ایسنا/ پوشش باتری لیتیومی الهام‌گرفته از غضروف، از آن در برابر ترک خوردگی در طول شارژ مکرر محافظت می‌کند. باتری‌های لیتیوم-یون به خودروهای الکتریکی و بیشتر تجهیزات الکترونیکی از لپ‌تاپ گرفته تا تلفن‌های هوشمند، تبلت‌ها، لوازم خانگی هوشمند و دستگاه‌های پوشیدنی نیرو می‌دهند. این باتری‌ها با به حرکت در

لید: پژوهشگران با ساخت یک پوشش پلیمری انعطاف‌پذیر و شبیه غضروف، تنش و ترک‌های ریز در کاتد باتری‌های لیتیوم‌یون را کاهش داده‌اند.

شفقنا رسانه- بحث درباره جایگزین‌های باتری لیتیوم-یون شدت گرفته و پژوهش‌ها روی چند مسیر هم‌زمان حرکت می‌کنند تا مشکلات دانسیته انرژی، ایمنی و بازیافت را حل کنند. به گزارش شفقنا رسانه از گجت نیوز، چانگان به‌عنوان یکی از شرکت‌هایی که هدف عرضه خودروهای مجهز به باتری تمام‌جامد را برای سه‌ماهه سوم ۲۰۲۶ اعلام …

بحث درباره جایگزین‌های باتری لیتیوم-یون شدت گرفته و پژوهش‌ها روی چند مسیر هم‌زمان حرکت می‌کنند تا مشکلات دانسیته انرژی، ایمنی و بازیافت را حل کنند.

باتری‌های سدیم‌یون؛ رقیب جدید لیتیوم یا فقط یک فناوری موقت؟ | اسب بخار | باتری‌های سدیم‌یون چیست، چگونه کار می‌کند و چه تفاوتی با باتری‌های لیتیوم‌یون و حالت‌جامد دارد؟

شرکت آمریکایی UNIGRID نخستین باتری‌های خانگی سدیم-یون خود را به بازار اروپا عرضه کرده است؛ محصولی که بدون استفاده از لیتیوم، کبالت و نیکل طراحی شده و با عمر ۲۵ ساله، ایمنی بالاتر و سازگاری با بیشتر سیستم‌های خورشیدی خانگی، می‌تواند نسل جدیدی از ذخیره‌سازی انرژی را رقم بزند.

برنا - گروه اقتصادی: نخستین سامانه ذخیره‌ساز انرژی در مقیاس بزرگ و متصل به شبکه برق کشور به بهره‌برداری رسید پروژه‌ای مبتنی بر فناوری باتری‌های لیتیوم‌یون که...

تولیدکنندگان چینی برای رهایی از وابستگی به لیتیوم خارجی، سراغ استفاده از زغال‌سنگ برای تأمین ماده حیاتی باتری‌های سدیم یون نسل جدید رفته‌اند.

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

فناوری باتری سدیم‑یون، یک جایگزین کم‌هزینه و فراوان برای باتری‌های لیتیوم‑یونی است که به‌تازگی وارد مرحله تولید انبوه در خودروهای سواری شده است. شرکت چینی CATL، بزرگترین تولیدکننده باتری جهان، موفق شده هزینه تولید هر وات‌ساعت از این باتری‌ها را تا مرز ۰.۰۵۱ دلار کاهش دهد و آن را به سطح باتری‌های لیتیوم‑آهن‑فسفات …

سالن تولید باتری لیتیوم‌یون پژوهشگاه فضایی ایران بلافاصله پس از پایان جنگ اخیر، فعالیت خود را از سر گرفت.

شفقنا- دانشمندان چینی یک باتری لیتیوم-یون جدید ساخته‌شده از سرامیک تولید کرده‌اند که با کارایی بالا در دماهایی بسیار فراتر از نقطه جوش آب عمل می‌کند؛ این دستاورد گامی مهم به سوی ذخیره‌سازی ایمن‌تر انرژی در دماهای بالاست. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، به نقل از اسپوتنیک، طبق این گزارش، این باتری کوچک می‌تواند …

برنا – گروه علمی و فناوری: پژوهشگران غشا‌های نانولوله‌ای جدیدی ساخته‌اند که یون‌های لیتیوم را ۳۱ برابر سریع‌تر از پیش‌بینی‌های نظری منتقل می‌کنند؛ فناوری نوی...

ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر متغیر (VRE) منجر به تغییر پارادایم در معماری شبکه شده است. در آلمان، Kyon به راه‌اندازی ۴۰ مگاوات BESS پیشرفته لیتیوم-یون نزدیک می‌شود که برای پاسخ فرکانس اولیه طراحی شده است. یک دستاورد در علم مواد شامل تبدیل بتن به باتری‌های سازه‌ای است که پتانسیل کاهش کپکس مهندسی عمران برای …

به گزارش دنده 6 تکنولوژی باتری‌های حالت جامد که مدت‌هاست به‌عنوان نسل بعدی ذخیره‌سازهای انرژی شناخته می‌شود، به‌جای الکترولیت‌های مایع یا ژلی در باتری‌های معمولی، از یک الکترولیت جامد برای انتقال یون‌ها استفاده می‌کند. این تغییر ساختاری در تئوری می‌تواند چگالی انرژی بسیار بالاتری نسبت به باتری‌های …

شرکت چینی CATL آماده است تا در سپتامبر سال جاری اولین سامانه‌های ذخیره‌سازی انرژی مبتنی بر باتری‌های سدیم یون را به مشتریان خود تحویل دهد.