پدال/ دوج در دورانگوی مدل 2026 پیشرانهٔ V6 پایه را حذف کرده و این شاسی‌بلند را فقط با موتورهای V8 همی عرضه خواهد کرد. دوج با تمام قوا در حال تبدیل شدن به برند پرفورمنس استلانتیس است. این خودروساز اعلام کرده است که از سال ۲۰۲۶، دورانگو را در تمام مدل‌ها فقط با موتور V8 عرضه خواهد کرد و پیشرانه ۳.۶ لی

علاقه شدید آمریکایی‌ها به پیشرانه V8 همی استلانتیس را ناچار به عقب‌نشینی از تصمیم خود و بازگرداندن این موتور افسانه‌ای به پیکاپ رم کرد.

عصر ایران/ فاسل وگا شرکت خودروسازی فرانسوی بود، که در سال ۱۹۳۹ تأسیس شد و در سال ۱۹۶۴ منحل گردید./ در ادامه تصاویر فاسل وگا اکسلنس را مشاهده می کنید که در فاصله سال های 1958 تا 1964 به تعداد محدود 156 دستگاه تولید شد. درب های این خودرو فول سایز لوکس در حالت خودکشی باز می شدند و در بخش پیشرانه نیز می

به گزارش دنده 6 - ماه گذشته، رم از پیکاپ ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ رونمایی کرد و از بازگشت موتور افسانه‌ای ۵.۷ لیتری V8 ه

از زمانی که بازگشت پیکاپ رم با پیشرانهٔ V8 همی اعلام شد، ظرف تنها 24 ساعت بیش از 10 هزار سفارش خرید ثبت شده که نشان‌دهندهٔ محبوبیت بالای موتور V8...

پدال/ دوج چارجر R/T با موتور همی هرچند زمان عرضه در سال ۱۹۷۱ با استقبال مواجه نشد اما امروز یکی از کمیاب‌ترین و گران‌ترین خودروهای کلاسیک موپار محسوب می‌شود. در سال ۱۹۶۴، پونتیاک پکیج عملکرد بالای GTO را برای مدل میان سایز تمپست خود معرفی کرد و به لطف محبوبیت آن، اکثر برندهای بزرگ دیترویت در سال‌های

موتور V8 آمریکایی همی که پیش از این کنار گذاشته شده بود حالا قرار است بازگشته و دوج رم ۱۵۰۰ میزبان دوباره آن خواهد بود.

پدال/ تیم ScrapLife Garage در پروژهای جسورانه، یک چلنجر هلکت را به پیشرانهٔ تقویت‌شدهٔ 2JZ تویوتا سوپرا با ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت مجهز کرده است. مانند موتورهای شورلت LS و فورد کایوت V8، موتور دوج هلکت یکی از گزینه‌های محبوب برای تعویض موتور در پروژه‌های تیونینگ است و تیونرها این موتور همی را تقریباً در

پدال/ چلنجر دیمن ۱۷۰ در مسابقهٔ درگی با نمونه‌ای دیگر از همین خودرو توانست تایمی سریع‌تر از ۸.۹۱ ثانیهٔ اعلامی دوج را به ثبت برساند. دوج چلنجر دیمن ۱۷۰ که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد و با موتور همی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخاری خود، استاندارد جدیدی در دنیای ماسل کارها تعریف کرد. دوج ادعا کرده بود که دیمن ۱۷۰ می‌تو

پدال/ رم ۱۵۰۰ مدل ۲۰۲۶ با موتور ۵.۷ لیتری همی V8 بازمی‌گردد. مدیرعامل رم با اعتراف به اشتباه بودن حذف موتور همی، خبر از بازگشت این پیشرانه در قالب آپشن سفارشی ۱,۲۰۰ دلاری داده است. رم ۱۵۰۰ با موتور همی V8 دوباره به صحنه بازگشته و برای مدل ۲۰۲۶ از تابستان ۲۰۲۵ به فروش می‌رسد. البته این موتور به‌صورت

طبق جدیدترین شایعات، دوج چارجر نه‌فقط با پیشرانه‌های V8 همی بلکه با موتور V6 تنفس طبیعی پنتاستار هم تولید خواهد شد.

پدال/ دوج به دلیل فروش پایین و تمرکز روی نسخه‌های بنزینی، به تولید چارجر دیتونا R/T پایان داده و فعلاً فقط نسخهٔ اسکات پک را تولید خواهد کرد. دوج چارجر، نامی که به لطف موتور همی V8 در فرهنگ خودروهای عضلانی جاودانه شده، در تلاش برای تبدیل شدن به یک خودروی الکتریکی با مدل دیتونا با چالش‌های بزرگی روبه

به گزارش دنده 6 - دوج چارجر، نامی که به لطف موتور همی V8 در فرهنگ خودروهای عضلانی جاودانه شده، در تلاش برای ت