دنیای اقتصاد - حمید ملازاده : با گذشت حدود ۱۸‌سال ‌از راه‌اندازی نخستین سامانه هوشمند سوخت در کشور، اکنون صنعت توزیع فرآورده‌های نفتی ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای تازه از نوسازی، بازطراحی زیرساخت‌ها و بومی‌‌‌‌سازی فناوری شده‌است؛ مرحله‌‌‌‌ای که می‌تواند یکی از مهم‌ترین تحولات دیجیتال در زنجیره عرضه سوخت طی …

خبر اومد که رشد مصرف بنزین نصف شده. اولش آدم فکر می‌کنه یعنی مصرف کم شده. ولی نه… مصرف کم نشده، فقط با سرعت کمتری داره زیاد میشه. یعنی هنوز داریم بیشتر از قبل بنزین می‌سوزونیم، فقط آروم‌تر. بعد گفتن مردم کمتر از کارت جایگاه استفاده می‌کنن و بیشتر کارت شخصی می‌کشن. خب معلومه؛ وقتی سهمیه و قیمت فرق می‌کنه، …

قاچاق سوخت همچنان یکی از بزرگ‌ترین دردسرهای اقتصاد انرژی کشور است و حالا دولت سعی کرده با هوشمندسازی کارت سوخت، گامی برای محدود کردن مسیرهای غیررسمی و شفاف‌سازی مصرف بردارد. دولت با صدور آنی کارت و امکان استفاده از سهمیه از طریق کارت بانکی، تلاش می‌کند تا کنترل کامل زنجیره توزیع سوخت را در دست بگیرد …

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

 کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند. به گزارش ایسنا، از زمان اجرای طرح جدید بنزینی تاکنون تقاضا برای کارت سوخت افزایش …

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است که ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزار‌های مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت مهم‌ترین ابزار‌های مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

شفقنا- کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند. به گزارش شفقنا، از زمان اجرای طرح جدید بنزینی [ ]

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت دریافت نکرده و یا کارت خود را به دلایل مختلف از دست داده باشند که باید برای دریافت آن اقدام کنند.

کارت سوخت یکی از مهم‌ترین ابزارهای مدیریت مصرف و کنترل توزیع بنزین در کشور است؛ در این راستا ممکن است برخی افراد هنوز کارت ...

وزیر نفت با تأکید بر نقش مدیریت مصرف بنزین اعلام کرد که کاهش وابستگی به واردات، بیش از هر چیز به بهینه‌سازی مصرف و کنترل تقاضا وابسته است.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و باید در آن حوزه اقدامات مؤثری انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

وزیر نفت گفت: برای کنترل واردات بنزین باید در حوزه بهینه‌سازی مصرف متمرکز شویم و ان‌شاءالله در آن حوزه اقدامات مؤثر انجام شود، تا به برقراری تعادل بین تولید و مصرف منجر شود.

نماینده مردم تهران در مجلس دوازدهم با اشاره به احکام قانون برنامه هفتم توسعه، از ممنوعیت سوخت‌گیری ماشین‌های سنگین در خارج از مسیر مندرج در بارنامه خبر داد و گفت با صدور بارنامه الکترونیکی و مشخص بودن مسیر حرکت کامیون‌ها و تریلرها، سوخت‌گیری فقط باید در جایگاه‌های واقع در همان مسیر انجام شود.

وزیر نفت دولت اعلام کرد که با اجرای طرح ساماندهی کارت‌های جایگاه‌ها، مصرف روزانه بنزین حدود ۹ میلیون لیتر کاهش یافته است.

در تازه‌ترین اظهارات احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، دولت اعلام کرده است که هم‌زمان با پیشبرد سیاست «اصلاح تدریجی» در برخی حوزه‌ها مانند قیمت بنزین، مسیر حمایت مستقیم از مردم را از طریق کالابرگ الکترونیک تقویت می‌کند؛ به‌طوری‌که به گفته وزیر کار، دولت ۲.۵ برابر کالابرگ بیشتری تخصیص داده …

دولت امیدوار است با ساماندهی حدود ۶ میلیون کارت سوخت بدون تراکنش و کنترل سهمیه مالکان چندخودرویی، بخشی از مصرف مازاد بنزین مدیریت شود.

دولت امیدوار است با ساماندهی حدود ۶ میلیون کارت سوخت بدون تراکنش و کنترل سهمیه مالکان چندخودرویی، بخشی از مصرف مازاد بنزین مدیریت شود.

دولت امیدوار است با ساماندهی حدود ۶ میلیون کارت سوخت بدون تراکنش و کنترل سهمیه مالکان چندخودرویی، بخشی از مصرف مازاد بنزین مدیریت شود.

دولت امیدوار است با ساماندهی حدود ۶ میلیون کارت سوخت بدون تراکنش و کنترل سهمیه مالکان چندخودرویی، بخشی از مصرف مازاد بنزین مدیریت شود.

طرح سه‌نرخی بنزین اجرایی شد: سهمیه ۶۰ لیتری یارانه‌ای، ۱۰۰ لیتر میانی و نرخ آزاد برای مصرف‌کنندگان پرمصرف — اثرات اقتصادی و معیشتی این تصمیم را بخوانید.

با اجرایی شدن افزایش قیمت بنزین و بازگشت نظام دونرخی، این پرسش مطرح است که آیا این تصمیم می‌تواند مصرف و قاچاق را کنترل کند یا بدون فراهم شدن زیرساخت‌های

شرق/متن پیش رو در شرق منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست مرتضی افقه، اقتصاددان، به «شرق» می‌گوید: «به نظر می‌رسد افزایش اخیر قیمت بنزین و حرکت به سمت سه‌نرخی‌شدن آن، بیش از آنکه با هدف کنترل مصرف انجام شده باشد، ریشه در کسری مزمن بودجه دولت دارد. برخلاف ادعای رایج مبنی بر اینکه رش

اقتصادایرانی: اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین از ۲۲ آذر ۱۴۰۴ با هدف کنترل مصرف و بهبود تراز بودجه آغاز شد، اما نگرانی‌ها درباره پیامدهای تورمی و تأثیر آن بر معیشت همچنان پابرجاست.

تهران- ایرنا- مصوبه جدید دولت در حوزه بنزین از بامداد شنبه ۲۲ آذر اجرایی شد؛ تصمیمی که با حفظ سهمیه‌های فعلی، مصرف مازاد را مشمول نرخ پنج هزار تومان کرده و هدف اصلی آن، کاهش استفاده از کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها و کنترل روند فزاینده واردات بنزین عنوان شده است.

یک کارشناس مسائل اقتصادی درباره اجرای نرخ جدید بنزین از بامداد شنبه گفت: آنچه دولت انجام داده، بیش از آنکه اقدامی اقتصادی باشد، نوعی آماده‌سازی ذهن جامعه است. افزایش نسبتاً اندک قیمت بنزین، واقعاً کمکی به کسری بودجه نمی‌کند و اهداف اعلام‌شده مثل کاهش قاچاق، کنترل مصرف و مدیریت منابع در عمل چندان محسوس …

آرمان ملی- احسان اسقایی: داستان مصرف و قیمت سوخت در ایران به داستانی پر اندوه تبدیل شده. در مجلسی که حداد عادل در راس آن قرار داشت طرحی تحت عنوان تثبیت قیمت‌ها به تصویب رسید و این طرح از افزایش حدود 10 درصدی حامل‌های انرژی برای سال‌ها جلوگیری کرد و بعد از آن هر دولتی به منظور کنترل مصرف و جبران هزینه‌ها …

آرمان ملی- احسان اسقایی: داستان مصرف و قیمت سوخت در ایران به داستانی پر اندوه تبدیل شده. در مجلسی که حداد عادل در راس آن قرار داشت طرحی تحت عنوان تثبیت قیمت‌ها به تصویب رسید و این طرح از افزایش حدود 10 درصدی حامل‌های انرژی برای سال‌ها جلوگیری کرد و بعد از آن هر دولتی به منظور کنترل مصرف و جبران هزینه‌ها …

فایننشال تایمز در گزارشی افزایش قیمت بنزین در ایران را نتیجه فشار تحریم‌ها، هزینه‌بر شدن واردات سوخت و تلاش دولت برای کاهش یارانه‌ها و کنترل مصرف دانست و به اجرای نظام قیمت‌گذاری پلکانی اشاره کرد.

از امروز مصوبه دولت برای سهمیه‌بندی بنزین اجرایی شده است. بر این اساس، کلیه خودرو‌ها به جز آمبولانس‌ها با نرخ ۵۰۰۰ تومان سوخت می‌گیرند. دارندگان چند خودرو باید در سامانه خوداظهاری، کارت سوخت فعال خود را مشخص کنند. سهمیه تاکسی‌ها تغییر نکرده و تاکسی‌های اینترنتی بر اساس پیمایش، مابه‌التفاوت را …

اراک- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی استان مرکزی گفت: مصرف روزانه بنزین در این استان به ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر می‌رسد و کنترل‌های کیفیت سوخت مطابق استانداردهای ملی انجام می‌شود.

از امروز مصوبه دولت برای سهمیه‌بندی بنزین اجرایی شده است. بر این اساس، کلیه خودرو‌ها به جز آمبولانس‌ها با نرخ ۵۰۰۰ تومان سوخت می‌گیرند. دارندگان چند خودرو باید در سامانه خوداظهاری، کارت سوخت فعال خود را مشخص کنند. سهمیه تاکسی‌ها تغییر نکرده و تاکسی‌های اینترنتی بر اساس پیمایش، مابه‌التفاوت را دریافت …

دولت با ابلاغ مصوبه جدید، قیمت واقعی بنزین را اعلام کرده و جزئیات یارانه سنگینی که برای هر لیتر پرداخت می‌شود را مشخص کرده است. این طرح با هدف کاهش مصرف و کنترل واردات ۶ میلیارد دلاری بنزین اجرا می‌شود و تغییراتی در سهمیه‌ها و نرخ‌ها برای خودروهای مختلف ایجاد می‌کند.

طبق مصوبه کمیته تخصصی دولت درباره چارچوب اجرای طرح بنزین سه‌نرخی، سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی تنها تا سقف ۶ ماه قابل ذخیره‌سازی است. یعنی اگر شما سهمیه ماهانه‌تان را کامل مصرف نکنید، امکان انباشت آن وجود دارد، اما بیش از ۶ ماه نگهداری نمی‌شود و سهمیه‌های مازاد به‌صورت خودکار حذف خواهد شد. به زبان ساده: …

به‌گفته فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت طرح سه‌نرخی شدن بنزین از روز شنبه ۲۲ آذرماه در سراسر کشور اعمال خواهد شد. در اقتصاد متلاطم ایران، اخبار مربوط به حامل‌های انرژی همواره حساسیت‌برانگیز بوده‌اند، اما بحث «بنزین سه‌نرخی» که به تیتر اول رسانه‌ها تبدیل شده، جنسی متفاوت دارد. اجرای این سه سطح قیمتی قرار …

ترک فعل دولت روحانی در احداث پالایشگاه جدید و اشتباه فاحش آبان ۹۸ نیز پیشبرد راهکارهای کنترل مصرف بنزین حتی به صورت غیرقیمتی کشور را با چالش مواجه کرد.

اصلاح نرخ بنزین در کنار اختصاص سهمیه به مردم، گام موثر دولت در مدیریت مصرف انرژی‌ست، اما شفاف‌سازی به عنوان گام‌های بعدی دولت در این پروژه، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر است، برای همراهی بیشتر مردم، قطعا ضرورت دارد بدانند درآمد حاصل از این محل، به چه زیرساخت‌هایی اختصاص می‌یابد، باید گزارش‌ دوره‌ای منتشر شود …

مهاجرانی سخنگوی دولت گفت: ما مدت‌ها با مشکلات جدی آلودگی هوا مواجه بوده‌ایم؛ ۶۰ درصد آن ناشی از منابع متحرک است و واردات بنزین نیز افزایش یافته است.

طبق مصوبه دولت و تأیید هیئت تطبیق، افزایش قیمت بنزین از نیمه دوم آذرماه ۱۴۰۴ رسماً آغاز شد. ساختار جدید قیمت‌گذاری سوخت شامل سه نرخ متفاوت است و سهمیه‌ها بر اساس نوع خودرو، مالکیت و تعداد خودروها بازتعریف شده‌اند. این تغییرات با هدف مدیریت مصرف و کنترل توزیع یارانه سوخت اعمال شده است.

در تازه‌ترین تصمیم دولت برای مدیریت مصرف سوخت و جلوگیری از هدررفت منابع یارانه‌ای، اعلام شد که از این پس فقط یک خودرو سهمیه بنزین یارانه‌ای دریافت خواهد کرد. بر اساس اعلام مدیر سامانه هوشمند سوخت، بیش از سه میلیون نفر در کشور مالک بیش از یک خودرو هستند و این افراد باید در سامانه‌ای که به‌زودی معرفی …

مقایسه قدرت خرید ایران و آمریکا نشان می‌دهد هر آمریکایی ۴.۵ برابر یک ایرانی قدرت خرید دارد؛ همچنین بحث قیمت بنزین در ایران همواره چالش‌برانگیز بوده و سؤال اصلی این است که آیا سیاست‌های فعلی در کنترل مصرف و تحقق عدالت موفق بوده‌اند؟

حمیدرضا صالحی، عضو اتاق بازرگانی ایران در یادداشتی نوشت: میزان مصرف روزانه بنزین کشور به ۱۳۰ میلیون لیتر رسیده است. بنابراین اصلاح قیمت می‌تواند بخشی از منابع مورد نیاز واردات بنزین را تأمین کند، اما اینکه مصرف هم کنترل شود، مسأله دیگری است.

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه ۷۰ تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده‌ و حالا این سؤال مطرح است.بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

اکو ایران: بنزین در ایران ارزان است یا گران و آیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

قدرت خرید هرآمریکایی ۴/۵ برابر هر ایرانی است/ قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه ۷۰ تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده و حالا این سؤال مطرح است؛ بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

بر اساس مصوبه دولت و ابلاغیه رسمی بانک مرکزی، از ساعت ۲۴ امشب (۱۵ آذر ۱۴۰۴) طرح جدید سه‌نرخی شدن بنزین در کشور اجرایی می‌شود. این تصمیم با هدف ساماندهی مصرف سوخت، کنترل قاچاق و ایجاد عدالت در توزیع یارانه انرژی اتخاذ شده است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با انتقاد از مصوبه اخیر دولت درباره بنزین، آن را فاقد اثرگذاری جدی در کنترل قاچاق و مصرف دانست و هشدار داد که این سیاست همچنین درآمدی برای جبران ناترازی اقتصادی کشور نیز به همراه ندارد.

مدیرمسئول روزنامه طلوع در یادداشتی سه‌نرخی شدن بنزین را تصمیمی نیازمند بازنگری دانست و نوشت: اهداف دولت از این طرح، چه کاهش مصرف و چه کنترل آلودگی یا تأمین درآمد، با روش اعلام‌شده سازگار نیست.

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه ۷۰ تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده‌ و حالا این سؤال مطرح است؛ بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

قیمت بنزین | روز جاری، هیئت تطبیق مصوبات دولت با قوانین، مصوبه جدید دولت در زمینه بنزین ۳ نرخی را بررسی و تایید کرد. این مصوبه از نیمه آذرماه اجرایی خواهد شد و هدف آن مدیریت مصرف انرژی، کنترل تقاضا و افزایش عدالت در توزیع سوخت اعلام شده است. عضو هیئت تطبیق، مجید نصیرپور، در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس …

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه ۷۰ تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده و حالا این سؤال مطرح است؛ بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه ۷۰ تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده و حالا این سؤال مطرح است؛ بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده، از دهه 70 تا امروز سیاست‌ها بین افزایش تدریجی، تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده‌ و حالا این سؤال مطرح است؛ بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می‌کند؟

قیمت بنزین در ایران همواره محل مناقشه بوده،از دهه 70 تا امروز،سیاست‌ها بین افزایش تدریجی،تثبیت قیمت و سهمیه‌بندی نوسان کرده‌ و حالا این سوال مطرح است که بنزین در ایران ارزان است یا گران وآیا سیاست‌های فعلی واقعاً مصرف را کنترل و عدالت را محقق می کند؟

برنا - گروه اقتصادی؛ افزایش مصرف بنزین و فاصله چشمگیر قیمت سوخت میان ایران و کشورهای اطراف، دولت را به اجرای مدل سه‌نرخی نزدیک کرده؛ مدلی که هدف آن مهار قاچاق، کنترل مصرف مازاد و شفاف‌سازی توزیع است.

برنا - گروه اقتصادی؛ پس از شش سال ثبات در قیمت بنزین بالاخره تغییرات جدیدی اعمال شد. در این اصلاحات سهمیه اول و دوم بنزین بدون تغییر باقی ماندند اما سهمیه سوم با نرخ ۵۰۰۰ تومان به‌صورت شناور تعیین شد که دولت هدف از این اقدام را اعمال تدریجی نوسانات قیمت در بازار بنزین عنوان کرده است، تا با کنترل مصرف …

​امیری سه نرخی شدن بنزین را اقدامی لازم برای ساماندهی مصرف سوخت، کاهش قاچاق و تقویت جایگاه‌های سی ان جی دانست و تأکید کرد که اجرای این سیاست باید با شیب ملایم و بازنگری دوره‌ ای انجام شود. تصمیم دولت ایران برای سه نرخی کردن بنزین، یکی از بحث برانگیزترین سیاست های اخیر در حوزه

اقتصادنیوز: انتشار طرح دولت برای تغییرات قیمت و سهمیه‌بندی بنزین از نیمه آذر، واکنش‌های متفاوتی را در میان کارشناسان و افکار عمومی ایجاد کرده است. «دنیای‌اقتصاد» با بررسی دیدگاه اقتصاددان، نماینده مجلس و کارشناس، تلاش کرده است تصویری جامع و ۳۶۰درجه‌ای از ابعاد این طرح را ارائه دهد. بر اساس جمع‌بندی …

با افزایش قیمت بنزین به ۵ هزار تومان، کارشناسان معتقدند که این تغییر نه تنها تاثیری در کاهش مصرف ندارد، بلکه بر کسری بودجه و ناترازی انرژی نیز تاثیری نخواهد گذاشت. برخی پیشنهاد می‌کنند که یارانه‌های سوخت باید به خانوارها اختصاص یابد تا اثرات تورمی آن کنترل شود.

اقتصادنیوز: با افزایش قیمت بنزین به ۵ هزار تومان، کارشناسان معتقدند که این تغییر نه تنها تاثیری در کاهش مصرف ندارد، بلکه بر کسری بودجه و ناترازی انرژی نیز تاثیری نخواهد گذاشت. برخی پیشنهاد می‌کنند که یارانه‌های سوخت باید به خانوارها اختصاص یابد تا اثرات تورمی آن کنترل شود.

برنا - گروه استان‌ها: معاون امور اجرایی رئیس‌جمهور با اشاره به اصلاح قیمت بنزین و مدیریت مصرف انرژی، آن را از مهم‌ترین راهکارهای کاهش فشار معیشتی و کنترل تورم بر مردم دانست. وی همچنین از تقویت طرح کالابرگ برای حمایت از اقشار کم‌درآمد خبر داد.

کارشناس انرژی می‌گوید هدف دولت از سه‌نرخی شدن بنزین، تقویت شفافیت مصرف و بازگشت مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی است.

اکو ایران: صاحب‌نظران معتقدند که در شرایط کنونی نمی‌توان نسبت به وضعیت مصرف و قیمت بنزین بی‌تفاوت بود و کشور نیازمند برنامه‌ای منسجم برای اصلاح حوزه حامل‌های انرژی است. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که طرح جدید می‌تواند تا حدی مصرف را کنترل کند و منابعی برای دولت ایجاد کند،

انتشار طرح دولت برای تغییرات قیمت و سهمیه‌بندی بنزین از نیمه آذر، واکنش‌های متفاوتی را در میان کارشناسان و افکار عمومی ایجاد کرده است. «دنیای‌اقتصاد» با بررسی دیدگاه ۱۸ اقتصاددان، نماینده مجلس و کارشناس، تلاش کرده است تصویری جامع و ۳۶۰درجه‌ای از ابعاد این طرح را ارائه دهد. بر اساس جمع‌بندی این نظرات، …

فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، افزایش نرخ سوم بنزین را با هدف کنترل مصرف سوخت، مقابله با قاچاق و تأمین معیشت مردم اعلام کرد. او توضیح داد که ظرفیت تولید روزانه بنزین ۱۱۰ میلیون لیتر است، در حالی که میانگین مصرف ۱۳۳ میلیون لیتر است و در برخی ایام به ۱۹۷ میلیون لیتر نیز می‌رسد. مهاجرانی

سخنگوی دولت گفت: مقرر شد همه آن‌چه از افزایش نرخ سوم بنزین حاصل می‌شود مستقیماً برای معیشت مردم و به موضوعاتی از جنس کالابرگ اختصاص یابد. سخنگوی دولت گفت: مقرر شد همه آن‌چه از افزایش نرخ سوم بنزین حاصل می‌شود مستقیماً برای معیشت مردم و به موضوعاتی از جنس کالابرگ اختصاص یابد. به گزارش  تسنیم، «فاطمه …

عبدالحکیم آق ارکاکلی نماینده مردم گنبد کاووس در صحن علنی مجلس: جناب آقای دکتر پزشکیان، افزایش قیمت بنزین تنها راهکار کشور نیست. لطفاً به‌جای فشار دوباره بر مردم، درِ کارخانه‌هایی را که اسم خود را خودروساز گذاشته‌اند اما محصولشان نه کیفیت دارد و نه ایمنی، تخته کنید؛ خودروهایی که بیشترین مصرف سوخت در …

کارشناس انرژی می‌گوید هدف دولت از سه‌نرخی شدن بنزین، تقویت شفافیت مصرف و بازگشت مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی است.

در شرایطی که رشد مصرف بنزین در کشور به رکوردهای کم‌سابقه‌ای رسیده و بحث‌های تازه‌ای درباره مدیریت تقاضا و کنترل ناترازی سوخت مطرح است، برخی کارشناسان انرژی معتقدند اعمال نرخ سوم می‌تواند بخشی از مصرف مازاد را مهار کند.

افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت‌های انرژی کشور است.

افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت‌های انرژی کشور است.

افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت‌های انرژی کشور است.

صفحه اقتصاد به نقل از مهر، ایران در دهه‌های گذشته، همواره با چالشی مزمن در حوزه مصرف و تولید بنزین روبه‌رو بوده است. مصرف روزانه بیش از ۱۳۴ میلیون لیتر در حالی‌که ظرفیت تولید تنها حدود ۱۱۵ میلیون لیتر برآورد می‌شود، به معنای ناترازی روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر است؛ شکافی که نه تنها بر بودجه عمومی …

اقتصاد ایران: افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت های انرژی کشور است.

افزایش محدود قیمت سوخت در کارت جایگاه‌ها، راهکاری علمی برای کنترل مصرف، مهار قاچاق و تأمین منابع توسعه پایدار زیرساخت‌های انرژی کشور است.

به گزارش اینتیتر به نقل از اقتصادآنلاین، سامانه هوشمند سوخت طی سال‌های گذشته با حجم بزرگی از کارت‌های غیرفعال یا مشکوک مواجه بود؛ کارت‌هایی که به دلیل نبود دسترسی کامل دستگاه‌های مختلف، ابطال آن‌ها عملیاتی نمی‌شد و همین خلأ باعث تداوم برخی برداشت‌های غیرمجاز یا غیرقابل ردیابی از شبکه سوخت کشور شده بود. …

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: اگر سیاست‌های کنترل مصرف، کنترل قاچاق، شفاف‌سازی و حذف یارانه از طول زنجیره اجرا نشود، کشور با یک بحران جدی روبه‌رو می‌شود.