به گزارش دنده 6 - وقتی حرف از هاچ‌بک‌های داغ می‌شود، معمولاً خودروهایی دیفرانسیل جلو با موتورهای توربوشارژ چهار سیلندر به ذهن می‌آی

آغاز پروژه تولید موتورهای ۴ سیلندر با حجم ۱.۵ و ۲.۰ لیتری است که به احتمال زیاد هر دوی آن‌ها توربوشارژ هستند.

به گزارش دنده 6 - وقتی حرف از خودروهای عضلانی آمریکایی می‌شود، همهٔ ما به یاد پیشرانه‌های V8 بزرگ و یا موتورهای سوپرشارژ

درحالی‌که ماسل کارها عمدتاً با پیشرانه‌های V8 حجیم و قدرتمند شناخته می‌شوند، در طول تاریخ نمونه‌هایی هم با موتورهای کوچک توربو ساخته شده‌اند. وقتی حرف از

زیر کاپوت آریزو ۵ اسپرت پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو را داریم. این پیشرانه که از سری موتورهای چری با فناوری AVL اتریش است. موتور ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ توان تولید نهایت قدرت ۱۴۷ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده CVT (با ۹ دنده مصنوعی) به چرخ های جلو منتقل می شود.

درحالی‌که این روزها اکثر سوپراسپرت‌های به موتورهای توربوشارژ یا هیبریدی مجهز شده‌اند، در طول تاریخ سوپرکارهای تنفس طبیعی بسیار سریعی ساخته شده است. خیلی

معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول گروه صنعتی ایران خودرو در مصاحبه ای خبر از اراده این شرکت برای تولید خودروهای توربو دوگانه سوز CNG داد.

درحالی‌که موتورهای توربوشارژ بسیار فراگیر شده و سوپرشارژرها در حال انقراض هستند، هنوز هم پنج شاسی‌بلند با پیشرانهٔ سوپرشارژ تولید می‌شوند. سوپرشارژر که

بیش از دو ماه است خبری از عرضه بنزین سوپر نیست و موتورهای توربوشارژ به «ناک زدن» افتاده‌اند

از دو ماه پیش، بدون هیچ اطلاع رسانی قبلی، عرضه بنزین سوپر در سراسر کشور متوقف شده و سازمان پخش فرآورده‌های نفتی نیز هیچ اطلاع رسانی در این خصوص انجام نداده است. این اقدام غیرمنتظره باعث بروز مشکلات جدی برای مصرف‌کنندگان این نوع سوخت شده است. بنزین سوپر با عدد اکتان بالاتر، برای خودروهایی با موتورهای …

هدف از تولید توربو شارژ ، تولید موتور سبک با بازدهی بیشتر بود و در نتیجه سیستمی به نام توربو شارژ طراحی و ساخته شد که می تواند قدرت موتور را بیفزاید.

فراری با موتورهای تنفس طبیعی با دور بالا نامی برای خود دست و پا کرد و تا سال ۱۹۸۲ بود که اولین خودروی جاده ای توربوشارژ با نام ۲۰۸ GTB توربو معرفی شد.