در چند سال اخیر، بنزین به‌عنوان یکی از انرژی‌های مهم، مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. هر روز به بهانه‌ای درباره این انرژی حیاتی، که امروز نقش مهم آن را می‌توان به‌وضوح در زندگی روزمره دید، صحبت می‌شود. بنزین را می‌توان جزئی لاینفک از زندگی و خودرو دانست. یک روز درباره قیمت آن بحث می‌کنند و روز دیگر …

رئیس بهره‌برداری شرکت پالایش نفت تهران با اشاره به اینکه خط قرمز صنعت پالایش، کاهش ظرفیت و توقف واحد‌ها به هر دلیلی حتی ناخواسته است، گفت: تلاش می‌شود از این خط قرمز عبور نکنیم و برای صنعت نفت افتخار و غرور به ارمغان آوریم.

بنزین بی‌کیفیت و خسارات پنهان از کاهش عمر موتور تا افت عملکرد خودرو

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه‌های گسترده شهرداری برای نوسازی ناوگان فرسوده تاکسیرانی خبر داد و با اشاره به سهم ۸۱ درصدی منابع متحرک در آلودگی هوای تهران تاکید کرد: برقی‌سازی تاکسی‌ها و نوسازی ناوگان عمومی، نقش موثری در کاهش آلودگی و ارتقا کیفیت زندگی شهروندان ایفا می‌کند.

گزارش اداره میزهای صنعت و رتبه‌بندی ناشران سازمان بورس نشان می‌دهد: در آذر ماه امسال، کرک اسپرد شرکت‌های پالایشی پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران و فرابورس ایران به دلیل کاهش قیمت‌های نفت برنت، نفت دبی، نفت عمان و افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی بنزین به طور میانگین و نفت گاز به طور میانگین و نیز …

دکتر علیرضا رییسی، معاون بهداشت وزارت بهداشت، ضمن تأکید بر لزوم رفع موانع فرزندآوری در کشور، از ضرورت بهبود کیفیت خودروها و جاده‌ها به عنوان یکی از عوامل اصلی کاهش جمعیت در کشور یاد کرد و گفت: هر ساله ۲۰ هزار نفر در حوادث جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند، که بخش قابل توجهی از این قربانیان، جوانان مولد …

فاطمه مهاجرانی اعلام کرد که اغلب بنزین‌های تولیدشده در کشور، با استانداردهای یورو ۴ تطابق دارد.

اقتصادنیوز: رئیس مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت درباره آخرین وضعیت طرح «کاهش، هدایت، انتقال و بازیافت بخارات بنزین در جایگاه‌های سوخت» توضیحاتی ارائه کرد.

بنزین کم‌کیفیت می‌تواند مشکلات زیادی برای موتور خودرو ایجاد کند، از کاهش کارآیی و قدرت موتور گرفته تا افزایش مصرف سوخت و ایجاد آسیب‌های جدی استفاده از اکتان‌بوستر اصل یکی از راه‌حل‌های موثر برای مقابله با این معایب است.

بنزین بی‌کیفیت می‌تواند مشکلات زیادی برای موتور خودرو ایجاد کند، از کاهش کارایی و قدرت موتور گرفته تا افزایش مصرف سوخت و ایجاد آسیب‌های جدی. استفاده از اکتان بوستر اصل یکی از راه‌حل‌های مؤثر برای مقابله با این معایب است.

گزارش اداره میزهای صنعت و رتبه‌بندی ناشران سازمان بورس نشان می‌دهد: در آبان ماه امسال، کرک اسپرد شرکت‌های پالایشی پذیرفته شده در بورس تهران و فرابورس، به‌رغم کاهش قیمت انواع نفت، شامل؛ فوب عمان، برنت و دبی و هم‌چنین کاهش میعانات گازی و کاهش فرآورده نفتی بنزین، به سبب افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی، نفت …

معاون تولید شرکت پالایش نفت بندرعباس گفت: تعمیرات اساسی این پالایشگاه از اول آذر در واحدهای کاهش گرانروی و تصفیه بنزین آغاز شد که در مدت ۲۵ روز با رعایت استانداردهای ایمنی و کیفیت به پایان خواهد رسید.

مسعود پزشکیان به پرسش پایگاه خبری آخرین خبر مبنی بر این‌که تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹ میلیون لیتر برسد که در صورت تحقق باز هم ایران در طول ۵ سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد. مشخصا برنامه دولت جنابعالی در زمینه آزادسازی بنزین چیست؟ پاسخ داد: برخی گلایه می‌کنند …

کارخانه‌های خودروسازی هر روز خودرو‌هایی می‌سازند و به مردم می‌دهند که با مصرف حدودی نزدیک به ۱۴ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر کار می‌کند و مصرف بسیار بالایی دارد. بنابراین، ناترازی فعلی ما ظرف مدت ۱ سال حداقل ۲ برابر می‌شود. بنابراین، راه حل ما این نیست. راه حل ما این است که زمینه‌های مصرف را کاهش دهیم، یعنی …

در مراسمی با حضور معاون وزیر نفت، مدیرعامل هلدینگ سرمایه‌گذاری غدیر، مدیرعامل گروه گسترش نفت و گاز پارسیان، استاندار فارس و دیگر مسئولین، واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز به طور رسمی افتتاح شد. این واحد با ظرفیت تولید روزانه ۱.۶ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۵، گامی بزرگ در راستای ارتقای کیفیت …

اقتصاد ۱۰۰- با کاهش تولید بنزین یورو ۴ و ۵، خودروهای حساس به کیفیت سوخت با چالشی جدی روبرو شده‌اند؛ تصمیم دولت برای آزادسازی بنزین سوپر با قیمت غیریارانه‌ای، تلاشی برای رفع ناترازی بازار بنزین است که احتمالاً هزینه آن را بر دوش لوکس‌سواران می‌گذارد.

دولت به‌منظور حفاظت از سلامت عمومی، مصرف مازوت در نیروگاه‌ها را متوقف کرده و از امروز اعمال محدودیت‌های برق را آغاز کرده است. این تصمیم در شرایطی گرفته شده که کیفیت بنزین توزیعی در کشور روزبه‌روز کاهش می‌یابد. مقایسه میانگین قیمت بنزین در بازار جهانی و ایران با نرخ دلار آزاد نشان می‌دهد که قیمت بنزین …

به دنبال عرضه نشدن بنزین سوپر در جایگاه‌ها، بسیاری از شهروندان از افزایش مصرف خود به دلیل اتمام زودهنگام بنزین خبر دادند. مسئولان گمان می‌کردند با کاهش کیفیت بنزین تولیدی، می‌توانند بنزین بیشتری تولید کنند تا جلوی کمبود آن را بگیرند؛ غافل از اینکه به دلیل کیفیت پایین آن، مصرف بنزین خودروها بالا رفته …

با رشد ۷.۴ درصدی مصرف روزانه بنزین در ایران و رسیدن به ۱۲۲ میلیون لیتر در آبان ماه، وزارت نفت به افزایش تولید و ارتقای کیفیت سوخت اقدام کرده است؛ طرح‌های تولید ضربتی بنزین در پاسخ به تقاضای فزاینده، اجرایی شده اما مسئولان بر لزوم مدیریت مصرف و همکاری گسترده برای جلوگیری از بحران در شبکه تأمین سوخت تأکید …

کاهش دستوری کیفیت بنزین تولیدی به جهت جبران کمبود بنزین، موضوعی است که بارها توسط مسئولان مطرح و منجر به تشدید ناترازی بنزین شده است.

آلبرت بغزیان درباره افزایش قیمت بنزین گفت: دولت باید راهکاری بهتر برای جبران کسری بودجه داشته باشد؛ چرا که بدون افزایش دستمزد‌ها همگام با تورم و بدون توسعه حمل و نقل عمومی و بهبود کیفیت خودرو نمی‌توان افزایش قیمت بنزین را توجیه پذیر دانست.

رئیس صنف جایگاهداران گفت: در آستانه تصویب حق العمل جایگاه‌های سوخت که پس از ۷ ماه تاخیر انجام می‌شود، سازمان برنامه بودجه با پیشنهاد میزان افزایش حق العمل کارشناسی شده، جایگاهها را از تعدیل نیرو، کاهش ضریب ایمنی، کاهش کیفیت خدمات و تعطیلی نجات دهد.

تهران- ایرنا- یک کارشناس انرژی معتقد است: اصلاح کیفیت و استفاده از فناوری‌های نوین در تولید خودروها در کاهش معضل ناترازی مصرف بنزین اثرگذار است.

اقتصاد 100- علی بختیار با اشاره به ضرورت اصلاح حکمرانی انرژی، بیان کرد: تحریم‌های ظالمانه غرب علیه کشورمان باعث شد بسیاری از تبادلات بین‌المللی در حوزه نفت و انرژی دچار لطمه‌های سنگینی شود و روال استخراج، تولید و صادرات محصولات نفت و پتروشیمی وارد چرخه معیوبی شود که خروج از این وضعیت، اهتمام جدی از سوی …

میزان واردات بنزین در سال گذشته ۱۱ میلیون لیتر در روز ثبت شده اما اخیرا وزارت نفت در توضیحی عنوان کرد با تکیه بر افزایش بهره‌وری از محل تولید پالایشگاه‌های داخلی، واردات بنزین به نصف کاهش یافته.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران از عرضه بنزین سوپر در تعدادی از جایگاه‌های عرضه سوخت تهران خبر داد و اعلام کرد: این عرضه از روزهای اخیر آغاز شده و حداقل تا سه چهار روز آینده ادامه دارد.

اقتصاد ۱۰۰- این عرضه از روزهای اخیر آغاز شده و حداقل تا سه چهار روز آینده ادامه دارد. با این حال پیش از این، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت از دستور دولت به منظور کاهش کیفیت بنزین تولیدی پرده برداشته بود.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت از دستور دولت به منظور کاهش کیفیت بنزین تولیدی پرده برداشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت ادعا کرده که کیفیت تولید بنزین در ایران «به خواست دولت» کاهش یافته؛ البته هنوز وزارت نفت به این اظهارنظر واکنشی نشان نداده است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت ادعا کرده که کیفیت تولید بنزین در ایران «به خواست دولت» کاهش یافته؛ البته هنوز وزارت نفت به این اظهارنظر واکنشی نشان نداده است.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی پالایش نفت ادعا کرده که کیفیت تولید بنزین در ایران «به خواست دولت» کاهش یافته؛ البته هنوز وزارت نفت ...

نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس همچنین بر لزوم اتخاذ تصمیمات کارشناسی برای کاهش مصرف سوخت و بهبود کیفیت هوای شهرها تاکید کرد.

ناترازی بنزین یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد ایران است که علاوه بر تحمیل هزینه‌های سنگین به دولت، تاثیرات منفی بر محیط زیست و کیفیت زندگی شهروندان دارد. برای کاهش این ناترازی، نیاز به رویکردهای جامع و چندگانه‌ای است که همزمان به بهینه‌سازی مصرف و افزایش کارایی در عرضه بنزین بپردازد.

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: افزایش قیمت بنزین یکی از دغدغه‌های همیشگی دولت و مردم است که از آخرین واکنش مردم و اعتراض به افزایش قیمت بنزین در سال 98 با وجود گرانی همه اقلام و خدمات در کشور، همچنان تقریباً ثابت باقی مانده است، هر چند برخی از کارشناسان و مسئولان بر این باور هستند که بنزین در ایران یارانه …

عضو شواری عالی راهبردی ستاد مرکزی نفت و گاز مسعود پزشکیان گفت: بزرگترین عامل ایجاد ناترازی و کمبود بنزین در کشور نشات گرفته از سوءمدیریت توسط مجموعه مدیران دولتی است که منجر به کاهش کیفیت بنزین تولیدی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس شده، در حالی که تولید این پالایشگاه باید دارای بالاترین کیفیت و بیشترین …

عضو شواری عالی راهبردی ستاد مرکزی نفت و گاز مسعود پزشکیان گفت: بزرگترین عامل ایجاد ناترازی و کمبود بنزین در کشور نشات گرفته از سوءمدیریت توسط مجموعه مدیران دولتی است که منجر به کاهش کیفیت بنزین تولیدی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس شده، در حالی که تولید این پالایشگاه باید دارای بالاترین کیفیت و بیشترین …

مسئله ناترازی بنزین نیازمند اقدام فوری است. کاندیدا‌های انتخابات ریاست جمهوری باید با ارائه راهکار‌های قابل اجرا، نشان دهند توانایی مدیریت این بحران را دارند. این مسئله نه تنها بهبود وضعیت اقتصادی و کاهش فشار بر بودجه را بدنبال دارد، بلکه می‌تواند به بهبود کیفیت زندگی مردم و حفاظت از محیط زیست نیز کمک …

ناترازی بنزین یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد ایران است که علاوه بر تحمیل هزینه‌های سنگین به دولت، تاثیرات منفی بر محیط زیست و کیفیت زندگی شهروندان دارد. برای کاهش این ناترازی، نیاز به رویکردهای جامع و چندگانه‌ای است که همزمان به بهینه‌سازی مصرف و افزایش کارایی در عرضه بنزین بپردازد.

کارشناس اقتصاد انرژی گفت: نصف مصرف بالای بنزین کشور به خاطر قاچاق و کیفیت خودروهاست.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: راهکار کاهش ناترازی بنزین در کوتاه‌مدت این است که خودروهای جدید وارد کشور شده و حدود ۲-۳ میلیون خودروی اسقاطی از رده خارج شوند که در این صورت حداقل ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر مصرف بنزین کشور و هم آلودگی هوا را کاهش دهد و هم اینکه کیفیت حمل و نقل …

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: راهکار کاهش ناترازی بنزین در کوتاه‌مدت این است که خودروهای جدید وارد کشور شده و حدود ۲-۳ میلیون خودروی اسقاطی از رده خارج شوند که در این صورت حداقل ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر مصرف بنزین کشور و هم آلودگی هوا را کاهش دهد و هم اینکه کیفیت حمل و نقل …

یک کارشناس انرژی گفت: کیفیت پایین خودرو‌های ایرانی منجر به افزایش مصرف سوخت و در نتیجه کمبود انرژی و نیاز به واردات بنزین نزدیک به ۴ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۳ شده است در حالی که باید واردات بنزین را به صفر برسانیم و ناترازی بنزین را از بین ببریم.

زنگنه، وزیر اسبق نفت گفت: تحریم، دشمن شماره یک بهره وری است. اقتصادی که بر رانت بنیان نهاده شده، ربطی به بهره‌وری ندارد. در این شرایط اینکه خودروسازان ما روی بهبود کیفیت و از جمله ایمنی کار کنند، منطقی نیست، چون هر چیزی تولید کنند، با هر قیمتی مردم می‌خرند. پس وقتی رقیب ندارند، چرا دنبال بهره‌وری و کاهش …

وزیر اسبق نفت گفت: تحریم، دشمن شماره یک بهره وری است. اقتصادی که بر رانت بنیان نهاده شده، ربطی به بهره‌وری ندارد. در این شرایط اینکه خودروسازان ما روی بهبود کیفیت و از جمله ایمنی کار کنند، منطقی نیست، چون هر چیزی تولید کنند، با هر قیمتی مردم می‌خرند. پس وقتی رقیب ندارند، چرا دنبال بهره وری و کاهش قیمت …

زنگنه، وزیر اسبق نفت گفت: تحریم، دشمن شماره یک بهره وری است. اقتصادی که بر رانت بنیان نهاده شده، ربطی به بهره‌وری ندارد. در این شرایط اینکه خودروسازان ما روی بهبود کیفیت و از جمله ایمنی کار کنند، منطقی نیست، چون هر چیزی تولید کنند، با هر قیمتی مردم می‌خرند. پس وقتی رقیب ندارند، چرا دنبال بهره وری و کاهش …

بحث تولید بنزین از متانول سبب شده است تا گرانی ها از کاهش کیفیت بنزین میان بسیاری از کارشناسان به وجود آید.

با توزیع عادلانه بنزین، مردم تشویق می‌شوند تا مصرف خود را مدیریت کرده و در نتیجه، هزینه‌های مرتبط با خودروی خود را کاهش دهند. این امر منجر به کاهش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود، و در نهایت به بهبود کیفیت زندگی برای همه شهروندان کمک می‌کند.

اگر علاقه گاهی نابه‌جای کارفرمایان دولتی و بخش عمومی (شبه دولتی و غیرخصوصی) از خرید‌های خارجی کاهش یافته و به سمت بهره‌برداری از تولیدات داخلی جلب شود، آن وقت بخش خصوصی ارتباطات و فناوری اطلاعات به سرعت برای افزایش ظرفیت تولید، ارتقای کیفیت و کاهش قیمت اقدام خواهد کرد

یک کارشناس انرژی گفت: باید به خودروسازان فرصتی بدهیم تا به اصلاح کیفیت خودرو‌ها بپردازند. اگر توانستند در مدت زمان معقولی این کار را انجام دهند، ادامه فعالیت بدهند و اگر قادر به تولید خودرو‌های با کیفیت و با مصرف سوخت بهینه نیستند، تعرفه واردات را کاهش دهیم.

جعفر قادری، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه یکی از دلایل بروز ناترازی بنزین در کشور، پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی است، گفت: سیاستگذاری‌ها باید در جهت کاهش مصرف بنزین باشد و تولید و یا واردات خودروهای برقی و هیبریدی را باید در دستور کار قرار دهیم.

استاد دانشگاه تهران یکی از دلایل رشد مصرف و ایجاد ناترازی بنزین را تولید خودروهای پرمصرف داخلی دانست و گفت: اگر خودروسازان در قبال عملکردشان مجبور به پاسخگویی بودند به دنبال فناوری جدید می‌رفتند و از طریق افزایش کیفیت، مصرف سوخت را کاهش پیدا می‌کرد.

استاد دانشگاه تهران یکی از دلایل رشد مصرف و ایجاد ناترازی بنزین را تولید خودروهای پرمصرف داخلی دانست و گفت: اگر خودروسازان در قبال عملکردشان مجبور به پاسخگویی بودند به دنبال فناوری جدید می‌رفتند و از طریق افزایش کیفیت، مصرف سوخت را کاهش پیدا می‌کرد

خودروهای کم کیفیت به عنوان متهم ردیف اول، کشور را از صادرکننده بنزین به واردکننده تبدیل کردند که در صورت وجود خودروهای استاندارد می توان مصرف بنزین را به 60 میلیون لیتر در روز کاهش داد.