برنا - گروه علمی و فناوری: محققان در یک دستاورد طراحی از یک باتری را ارائه داده‌اند که می‌تواند ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی را به‌طور چشمگیری نسبت به باتری‌های لیتیوم–یون افزایش داده و چالش‌های محیط‌زیستی ناشی از تولید آنها را کاهش دهد.

تهران - ایرنا -پژوهشگران در یک دستاورد نوآورانه، طراحی از یک باتری‌ را ارائه داده‌اند که می‌تواند با استفاده از مواد کمتر آلاینده و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، ظرفیت ذخیره‌سازی انرژی را به‌طور چشمگیری نسبت به باتری‌های لیتیوم–یون افزایش داده و چالش‌های محیط‌زیستی ناشی از تولید آن‌ها را کاهش دهد.

گروهی از متخصصان دانشگاه صنعتی امیرکبیر در قالب رساله دکتری به نانو کامپوزیت‌هایی دست یافتند که کاربرد آنها در باتری‌های قابل شارژ لیتیومی موجب بهبود سیکل‌پذیری و عملکرد الکتروشیمیایی این باتری‌ها می‌شود.

دانشمندان با ترکیب گرافن اکسید و پلیمر PEDOT، ابرخازن‌های جدیدی را ساختند. نانوالیاف عمودی ساخته شده از این مواد، رسانایی را ۱۰۰ برابر و ظرفیت ذخیره انرژی را ۱۰ برابر افزایش داده‌اند. این ابرخازن‌ها با دوام حیرت‌انگیز ۷۰ هزار چرخه شارژ/دشارژ، آینده‌ انرژی‌های تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی را متحول خواهند …

با ترکیب گرافن و پارافین، کامپوزیتی ساخته شده که می‌تواند به مدیریت حرارتی باتری‌های لیتیم یون کمک کند و از این طریق ایمنی این باتری‌ها را ارتقاء دهد.

تلویزیون Displace برای حمل‌ونقل فوق‌العاده طراحی شده است؛ این تلویزیون، در دو نسخه ۲۷ اینچی و ۵۵ اینچی عرضه می‌شود، دارای باتری‌های داخلی است و کاملاً بدون کابل کار می‌کند.

برنا- گروه علمی و فناوری برنا: تحقیقات جدید نشان می‌دهد که نانولوله‌های کربنی پیچ خورده می‌توانند انرژی با چگالی بالایی را برای تامین نیاز انرژی حسگرها یا فناوری‌های دیگر ذخیره کنند.

تحقیقات جدید نشان می‌دهد که نانولوله‌های کربنی پیچ خورده می‌توانند انرژی با چگالی بالایی را برای تامین نیاز انرژی حسگرها یا فناوری‌های دیگر ذخیره کنند.

تهران- ایرنا- نوعی الکترولیت حالت جامد برای خودروهای برقی ساخته شده که تا نزدیک هزار کیلومتر رانندگی را بدون نیاز به شارژ مجدد، امکان‌پذیر می‌کند.

دانشمندان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتری‌های نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشته‌اند.

محققان با دستاوردهای اخیر در توسعه باتری‌های نانویی، گام بلندی در مسیر افزایش ظرفیت و ایمنی باتری خودروهای الکتریکی برداشته‌اند. این دستاوردها به طور قابل توجهی ایمنی و عملکرد باتری لیتیوم یون را بهبود می‌بخشد و چالش‌های موجود در فناوری ذخیره‌سازی انرژی را برطرف می‌کند.

پژوهشگران ایرانی دانشگاه تگزاس به بررسی روش‌های پایدارتر نگه داشتن نانوحباب‌ها پرداختند تا با این کار، تزریق گاز دی‌اکسیدکربن را به محلول‌های نمکی بهینه‌ساز کرده و استخراج مواد ارزشمند از آب‌های حاوی املاح با ارزش را اقتصادی‌تر کنند. از این روش می‌توان مواد مورد نیاز برای ساخت باتری‌ها را از آب‌های شور …

یک تیم تحقیقاتی به رهبری محققان دانشگاه کوئینزلند، فیلم بسیار نازک و انعطاف‌پذیری ساخته‌اند که می‌تواند انرژی مورد نیاز دستگاه‌های پوشیدنی نسل بعدی را با استفاده از گرمای بدن تامین کند و نیازی به باتری نداشته باشد.

شرکت هیدروگراف کلین پاور که در تولید مواد گرافنی تخصص دارد، از دو شرکت تولیدکننده مواد باتری، پشتیبانی می‌کند.

شرکت او‌سی‌اس‌آی‌ال با انعقاد قراردادی با شرکت نئوباتری متریالز نیاز این شرکت به نانولوله‌های کربنی تک‌جداره را برآورده می‌کند.

محققان ساز و کار جدید مبتنی بر فناوری نانو را در باتری‌های سدیم/گوگرد اعمال کردند که به باتری این فرصت را می‌دهد که در طول شارژ/دشارژ خود را پالایش کند.

محققان مؤسسه فناوری کالیفرنیا (Caltech) روشی برای پوشش‌دهی کاتدهای باتری لیتیوم یون با گرافن ایجاد کردند که عمر و عملکرد آنها را افزایش می‌دهد. این تلاش اخیر ممکن است عملکرد باتری لیتیوم یونی را بهبود بخشد و وابستگی به کبالت را کاهش دهد؛ عنصری که اغلب در باتری‌های لیتیوم یون استفاده می‌شود و تامین پایدار …

گروه تولید گرافن، به عنوان تولیدکننده نانومواد کربنی، سوسپانسیون گرافنی‌ را به بازار عرضه کرده است که می‌تواند روی توسعه باتری‌های بادوام و با کیفیت‌تر تاثیر مثبتی داشته باشد.

گروه تولید گرافن سوسپانسیون گرافنی را به بازار عرضه می‌کند که می‌تواند روی توسعه باتری‌های بادوام و با کیفیت‌تر تاثیر مثبتی داشته باشد.

رکورد سرعت با استفاده از علم نانو شکسته شد؛ این دستاورد می‌تواند منجر به پیشرفت‌های جدیدی از جمله بهبود شارژ باتری، حسگری زیستی، رباتیک نرم و محاسبات نورومورفیک شود.

دولت ویکتوریا در استرالیا قصد دارد به شرکت انیژی کمک مالی کند، شرکتی که در توسعه ابرخازن‌های گرافنی پیشرو است.

شرکت لیتن برای خرید دارایی‌های شرکت نورث‌ولت ، تولیدکننده باتری اقدام کرد.

تیم استارت‌اپی دانشگاه صنعتی امیرکبیر به دانش فنی ساخت ابرباتری‌های اسید-سرب دست یافتند و توانستند جایزه ایران نانو ۱۴۰۳ را دریافت کنند.

پروژه پیکان (Project Arrow)، بودجه بیشتری برای توسعه خودروی تمام برقی مجهز به باتری گرافنی دریافت می‌کند.

یک شرکت هندی که در حوزه تولید وسایل نقلیه برقی فعالیت دارد، از عرضه اسکوتر برقی گرافنی خبر داد.

یک شرکت هندی که در حوزه تولید وسایل نقلیه برقی فعالیت دارد، از عرضه اسکوتر برقی خبر داد که در آن از گرافن استفاده شده است.

شرکت سولیدیون تکنولوژی از فناوری جدید شارژ سریع با گرافن رونمایی کرد که امکان شارژ ۵ دقیقه‌ای باتری‌های لیتیمی را فراهم می‌کند.

یک شرکت از ارائه سیستم شارژ سریع و خنک کننده باتری با گرافن خبر داد.

شرکت CATL بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، با رونمایی از باتری سوپر هیبرید Freevoy، نسل جدیدی از خودروهای هیبریدی با دامنه ۲۴۹ مایل و قابلیت شارژ فوق‌سریع را معرفی کرد.

پانزدهمین نمایشگاه نانو ۱۴۰۳ برای اولین بار پذیرای۶۰ شرکت و نهاد در حوزه میکرو است و طی ۴ روز برگزاری در کنار حضور ۱۲ شرکت در حوزه باتری، ۲۰ طرح فناورانه به سرمایه‌گذاران ارائه خواهد شد.

شرکت لایتن که گرافن سه‌بعدی را در ساخت باتری لیتیوم گوگرد به کار گرفته، از راه‌اندازی کارخانه تولید باتری لیتیوم گوگرد با سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری خبر داد.

جنرال موتورز سرمایه‌گذاری جدیدی روی شرکت فورج‌نانو انجام داده که به دنبال استفاده از فناوری لایه‌نشانی اتمی این شرکت در باتری خودروهای الکتریکی است.

با استفاده از نانوفیلتراسیون، امکان بازیافت لیتیم از باتری‌های مستعمل یون لیتیم فراهم می‌شود.

محققان موادی از روبان های کوچک و انعطاف پذیر در مقیاس نانو ابداع کرده اند که مانند باتری شارژ می شوند تا انرژی یا اطلاعات دیجیتالی را ذخیره کنند.

محققان نشان دادند که با افزودن نانوذرات به الکترولیت باتری حالت جامد می‌توان عملکرد، پایداری و ایمنی این باتری‌ها را افزایش داد.

دانشمندان نشان دادند که با افزودن نانوذرات به الکترولیت باتری حالت جامد، می‌توان عملکرد، پایداری و ایمنی این باتری‌ها را افزایش داد.

پیش‌ساز مورد استفاده برای شروع فرآیند سنتز یک هیدروکسید است. این ساختار علاوه بر اکسیژن و هیدروژن، دارای سه فلز است: نیکل، کبالت و منگنز.

اقتصاد ایران: محققان به دنبال استفاده از فناوری های ارزان تر و ساده تر نظیر باتری های یون سدیم هستند و در این بین فناوری نانو کمک زیادی به ساخت کاتدهای جدی

پرولوگریما و شرکت او‌سی‌اس‌آی‌ال از همکاری مشترک برای تقویت زنجیره تولید باتری‌های با عملکرد بالا در اروپا خبر دادند.

پرولوگریما (Prologium) و شرکت اوسی‌اس‌آی‌ال (OCSiAl) از همکاری مشترک برای تقویت زنجیره تولید باتری‌های با عملکرد بالا در اروپا خبر دادند.

یک شرکت کره‌ای مسئولیت تولید انبوه باتری‌های گرافنی شرکت نانوتک انرژی را به عهده گرفت و از سال ۲۰۲۶ تولید انبوه این باتری‌ها آغاز می‌شود.

گروه تولید گرافن از عملکرد جالب توجه خط تولید خود در ریچلندز استرالیا خبر داد، کارخانه‌ی تولید گرافنی که از دسامبر سال گذشته شروع به کار کرده و در حال حاضر گرافن تولید می‌کند.

شرکت چینی یادیا که دوچرخه برقی مجهز به باتری گرافنی تولید می‌کند به تازگی سه فروشگاه جدید در تایلند افتتاح کرده تا وارد بازار این کشور شود.

مدیرتوسعه فناوری‌های میکرو گفت:با تلاش فناوران ایرانی و حمایتهای ستاد موفق به تولید صنعتی سلولهای خورشیدی سایز بزرگ شده ایم. همچنین در زمینه نسل جدید سلولهای خورشیدی از شرکتها حمایت می‌کنیم.

محققان یک تیم تحقیقات بین‌المللی نشان دادند که می‌توان از گرافن برای تنظیم انتقال حرارت استفاده کرد و با این کار ایمنی باتری‌ها را ارتقاء داد.

شرکت سربال انرژی و دانشگاه کرنل بودجه‌ای برای توسعه باتری‌های آلومینیم گرافن عاری از لیتیم دریافت کرده‌اند تا با توسعه این نوع باتری‌ها بتوانند به نیاز نیروی هوایی آمریکا پاسخ دهند.

تهران- ایرنا- شرکت سربال انرژی (Cerebral Energy) و دانشگاه کرنل بودجه‌ای برای توسعه باتری‌های آلومینیم گرافن عاری از لیتیم دریافت کرده‌اند تا با توسعه این نوع باتری‌ها بتوانند به نیاز نیروی هوایی آمریکا پاسخ دهند.

به نقل از ستاد نانو، سالیدیون تکنولوژی مواد آندی را توسعه داده است که هدف آنها برآورده کردن الزامات باتری‌های EV نسل بعدی است

محققان با استفاده از اجزاء پوشک مستعمل، نانوژنراتور و حسگرهای دمایی و رطوبتی ساختند. این ابزار که یک ایستگاه هواشناسی کوچک و خودتوان (Self-Power) است پتانسیل خوبی برای حل مشکل زباله و ساخت سامانه‌های بی‌نیاز از باتری دارد.

شرکت فورج‌باتری به تازگی از تحویل نمونه اولیه باتری‌های انرژی بالای سیلندری شکل به یک از مشتریان فعلی این شرکت خبر داد، مشتری که ممکن است در آینده به عنوان شریک با فورج‌باتری همکاری کند.

یک تیم بین‌المللی از دانشمندان، نشان داده‌اند که نانولوله‌های کربنی پیچ خورده می‌توانند سه برابر بیشتر از باتری‌های لیتیوم یونی انرژی در واحد جرم ذخیره کنند.

یک تیم بین‌المللی از دانشمندان، از جمله دو محقق که اکنون در مرکز فناوری حسگر پیشرفته (CAST) در دانشگاه مریلند بالتیمور کار می‌کنند، نشان داده‌اند که نانولوله‌های کربنی پیچ خورده می‌توانند سه برابر بیشتر از باتری‌های لیتیوم یونی انرژی در واحد جرم ذخیره کنند.

شرکت سالجنکس از فرآیندی رونمایی کرد که می‌تواند دندریت‌ها را به مواد کاتدی با کارایی بالا تبدیل کند. با این کار، دندریت‌ها که معمولا مشکلات ایمنی در باتری ایجاد می‌کنند به بخشی از کاتد تبدیل می‌شوند.

یکی از شرکت‌های فناور از فرآیندی رونمایی کرده است که می‌تواند دندریت‌ها را به مواد کاتدی با کارایی بالا تبدیل کند. با این کار، دندریت‌ها که معمولا مشکلات ایمنی در باتری ایجاد می‌کنند، به بخشی از کاتد تبدیل می‌شوند.

دانشمندان موفق به ساخت نمونه اولیه از یک ماژول جمع‌آوری انرژی کننده شده‌اند که می‌تواند سیگنال‌های RF محیطی یا ضایعاتی را به ولتاژ جریان مستقیم (DC) تبدیل کند. این ابزار می‌تواند برای تامین انرژی دستگاه‌های الکترونیکی کوچک بی‌نیاز از باتری استفاده شود.

سولیدیون تکنولوژی ارائه‌دهنده راه‌حل‌های فناوری باتری پیشرفته، از توسعه ظرفیت تولید مواد کامپوزیت گرافنی غنی از سیلیکون در اوایل سال ۲۰۲۵ خبر داد.

محققان با مهندسی نانوساختارها، الکترودی ساختند که می‌تواند جایگزین مناسبی برای باتری‌های لیتیومی باشد.

گروهی از دانشمندان حوزه مواد، بانک اطلاعاتی جدید و پویایی از صدها الکترولیت حالت جامد تهیه کرده‌اند که هوش مصنوعی در حال بررسی آنها برای گزینش بهترین فرمولاسیون است.

شرکت هندی نوپو نانوتکنولوژی به تازگی سرمایه‌ای سه میلیون دلاری دریافت کرده تا خط تولید نانولوله‌های کربنی خود را توسعه دهد. باتری‌های خودروهای الکتریکی یکی از مهمترین بازارهای هدف این شرکت است.

شرکت هندی نوپو نانوتکنولوژی به تازگی سرمایه‌ای سه میلیون دلاری دریافت کرده تا خط تولید نانولوله‌های کربنی خود را توسعه دهد. باتری‌های خودروهای الکتریکی یکی از مهمترین بازارهای هدف این شرکت است.

شرکت کونووات (COnovate) در حال توسعه نوعی باتری نانویی است که این فناوری براساس نتایج تحقیقات دانشمندان در دانشگاه ویسکانسین میلواکی توسعه خواهد یافت.

با استفاده از فناوری شرکت اینتگریتدگرافن، نانوحسگری ساخته شده که می‌تواند با دقت بالا و بدون نیاز به باتری، اسیدلاکتیک را شناسایی کند.

در دنیای امروز باتری‌های الماسی نویدبخش انقلابی در صنعت خودرو‌های برقی هستند. این فناوری پیشرفته که توسط استارتاپ کالیفرنیایی نانو دایمند باتری (NDB) معرفی شده، با نام باتری الماسی شناخته می‌شود و پتانسیل متحول کردن این صنعت را دارد.

لیتن (Lyten) اعلام کرد که نمونه‌هایی از باتری لیتیم سولفور ۶٫۵ آمپرساعتی خود را برای ارزیابی در اختیار Stellantis و چند OME دیگر در اروپا و آمریکا قرار داده است. شرکت لیتن برای کاتدهای لیتیم سولفور خود که حاوی ساختارهای سه بعدی گرافنی است، شناخته می‌شود. این ساختار سه بعدی از کربن و متان تولید می‌شود.

از محققان این پروژه می‌گوید: ما دریافتیم که اتم‌های کربن به صورتی خودآرایی داده و به یک ساختار گرافن نانو سلولی عاری از نقص تبدیل می‌شود

یک گروه تحقیقات ژاپنی، روش جدیدی برای تولید گرافن نانوسلولی ارائه کردند که می‌تواند دوام و استحکام باتری‌های یون سدیم را بهبود دهد. آنها در این پروژه روشی به کار بردند که مانع از بروز ترک روی سطح گرافن نانوسلولی شده و در نهایت محصولی با کیفیت بالا ارائه می‌کند.

با قراردادن تعداد بیشتری فلزات قلیایی در میان لایه‌های گرافن در الکترود باتری‌ها، امکان افزایش ظرفیت باتری‌ها وجود دارد.

با قراردادن تعداد بیش‌تری فلزات قلیایی در میان لایه‌های گرافن در الکترود باتری‌ها، امکان افزایش ظرفیت باتری‌ها وجود دارد.

شرکت لیتن از تولید انبوه باتری‌های لیتیم سولفور خود خبر داد که جایگزین خط تولید یون لیتیم پیشین این شرکت شده است.

یکی از شرکت‌های فعال در حوزه باتری، از گرافن برای کاهش وزن و افزایش دانسیته انرژی باتری‌های هواپیماهای برقی عمود پرواز استفاده می‌کند.

به تازگی لایه‌ای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که می‌تواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتری‌های خودروهای الکتریکی را نیز تسریع کند.

به تازگی لایه‌ای حاوی الماس مصنوعی ساخته شده که می‌تواند دمای قطعات الکترونیکی را کاهش داده و همچنین شارژ باتری‌های خودروهای الکتریکی را نیز تسریع کند.

خودروی مفهومی کرایسلر Halcyon با باتری‌های لیتیوم سولفور تغذیه می‌شود. در این باتری‌ها از گرافن سه‌بعدی استفاده شده و عاری از فلزاتی نظیر نیکل، کبالت یا منگنز است.

خودروی مفهومی کرایسلر Halcyon با باتری‌های لیتیوم سولفور تغذیه می‌شود. در این باتری‌ها از گرافن سه‌بعدی استفاده شده و عاری از فلزاتی نظیر نیکل، کبالت یا منگنز است.

شرکت نانو وان (Nano One) که در زمینه کاتد باتری لیتیوم یون تخصص دارد، از ثبت چهار پتنت در آسیا خبر داد. این پتنت‌ها مربوط به فناوری مواد فعال کاتد لیتیوم یون باتری (CAM) است.

ماده‌ای که بتواند دو برابر مقدار هیدروژن را نسبت به روش‌های فعلی در خود نگه دارد، می‌تواند چالش‌های ذخیره‌سازی هیدروژن در مقیاس بزرگ را برطرف کند و محققان موفق به کشف فرمول مورد نظر شده‌اند.

بررسی‌های اخیر نشان می‌دهد که حوزه نانوکامپوزیت، باتری و الکترونیکی موجب توسعه بازار گرافن شده و این نانوساختار را به سمت تولید انبوه سوق می‌دهد.

لیتن از دریافت کمک مالی ۴ میلیون دلاری وزارت انرژی آمریکا خبر داد که برای تسریع در تولید فناوری پیشرفته باتری لیتیوم-سولفور تخصیص داده خواهد شد. این کمک هزینه به طور خاص فن‌آوری‌های لیتیوم-سولفور را هدف قرار می‌دهد که می‌تواند خطر زنجیره تأمین خارج از آمریکا را برای باتری‌های EV کاهش دهد و مسافت رانندگی …