پورشه بیش از ۳۰ سال از موتورهای هواخنک در مدل افسانه‌ای 911 استفاده می‌کرد؛ موتورهایی ساده، خوش‌صدا و با حس رانندگی کلاسیک که محبوبیت زیادی میان طرفداران داشتند. با این حال، این خودروساز آلمانی در سال ۱۹۹۷ و با معرفی نسل 996، مسیر خود را تغییر داد و به سراغ موتورهای آب‌خنک رفت.

پدال/ یک طراح مستقل، منفورترین چراغ‌های تاریخ پورشه ۹۱۱ را روی مدل جدید بازآفرینی کرده و نتیجه، برخلاف انتظار، فوق‌العاده از آب درآمده است. در دنیای طراحی خودرو، برخی ایده‌ها آن‌قدر جنجالی هستند که برای همیشه در تاریخ ثبت می‌شوند. چراغ‌های جلوی پورشه ۹۱۱ نسل ۹۹۶ که به تخم‌مرغ نیمرو شهرت یافتند، یکی

یک طراح مستقل، منفورترین چراغ‌های تاریخ پورشه ۹۱۱ را روی مدل جدید بازآفرینی کرده و نتیجه، برخلاف انتظار، فوق‌العاده از آب درآمده است.

در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی شرکت طراحی ایتالیایی برتونه پیشنهاداتی را برای توسعه مدل‌های ۹۱۱ (کد ۹۹۶) و باکستر (کد ۹۸۶) ارائه کرد. هرچند این طرح‌ها به مرحله تولید نرسیدند، اما اکنون بخشی از تاریخ جذاب پورشه و برتونه هستند.

در اوایل دهه ۱۹۹۰ میلادی شرکت طراحی ایتالیایی برتونه پیشنهاداتی را برای توسعه مدل‌های ۹۱۱ (کد ۹۹۶) و باکستر (کد ۹۸۶) ارائه کرد. هرچند این طرح‌ها به مرحله تولید نرسیدند، اما اکنون بخشی از تاریخ جذاب پورشه و برتونه هستند.