شورای رقابت با برگزاری نشستی ویژه، مدیرعامل‌های دو پلتفرم بزرگ تاکسی اینترنتی، تپسی و اسنپ، را گرد هم آورد تا موضوعاتی همچون تعرفه‌های قیمتی، شکایات مسافران و نرخ کمیسیون‌ها بررسی شود.

وقتی صحبت از سفر بین شهری می‌شود، یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مسافران، نرخ کرایه است. آیا این کرایه‌ها بر اساس محاسبات واقعی و هزینه‌های منطقی تعیین می‌شوند، یا سودجویی‌های برخی رانندگان و شرکت‌ها باعث افزایش غیرمنصفانه این هزینه‌ها شده است؟

«یکی بخر، دو تا ببر» تاکسی‌های اینترنتی صدای مسافران را درآورده‌اند؛ این تخفیف‌ها ظاهراً وجود دارند، اما آنگونه که برخی از مسافران می‌گویند عملا به‌واسطه بالاتر بردن نرخ‌ها، تغییر محسوسی در هزینه پرداختی مسافر ندارند.

متهمان پرونده قتل راننده پراید که تاکسی اینترنتی بود، راز شرارت‌های خود را که به این قتل منتهی شد، فاش کردند.

با آغاز فصل بارش، مسقف سازی ایستگاه‌های تاکسی و اتوبوسی که فاقد پوشش کافی بوده‌اند در پایتخت در دستور کار قرار گرفته است.

گردش تاکسی‌ها در شهر بدون آنکه مسافری سوار کنند به یکی از گلایه‌های شهروندان نیز تبدیل شده‌است، خانم محبی که هر روز برای رفتن به محل کار از تاکسی استفاده می‌کند، به «جوان» می‌گوید: «هر روز تاکسی‌های خالی زیادی را می‌بینم که حتی نگاه نمی‌کنند مقصد مسافران کجاست!

باید این روزها وعده‌های برقی شهرداری خودش را در شهر نشان می‌داد؛ اتوبوس‌های برقی مسافران را جابه‌جا می‌کردند، تاکسی‌های برقی جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شدند و موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای برقی هم به چشم عابران هر روزه شهر می‌آمد. وعده رسیدن تراموای لاستیکی به تهران هم اواخر شهریورماه داده شده بود اما همچنان …

باید این روزها وعده‌های برقی شهرداری خودش را در شهر نشان می‌داد؛ اتوبوس‌های برقی مسافران را جابه‌جا می‌کردند، تاکسی‌های برقی جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شدند و موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای برقی هم به چشم عابران هر روزه شهر می‌آمد. وعده رسیدن تراموای لاستیکی به تهران هم اواخر شهریورماه داده شده بود اما همچنان …

باید این روزها وعده‌های برقی شهرداری خودش را در شهر نشان می‌داد؛اتوبوس‌های برقی مسافران را جابه‌جا می‌کردند،تاکسی‌های برقی جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شدند و موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای برقی به چشم عابران می‌آمد.

باید این روزها وعده‌های برقی شهرداری خودش را در شهر نشان می‌داد؛اتوبوس‌های برقی مسافران را جابه‌جا می‌کردند،تاکسی‌های برقی جایگزین تاکسی‌های فرسوده می‌شدند و موتورسیکلت‌ها و اسکوترهای برقی به چشم عابران می‌آمد.

باران که می‌بارد، سرعت تردد در معابر هم کند می‌شود، اما صبح تا ظهر شنبه، مسافران حمل‌ونقل عمومی‌ راحت‌تر ‌از رانندگان شخصی به مقاصدشان رسیدند، چراکه با وجود ثبت کاهش سرعت در پایتخت، وسایل حمل‌ونقل عمومی، در بسیاری از محدوده‌های شهر به روال عادی و حتی با تقویت خطوط در دسترس بودند.

تمهیداتی اتخاذ کرده‌ایم که هم تاکسی‌های دیزلی و هم برقی کاملاً در خدمت شهروندان باشند و با راه اندازی سامانه برخط هم نظارت بر تاکسی‌ها صورت می‌گیرد و هم نرخی که از مسافران دریافت می‌شود، شفاف است.

همزمان با نزدیک شدن به تعطیلی آخر هفته نرخ کرایه‌سواری‌ بین شهری دچار نابسامانی شده و در برخی مسیرها قیمت‌های بالایی از مسافران دریافت می‌شود.

تاکسی‌های اینترنتی توانسته‌اند استاندارد حمل‌ونقل را در کشور ارتقا دهند.

مدیریت شهری خود را رگولاتور اپراتور‌های تاکسی‌آنلاین معرفی کرده و از رانندگان عوارض دریافت می‌کند.

مدیریت شهری خود را رگولاتور اپراتور‌های تاکسی‌آنلاین معرفی کرده و از رانندگان عوارض دریافت می‌کند.

پایانه اتوبوسرانی شهر کازرون یکی از مراکز مهم حمل‌ونقل عمومی در استان فارس واقع در جنوب ایران است. این پایانه که در مرکز شهر کازرون واقع شده، نقطه تلاقی حرکت اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها برای انتقال مسافران به مقاصد مختلف شهری و برون شهری است. با توجه به اهمیت حیاتی این مرکز برای جامعه محلی، اقتصاد شهری و رفاه …

با توجه به افزایش کرایه تاکسی و همچنین قطع سهمیه بنزین رانندگان اسنپ و تپسی باید منتظر ماند و دید که آیا شاهد افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی هم خواهیم بود یا خیر؟

استفاده از کولر در اسنپ و تپسی مشکلی است که در تابستان رانندگان و مسافران با آن دست و پنجه نرم می‌کنند.

محمد خلج مدیرعامل اسنپ در شبکه اجتماعی ایکس اعلام کرده است مسافران اسنپ مطابق بخشنامه سال ۹۹ از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف بوده‌اند و حالا سازمان مالیاتی بر خلاف بخشنامه‌ صادره‌ خود، اسنپ را مکلف به پرداخت مالیات شناخته است. به باور خلج در صورت اضافه شدن ارزش افزوده به هزینه‌ سفر،حقوق مصرف کننده …

​عضو فراکسیون انقلاب با اشاره به اینکه مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی در ازای دریافت غیرقانونی مالیات بر ارزش افزوده توسط سازمان امور مالیاتی هستیم،‌ گفت: با مشارکت معاونت قوانین، مخالف افزایش ۱۰ درصدی تعرفه تاکسی‌های اینترنتی هستیم.

قیمت تاکسی‌های اینترنتی از سال ۱۳۹۹ تا امروز چیزی حدود 350 درصد افزایش یافته است

معاون مرکز ملی پایش و بهبود کسب‌وکار گفت: «قانون تعریفی برای گران‌فروشی دارد و گفته شده که اگر فردی بالاتر از قیمت‌ها و نرخ‌های رسمی و اعلام‌شده خدمت یا کالایی را عرضه کند، گران‌فروشی کرده‌ است، اما سکوهای اینترنتی قیمت رسمی و مصوب ندارند و از مشمولیت این ماده قانونی خارج هستند.»

 مسافرکش است؛ ۷۵ساله و معلم بازنشسته فیزیک. می‌گوید غروب که هوا تاریک می‌شود چشمانش سو ندارد و مدام اضطراب تصادف با عابران را دارد. آهسته و لرزان می‌راند و گاهی با بوق اعتراضی و فحاشی سایر رانندگانی مواجه می‌شود که عجله دارند. بلد نیست از نقشه‌های آنلاین و اپلیکیشن‌ها استفاده کند برای همین داوطلب نبوده …

تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند گزینه عجله دارم را برگردانند

آشفته‌بازار تاکسی‌های آنلاین در تهران نه انتظارات مسافران را تامین می‌کند، نه خواسته‌های رانندگان را؛ اما هر دو به قدری در این صحنه حضور دارند که تاکسی‌ اینترنتی را به «پرنفوذترین شبکه حمل‌ونقل درون‌شهری» تبدیل کرده‌اند. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» درباره این معمای «دوگانه نارضایتی-میل به استفاده» نشان …

تاکسی‌های آنلاین که مدتی است بخاطر «افت شدید کیفیت خدمات‌»، جایگاه‌ اولیه‌شان نزد مسافران تهرانی را از دست داده‌اند، در این شب‌ها نیز با هر بار «باران بهاری»، در صفحه پلتفرم‌های درخواست، «نیست» می‌شوند.

اغلب رانندگان نسبت به کم بودن کرایه ها گلایه دارند و با قیمت های تعیین شده رغبتی به انجام سفر ندارند و از طرف دیگر، مسافران از پذیرفته نشدن درخواست های سفر در زمان های خاص شاکی هستند.

با حذف گزینه های «عجله دارم و عجله ندارم» در اسنپ و تپسی، مشکلات زیادی برای مسافران و رانندگان ایجاد شد. رقیب تازه وارد به بازار تاکسی های اینترنتی، این موضوع را با سپردن قیمت به راننده و مسافر حل کرده است.

برخی از رانندگان اسنپ این روزها به علت پایین بودن کرایه ها در سال جدید مسافرگیری نمی کنند در مقابل بسیاری از مسافران تاکید دارند که به علت افزایش سرسام‌اور کرایه تاکسی اینترنتی دیگر حقوق شان هم کفاف نمی دهد

این گزارش بنابر درخواست تعداد کثیری از رانندگان مشغول در تاکسی اینترنتی اسنپ و تپشی نگاشته شده و تلاشی است برای طرح مطالبات آنان. این‌که مشکلات‌شان چیست؟ چه گلایه‌هایی از «اسنپ و تپشی» و «مسافران» دارند؟

طبق بررسی‌های انجام شده و اعلام کاربران گزینه

ساعت هنوز ۷ نشده، گل ها را روی دست می گیرد و به سمت ماشین می آید. با حوصله آب ظرفی که داخل جیب روکش صندلی جلو گذاشته را خالی و از نو پر می کند. شاخه های گل را یکی یکی داخل ظرف ها می گذارد.

چند سالی است که تاکسی‌های اینترنتی، فرآیند رفت و آمد در سطح شهر را برای مسافران تسهیل کرده‌اند، اما به واسطه فعالیت آنها، چالش‌های مختلفی نیز برای کاربران ایجاد شده‌است، مثل هک‌شدن اطلاعات، اختلال در ارائه سرویس و همچنین وجود گزینه عجله دارم که کرایه‌ها را گران‌تر کرد

شب گذشته که برخی خبرها از قفل شدن برخی خیابان‌های تهران حکایت داشت، انبوه مسافران در شهر با ناکارآمد شدن سیستم‌ حمل و نقل و بویژه تاکسی‌های آنلاین، دچار مشکل شدند و برخی گزارش‌ها نشان می‌داد که حتی تا سه ساعت هم نتوانستند خدماتی دریافت کنند.

ماجرای قدیمی گران‌شدن خودسرانه کرایه تاکسی، پیش از آغاز سال نو در پایتخت تکرار می‌شود؛ آنطور که مسافران می‌گویند نظارت دقیق و کافی بر عملکرد تاکسی‌ها نیست، به همین دلیل رانندگان به خودشان اجازه می‌دهند کرایه بیشتری را از مسافر بگیرند، گویا آن‌ها قصد دارند کم و کاستی‌های پیش آمده از سوی سازمان تاکسیرانی …

رئیس سازمان تعزیرات خطاب به تاکسی‌های اینترنتی گفته که خودتان گزینه «عجله دارم» را جمع کنید. اسنپ به طور موقت این گزینه را از اپلیکیشن خود حذف کرده و تپسی فعلاً واکنشی نشان نداده‌است

شرکت تپسی با انتشار یک گزارش آماری در بازه زمانی مشخص، به بررسی چالش‌های موجود در خدمات تاکسی آنلاین پرداخته است.

سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران اعلام کرد که قرار شده است شرکت خودروساز فرآیند واگذاری این خودروها را تسریع کند.

حوالی ساختمان ایستگاه راه‌آهن تهران، کمی که پا از رفتن که شُل کنید و منتظر بایستید؛ طولی نمی‌کشد که جمعیتی از رانندگانِ تاکسی، سویتان سراسیمه می‌شوند.

سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران از آغاز طرح بازنگری در خطوط تاکسیرانی با هدف کاهش صف‌های انتظار مسافران در برخی پایانه‌ها خبر داد.