ایران پس از جنگ ۱۲ روزه، با ثبت دستاوردهای مهم در زیرساخت، اقتصاد، علم و جامعه نشان داد که مسیر پیشرفت حتی در سخت‌ترین شرایط متوقف نمی‌شود.

مدیر ارشد خط ‌پنج متروی تهران و حومه از آغاز عملیات نوسازی و اورهال شبکه برق بالاسری خط پنج متروی تهران و حومه خبر داد.

فاز اول خط دو قطار شهری کرج، روز شنبه با افتتاح ایستگاه مترو شهید سلطانی به خط ۵ متروی تهران متصل شد.

مهر/ با حضور وزیر کشور خط دو قطار شهری کرج و ایستگاه شهید سلطانی به بهره‌برداری رسید و این خط به متروی صادقیه تهران متصل شد. روز شنبه با افتتاح رسمی ایستگاه شهید سلطانی در کرج، خدمات مسافری خط ۲ قطار شهری این کلانشهر از سر گرفته شد و اکنون شهروندان می‌توانند به آسانی به متروی صادقیه تهران دسترسی پید

وزیر کشور از اتصال ایستگاه تازه افتتاح‌شده خط ۲ متروی کرج به شبکه متروی تهران خبر داد و گفت: با اجرای این پروژه، جابجایی مسافران در هسته مرکزی شهر تسهیل شده و حمل‌ونقل عمومی تقویت می‌شود.

پروژه خط پنج متروی تهران را به خط دو شهری متصل می‌کند که نزدیک‌ترین دسترسی را برای مردم ایجاد کرده است.

وزیر کشور در مراسم افتتاح ایستگاه شهید سلطانی اعلام کرد متروی کرج و تهران به هم متصل شد. این پروژه خط 5 متروی تهران را به خط 2 شهری متصل می‌کند و با اختصاص 303 میلیون دلار برای خرید قطارهای جدید، بهره‌برداری از آن‌ها اوایل سال آینده آغاز می‌شود.

وزیر کشور با اشاره به جایگاه ویژه البرز در حوزه حمل‌ونقل و صنعت، گفت: توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه خطوط ریلی از اولویت‌های دولت است.

وزیر کشور با بیان اینکه امروز توسعه حمل‌ و نقل عمومی و ریلی برای بهبود کیفیت زندگی شهروندان، کمک به حفظ محیط‌زیست و صرفه‌جویی در انرژی اجتناب ناپذیر است، گفت: به تازگی دولت چهاردهم پیش‌پرداخت ۳۰۳ میلیون دلاری برای خرید قطارهای جدید شهری کشور را نهایی کرده است.

افتتاح پروژه خط ۲ قطار شهری کرج با مشارکت ۵۰ درصدی دولت و مدیریت شهری به بهره‌برداری می‌رسد و تلاش می‌کنیم تا اواخر سال جاری حداقل یک رام قطار از مجموعه قطارهای خریداری‌شده برای توسعه حمل‌ونقل عمومی کرج اضافه شود.

متروی کرج و تهران به هم متصل شد.

افتتاح پروژه خط دو قطار شهری کرج با مشارکت ۵۰ درصدی دولت و مدیریت شهری به بهره‌برداری می‌رسد و تلاش می‌کنیم تا اواخر سال جاری حداقل یک رام قطار از مجموعه قطارهای خریداری‌شده برای توسعه حمل‌ونقل عمومی کرج اضافه شود.

رییس مرکز ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از نقص فنی در قطارهای تندرو خط (پنج) تهران ـ کرج و بالعکس خبر داد.

اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

مدیرعامل شرکت متروی تهران اعلام کرد که ایستگاه تختی آماده تست گرم است.

رئیس شورای شهر کرج از افتتاح یک پروژه کلیدی عمرانی و اتصال قریب‌ الوقوع متروی کرج به تهران خبر داد.

رئیس شورای شهر کرج از افتتاح یک پروژه کلیدی عمرانی و اتصال قریب‌ الوقوع متروی کرج به تهران خبر داد.

قطار شهری کرج به خط پنج متروی تهران متصل می‌شود

رئیس شورای شهر کرج از افتتاح یک پروژه کلیدی عمرانی و اتصال قریب‌ الوقوع متروی کرج به تهران خبر داد.

در پی تلاش‌های مدیریت شهری کرج، قطار شهری این شهر به‌زودی به خط 5 مترو تهران متصل خواهد شد. این اقدام گامی بزرگ در بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی، کاهش ترافیک و تسهیل تردد میان تهران و کرج محسوب می‌شود.

رئیس شورای شهر کرج گفت: در راستای بهبود ترافیک کرج، در آینده نزدیک قطار شهری کرج به خط پنج مترو تهران متصل خواهد شد که نقش مهمی در ارتقای حمل‌ونقل عمومی ایفا می‌کند.

رئیس شورای شهر کرج گفت: در آینده نزدیک قطار شهری کرج به خط پنج مترو تهران متصل خواهد شد که نقش مهمی در ارتقای حمل‌ونقل عمومی ایفا می‌کند.

اقتصادنیوز: مدیر عامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اعلام کرد: مترو تهران روزانه به‌مدت ۱۷ ساعت در خطوط هفت‌گانه به شهروندان خدمات‌رسانی می‌کند.

صدا و سیما/ استاندار البرز از آماده شدن متروی کرج تا ایستگاه شهید سلطانی خبر داد و گفت: تلاش کردیم ایستگاه‌ها را یکی در میان آماده کنیم تا مسافرانی که از خط پنج متروی تهران می‌آیند، بتوانند در فلکه دوم صادقیه پیاده شده و تنها با ۲۰ قدم، سوار خط دو کرج شوند. مجتبی عبداللهی، استاندار البرز از آماده شد

ا بهره‌برداری از ایستگاه میدان خراسان در آخرین روزهای سال۱۴۰۳، حالا تا تکمیل خطوط هفت‌گانه مترو تهران تنها ۴ایستگاه دیگر باقی‌مانده است. ۱۶اسفندماه سال۱۳۷۷بود که نخستین ایستگاه‌های متروی تهران(صادقیه، وردآورد، کرج) افتتاح و توسعه این شبکه ریلی رسما آغاز شد.

سالهاست که وضعیت متروی اقماری تهران بلاتکلیف رها شده است و اعضای شورای شهر تهران تأکید دارند که مدیریت خطوط اقماری به شهرهای مقصد سپرده شود؛ اصراری که با وجود گذشت ماه ها هنوز بی نتیجه مانده است.