودروسازی (BYD) چین به بازار ترکیه، کار را برای خودروی ملی (TOGG) دشوار خواهد کرد.

با حضور رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، قرارداد یک میلیارد دلاری احداث کارخانه تولید خودروهای برقی شرکت خودروسازی BYD چین در ترکیه به امضا رسید. این پروژه گامی بزرگ در توسعه صنعت خودروسازی برقی در ترکیه به شمار می‌رود.

صنعت ماشین: BYD با سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری برای تأسیس کارخانه‌ی خودروسازی در غرب ترکیه، بازار اروپا را هدف قرار می‌دهد.

به گزارش انرژی پرس، فروش خودروهای برقی در ترکیه طی پنج ماه ابتدایی سال جاری میلادی نسبت به مدت مشابه ۲۰۲۳ بیش از سه و نیم برابر شده است.

شفقنا- داده های رسمی در مغرب نشان می دهد که در ماه های نخست سال جاری میلادی بخش خودرو شاهد افزایش صادرات بوده و همچنان بیشترین سهم از صادرات این کشور را به خود اختصاص داده است. به گزارش شفقنا، بخش عربی خبرگزاری «آناتولی» ترکیه عصر امروز (سه شنبه) در پایگاه اینترنتی خود نوشت که [ ]

یک پژوهشگر توسعه معتقد است هیچ انحصاری در صنعت خودرو در ایران وجود ندارد و مشکل ما ناتوانی دولت‌ها در برنامه‌ریزی است.

صنعت ماشین: ترکیه در حال مذاکره با شرکت‌های خودروسازی چینی به ‌منظور افزایش سرمایه‌گذاری در بخش نوپای خودروهای برقی این کشور است. این تلاش در راستای سیاست آنکارا مبنی بر تقویت این بخش روبه‌‌رشد انجام می‌گیرد.

پس از معرفی اولین خودروی ملی در ترکیه و قدرت‌نمایی این کشور در صنعت خودروسازی، حالا ترک‌ها به سراغ همکاری با غول‌های چینی رفته‌اند.

به گزارش انرژی پرس، فاتح کاجر وزیر صنعت و فناوری ترکیه ضمن ابراز امیدواری، اشاره کرد که مذاکرات در این باره پیشرفت چشم‌گیری داشته است.

یک اسفنج تشک در ایربگ خودرویی که برای بازرسی در قونیه ترکیه برده شده بود، پیدا شد.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، اگر پروژه رنو در ایران به راه می‌افتاد و البته اگر تحریم نمی‌شدیم؛ ایران می‌توانست مانند کشور‌هایی مانند برزیل، ترکیه و چین میزبان خودروسازان بزرگ دنیا باشد و در آن صورت، رقابتی واقعی در بازار خودروی کشور شکل می‌گرفت.

صنعت ماشین: امروز صنعت خودروسازی ترکیه به همت اقدامات صورت گرفته و نبود تحریم‌ها با وجود شمار بالای واردات خودرو به این کشور به صنعتی صادرات‌محور تبدیل شده و بیش از دوسوم تولیدات داخلی خود را صادر می‌کند.

امروز صنعت خودروسازی ترکیه به همت اقدامات صورت‌گرفته و نبود تحریم‌ها با وجود شمار بالای واردات خودرو به این کشور به صنعتی صادرات‌محور تبدیل شده و بیش از دوسوم تولیدات داخلی خود را صادر می‌کند.

بر سر اقتصاد ایران چه آماده و چه کسی اقتصاد ایران را از ریل خارج کرد. اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهوری در دولت‌های یازدهم و دوازدهم در گفت‌وگویی تصویری که با مجموعه رسانه‌ای «اعتماد» داشته و متن آن در «سالنامه اعتماد» هم منتشر شد، دلیل به زمین خوردن صنعت خودرو در ایران و عقب افتادن اقتصاد ایران …

امروز صنعت خودروسازی ترکیه به همت اقدامات صورت گرفته و نبود تحریم‌ها با وجود شمار بالای واردات خودرو به این کشور به صنعتی صادرات‌محور تبدیل شده و بیش از دوسوم تولیدات داخلی خود را صادر می‌کند.

صنعت خودروسازی ایران زمانی مایه افتخار دولت های مختلف بود و همواره مسئولان از آن به عنوان نشانه استقلال کشورمان یاد می کردند. اگر چه هنوز صنعت خودروسازی ایران پس از صنعت نفت، بزرگترین صنعت کشور به حساب می آید و درحال حاضر از نظر تولید شانزدهمین خودروساز جهان هستیم اما از دوران اوج خود فاصله زیادی گرفته …

طبق گزارش‌های موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی، در ترکیه ۱۵ کارخانه خودروسازی و حدود هزار و ۱۰۰ کارخانه قطعه‌سازی وجود دارد تولیدات صنعت قطعه‌ ترکیه از طریق ۲

در سال ۲۰۲۲ ارزش صادرات خودروی برقی در دنیا برابر ۶.۹۳ میلیارد دلار بوده که ۱۲ درصد از ارزش کل صادرات خودروی جهان را دربرمی گیرد و ترکیه در این سال با ۵ میلیون و ۱۶۰ هزار دلار در رده ۳۷ قرار دارد.

صنعت خودروسازی ایران مایه مباهات دولت‌های مختلف بود و همواره به‌عنوان نشانه استقلال شناخته می‌شد، اما اکنون شرایط تغییر کرده است.

عربستان در حال تلاش برای تنوع بخشیدن به اقتصاد است و در این زمینه توانسته تعداد کارخانه‌های خودرو و قطعات آن را به ۱۶۰ کارخانه برساند و در بین خاورمیانه‌ای‌ها ترکیه رتبه بالایی در صنعت خودرو دارد.