شرکت ایران خودرو جزئیات جدیدی از زمان تحویل خودروها ارائه کرد.

امروز (یکشنبه) مراسم قرعه‌کشی متقاضیان خرید محصولات ایران خودرو با حضور نمایندگان سازمان‌های نظارتی آغاز شد.

بانک‌ها وام مسکن و وام تولید ندارند، اما خودشان برای وام لاتاری با سود صفر تبلیغ می‌کنند!

در طرح فروش ایران خودرو که قرار شده حدود ۱۲۰ هزار خودرو عرضه شود نزدیک به ۲ میلیون نفر ثبت‌نام کرده‌اند. به طور قطع بخش عمده این جمعیت همان افرادی هستند که گواهینامه ندارند و در این لاتاری شرکت کرده‌اند تا در صورتی که برنده خودرو شدند حواله آن را بفروشند.

خط سلامت بعد از فروش کد ملی برای واردات خودرو حالا نوبت به ثبت نام خودرو‌های داخلی رسید.

اشتباهات ترامپ پیشتازی هریس، نقش کلیدی سکاندار خیابان فاطمی، پول دارو به دارو نمی‌رسد!، لاتاری دو سر برد خودروسازان، آزمون قانونمداری دولت و مجلس، شب نامه؛ فانتزی جدید رادیکال‌ها و ۴ پرده از نمایش مسکن سازی دولتی از مواردی است که موضوع گزارش‌های خبری وتحلیلی روزنامه‌های امروز شده است.

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: همزمان با اعلام طرح ایران‌خودرو برای ثبت‌نام فروش خودرو، برخی بانک‌ها اقدام به واگذاری تسهیلات تا 150 میلیون تومان به منظور تقویت مشارکت مردم در طرح خرید خودرو کردند.

قرعه کشی خودرو دوباره احیا شده و در این دور رقابت برای کسب سود به قدری بالا گرفته که تاکنون نه تنها ۱.۵ میلیون نفر متقاضی خرید شده اند بلکه بانک ها هم به دنبال ترغیب مردم برای ثبت نام هستند.

قرعه کشی خودرو دوباره احیا شده و در این دور رقابت برای کسب سود به قدری بالا گرفته که تاکنون نه تنها ۱.۵ میلیون نفر متقاضی خرید شده اند بلکه بانک ها هم به دنبال ترغیب مردم برای ثبت نام هستند.

قرعه کشی خودرو دوباره احیا شده و در این دور رقابت برای کسب سود به قدری بالا گرفته که تاکنون نه تنها ۱.۵ میلیون نفر متقاضی خرید شده اند بلکه بانک ها هم به دنبال ترغیب مردم برای ثبت نام هستند.

سود ۳۰۰ میلیونی برای دارندگان کارت ملی ؛ لاتاری خودرو در اقتصاد دولتی | اسب بخار | با آغاز دور جدید واردات ثبت‌نام خودروهای وارداتی، باز هم بازار خریدوفروش کارت ملی داغ شده است.

سید امیرحسین قاضی زاده هاشمی در برنامه انتخاباتی تلویزیونی «صف اول» شبکه خبر گفت: لاتاری (قرعه کشی) خودرو اخلاق در جامعه را نابود میکند؛ زیرا یک شبه یکی را ثروتمند میکند. عدم شفافیت بی اخلاقی در حق مردم است.

چارچوب‌های قانونی برای اعطای این فرصت از سوی خودروسازان نیز، در برخی محافل مورد مناقشه بود. به عنوان مثال آنکه افراد پس از دریافت خودرو تا دو سال حق فروش آن را ندارند و یا آنکه اگر فردی تا زمان تحویل خودرو، نتواند منابع مالی خود را تامین کند، اجازه فروش و یا واگذاری حق خود به نفر دیگر را ندارد

آیا عرضه خودرو «یکپارچه» می‌ماند؟ این سوال، از چند ماه اخیر نه‌تنها در میان فعالان صنعت خودرو بلکه در بین جامعه مصرف‌کننده و مردمی که بنا به هر دلیلی، نیاز به خرید خودرو دارند، پرسیده می‌شود.