اخیرا سه شرکت بزرگ به‌منظور بررسی استفاده از هیدروژن مایع در موتورهای هواپیماهای سبک، با یکدیگر همکاری کرده و آزمایش‌های موفقی انجام داده‌اند. به گزارش تکناک، صنعت هوانوردی همیشه در تلاش بوده تا از تکنولوژی‌های جدید برای بهبود موتورهای هواپیما و کاهش آلودگی استفاده کند. اخیراً سه شرکت Turbotech، Safran …

اولین موتور توربین با سوخت هیدروژن مایع توانست از آزمایش جدید خود سربلند بیرون بیاید و برای صنعت هوانوردی امیدبخش باشد.

مایع حیات صنعت پتروشیمی هیدروژن است زیرا با ترکیب هیدروژن و نیتروژن موجود در هوا گاز آمونیاک NH3 ...

اقتصاد ۱۰۰- دانشمندان ژاپنی فناوری جدیدی را برای تبدیل نور خورشید و آب به سوخت هیدروژنی توسعه داده‌اند.

جدول جزئیات قیمت‌های گاز مایع بر اساس نرخ سهمیه‌ای و مازاد بر سهمیه (آزاد) در احجام مختلف منتشر شد. بر اساس مصوبه جدید هیئت وزیران ...

شرکت‌های حمل‌‌‌ونقل کانتینری تا ۳۱ اکتبر ۲۰۲۴ برای ساخت ۵۲۲کشتی جدید دوگانه‌‌‌سوز سفارش داده‌‌‌اند. بر اساس داده‌‌‌های دریافتی، ۳۰۳ فروند از این کشتی‌‌‌ها صرفا با گاز طبیعی مایع‌(LNG)، ۲۱۶ فروند با سوخت متانول، دو فروند با سوخت هیدروژن و یک فروند نیز با سوخت آمونیاک طراحی و ساخته می‌‌‌شوند. این در …

عصر خودرو- تویوتا که یکی از پیشروان صنعت خودرو با سابقه‌ای برجسته در اجرای فناوری‌ های پیشرفته و نوین است، در مورد اثربخشی موتور های احتراق هیدروژنی به عنوان یک راه‌ حل قابل قبول برای سیستم‌ های حمل و نقل آینده تردید کرده است. با این حال مشکلات تجربی نشان داده‌اند که تلاش‌ های تویوتا برای توسعه فناوری …

 اولین هواپیمای هیدروژنی جهان می‌تواند ۹ روزپرواز بدون توقف جهانی انجام دهد. اما مشکل اصلی حفظ حالت هیدروژن مایع در دمای بسیار پایین، نزدیک به صفر مطلق برای کل پرواز ۹ روزه است.

شرکت Kawasaki اولین تست عمومی موتورسیکلت هیدروژنی Ninja خود را برگزار کرد. این موتورسیکلت جدید از هیدروژن مایع به عنوان سوخت استفاده می‌کند و هدف آن کاهش

اولین هواپیمای عمود پرواز که با سوخت هیدروژن مایع کار می‌کند، پرواز آزمایشی خود را با موفقیت طی کرد.

در میان کاندیدها، حامل‌های هیدروژن آلی مایع قرار دارند که می‌توانند هیدروژن را با استفاده از کاتالیزورها و دماهای بالا ذخیره و آزاد کنند. روزی فرا می‌رسد که

 گروهی از پژوهشگران «دانشگاه استنفورد»(Stanford University) سعی دارند یک فناوری امیدوارکننده را ارائه دهند که با ذخیره‌سازی هیدروژن مایع، گزینه‌های ذخیره انرژی تجدیدپذیر را تقویت می‌کنند.

این موتور‌ها با سوخت‌های فسیلی معمولی کار می‌کنند؛ اما با سوخت‌های کربن-خنثی مانند هیدروژن مایع، سوخت ترکیبی و سوخت زیستی نیز قابل استفاده هستند.

فرآیند جدید تولید الماس مصنوعی شامل ترکیب چهار فلز مایع گالیوم، آهن، نیکل و سیلیسیم در دمای ۱,۰۲۶ درجه سانتی‌گراد و فشار تنها ۱ اتمسفر است. این مخلوط در یک محفظه گرافیتی قرار داده شده و به طور همزمان در معرض متان و هیدروژن قرار می‌گیرد.

سولین، سازگارترین پروتئین جهان با محیط زیست است و از اعمال الکتریسیته بر روی آب برای آزادسازی حباب‌های کربن‌دی‌اکسید و هیدروژن به وجود می‌آید؛ سپس میکروب‌های زنده به این مایع اضافه می‌شود تا از حباب‌های کربن‌دی‌اکسید و هیدروژن تغذیه کنند و سولین تولید کنند که سپس به شکل پودر خشک می‌شود.

دو شرکت آلمانی، به تازگی موفق شده‌اند با کاهش دمای هیدروژن مایع، انتقال آن به عنوان سوخت خودروهای سنگین را تسریع کنند.