اکوایران: دبیر انجمن قطعه سازان ایران که حدودا پنج سال پیش در گفت و گو با اکوایران از مردم خواست بابت تولید خودروهای ارزان از خودروسازها و قطعه سازها تشکر کنند، بابت این اظهانظر عذرخواهی کرد.

حضور چینی ها در صنعت خودرو برخی از تحلیلگران را نگران کرده است. در مقابل هستند برخی تحلیلگرانی که امکان همکاری با خودروسازان چینی را در شرایط تحریم به روزنه تنفس صنعت خودروی کشور برای ادامه حیات تشبیه می کنند.

مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 100 همت رسیده که از این مبلغ حدود 30 همت بدهی سررسید شده است.

مازیار بیگلو: بیش‌از ۵۳ درصد مشکلات کیفی خودروها ناشی‌از ضعف زنجیره تولید و مسائل ساختاری است. این مشکلات عمدتا به دلیل عدم تطابق قطعات تولید داخل با استانداردهای جهانی و ضعف در فرآیندهای تولید رخ می‌دهد

مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان: «رانت ارزی باعث شده است خرید قطعه از چین به صرفه تر از تولید داخل باشد.»

بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو کشور گفت: عدم توان رقابتی قطعه سازان داخلی در بازارهای جهانی ناشی از فقدان قیمت یارانه‌ای مواد اولیه برای تولیدکنندگان است.

مازیار بیگلو: تولید در سه‌ماه گذشته کاهش داشته است و گرچه برخی مسئولان دولتی این موضوع را به قطعی برق نسبت می‌دهند، اما واقعیت این است سال گذشته با وجود همین مشکل برق، وضعیت تولید بهتر بود

مازیار بیگلو *

سوالی که بارها از سوی قطعه‌سازان مطرح شده موضوع ارزبری بسیار بالای تولید خودروهای برقی است چراکه باتری و موتورالکتریکی این خودروها باید وارد شود و هرکدام از این دو بخش ارزبری بسیار بالا و قابل‌توجهی دارد که در شرایط ارزی کشور هیچ منطقی ندارد. در ادامه مازیار بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان به بیان نظرات …