رئیس اتاق مشترک ایران و روسیه با بیان اینکه تبدیل ایران به هاب غذایی منطقه، نیازمند امکانات لجستیکی است، گفت: شمال کشور هاب غذایی داخلی در ایران است اما ما نتوانستیم در رابطه با کشورهای اوراسیا از آن استفاده کنیم.

بازگشت چابهار بر مدار مزیت لجستیکی و تبدیل شدن به هاب لجستیکی بین المللی و منطقه‌ای، یکی از مهمترین راهبردهای تجاری کشورها طی سالیان اخیر در رشد و توسعه اقتصادی است.

تهران- ایرنا- نخست‌وزیر قزاقستان اعلام کرد که کشورش قصد دارد با توسعه زیرساخت‌ها و نوسازی مراکز لجستیکی، به یک هاب لجستیکی منطقه‌ای تبدیل شده و حجم ترانزیت کالا را تا سال ۲۰۲۹ به ۴۵ میلیون تن افزایش دهد.

ایران یکی از کریدورهای کلیدی حمل و نقل در منطقه به شمار می‌آید. با این حال و باوجود ظرفیت‌های بالای ترانزیتی، با چالش‌هایی از جمله مشکلات لجستیکی و عدم هماهنگی در زیرساخت‌ها مواجه هستیم.

به گفته معاون وزیر ارتباطات توسعه مبادلات پستی در سرویس‌های همگانی و سرویس سریع EMS، تلاش برای ایجاد مسیر مستقیم لجستیک هوایی به عنوان هاب‌های پستی خاورمیانه، آسیا و کشورهای حوزه کارائیب و آمریکای جنوبی، توسعه زیرساخت‌ها و فناوری‌های لجستیکی از محورهای تفاهم‌نامه همکاری پست ایران و کوبا است.

اردن و امارات در حال اجرای توافق کلان سرمایه‌گذاری‌های مشترک 5.5میلیارد دلاری به‌منظور تبدیل اردن به هاب لجستیکی منطقه‌ای هستند. هاب لجستیکی؛ ناحیه‏‏‏‏‌ یا منطقه‌ای است که به فعالیت‌های لجستیکی مرتبط با حمل‌ونقل، مرتب‏‏‏‏‌سازی، ارسال و توزیع کالا برای ترانزیت داخلی و بین‌المللی اختصاص‌داده می‌شود. در …

اکوایران؛ ترکیه با بهره‌مندی از زیرساخت‌های توسعه‌یافته و موقعیت جغرافیایی مناسب، به عنوان هاب اصلی انتقال غلات در منطقه شناخته شده است. دسترسی به آب‌های آزاد این کشور به پلی برای جابجایی محصولات کشاورزی بدل کرده است.

مشهد مقدس به‌عنوان پایتخت معنوی ایران به‌دلیل قرار گرفتن در مسیر کریدوری با کشورهای آسیای مرکزی، دارای موقعیت استراتژیکی است، بنابراین اقدامات موثری در دولت سیزدهم برای توسعه نواحی شرقی این شهر صورت گرفته و طرح‌هایی مانند دهکده لجستیکی و بندر خشک در حال تکمیل است تا این شهر معنوی با زائران خارجی به عنوان …

اسلامشهر - ایرنا - بندر خشک آپرین اسلامشهر در جنوب غرب استان تهران بعنوان کریدور ریلی چین- ایران- اروپا، منجر به ایجاد هاب لجستیکی در مجاورت پایتخت و بهبود پیشتیبانی از بازار بزرگ عرضه و تقاضای کالا شده است.

لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال …

لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری‌ جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال …

ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آب‌های آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالش‌های بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهم‌ترین آنها، کمبود زیرساخت‌های لجستیکی است.

ایران با موقعیت استراتژیک و دسترسی به آب‌های آزاد، پتانسیل بالایی برای تبدیل شدن به هاب لجستیکی منطقه دارد. اما در این مسیر، چالش‌های بزرگی نیز وجود دارد که یکی از مهم‌ترین آنها، کمبود زیرساخت‌های لجستیکی است.

احیای پرشتاب دشت مغان-سوییس کم نظیر ایران- با ورود شرکت سرمایه گذاری توسعه و عمران اردبیل به توسعه‌ ارزش کشاورزی و تبدیل آن به هاب لجستیکی، این استان و سهم ثتوسا را توامان، وارد مرحله ای طلایی می کند.

احیای پرشتاب دشت مغان-سوییس کم نظیر ایران- با ورود شرکت سرمایه گذاری توسعه و عمران اردبیل به توسعه‌ ارزش کشاورزی و تبدیل آن به هاب لجستیکی، این استان و سهم

کریدور یا راه‌گذار بین‌المللی شمال-جنوب، نام پروژه‌ی بزرگ حمل و نقل است که در پی توافق سه کشور هند، ایران و روسیه در سال ۱۳۷۹ (2000 میلادی)، کلید خورد. کریدور شمال- جنوب به عنوان یک پل ارتباطی مهم بین کشورهای اروپایی، اسکاندیناوی و روسیه با مناطق خلیج فارس، اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا شناخته می‌شود …

کریدور یا راه‌گذار بین‌المللی شمال-جنوب، نام پروژه‌ی بزرگ حمل و نقل است که در پی توافق سه کشور هند، ایران و روسیه در سال ۱۳۷۹ (2000 میلادی)، کلید خورد. کریدور شمال- جنو..

تبریز- «با اتصال راه‌آهن جلفا- آغ‌بند، تبریز مرکز هاب لجستیکی منطقه می شود و بدون شک مسیر تبریز-جلفا-آغ‌بند، بهترین راهکار عبور مسیر غربی کریدور شمال-جنوب است» این بخشی از یادداشت ساسان نیک‌رفتار است.