در بسیاری از بازارهای نوظهور، تنوع خودروها و تفاوت کیفیت سوخت، چالش‌هایی ایجاد کرده که استفاده از روغن‌های عمومی یا غیرتخصصی را پرریسک کرده است.

آلودگی هوا بیداد می کند و ریشه این آلودگی در مصرف سوخت های فسیلی است که در صنایع، مصارف خانگی و خودروها مصرف می شود. در این بین خودروها بیشترین عامل آلودگی هوا هستند. در حالی که خودروها در سراسر جهان بروز می شوند و مصرف سوخت پایین می آید، در ایران با معضل جدی [ ]

ابراهیمی، عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵، ضمن اشاره به ضرورت اجرای قوانین برنامه هفتم، جهش تولید دانش‌بنیان و هوای پاک برای تولید خودروهای باکیفیت، گفت: اجرای این قوانین مانع از تولید خودروهایی با مصرف سوخت یا آلایندگی بالا می‌شود و پلیس راهنمایی و رانندگی نیز مکلف است این خودروها را پلاک‌گذاری نکند.

وزیر صمت فاصله داشتنِ سوختِ خودروها با استاندارد یورو ۶ را تأیید کرد

خودرو برقی در جهان دارای جایگاه مطلوبی است. آلودگی هوا و میزان بالای آلایندگی خودروهای بنزینی و دیزلی امروز به یکی از بزرگ‌ترین مشکلات زیست‌محیطی کلان‌شهرها تبدیل شده است. افزایش تعداد خودروها، ترافیک سنگین و مصرف گسترده سوخت‌های فسیلی، کیفیت هوای شهرها را به شکل محسوسی کاهش داده‌اند. این شرایط سلامت …

سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تدوین سند فناوری‌های نوین خودرو با همکاری انجمن‌های تخصصی و صنعتی در حوزه صنعت خودرو خبر داد. بنا به گفته عزت‌‌‌الله زارعی در گفت‌وگو با «ایرنا» این سند در راستای دستور رئیس‌جمهوری در مورد اصلاح سوخت خودروها و بهبود کیفیت است تا بخش صنعت به فناوری‌های نوین خود ورود کند.

در این روزها که آلودگی هوا تنها محدود به کلان‌شهرها نمی‌شود و به مناطقی با جمعیت کم و پوشش گیاهی مناسب نیز کشیده شده است، مسوولان انگشت اتهام را به سمت خودروها می‌گیرند؛ اما واقعیت فراتر از این ساده‌سازی است. خودروها گرچه سهم قابل توجهی در تولید آلاینده‌ها دارند، اما علت این آلایندگی به ترکیبی از خودروهای …

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید.

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید. …

تحلیل دقیق سهم مازوت‌سوزی، کیفیت پایین سوخت و فرسودگی خودروها در آلودگی هوا و بررسی دلایل اختلاف آمار اعلام‌شده توسط مسئولان.

چرا خودروها هدف انتقادات آلودگی هوا هستند؟ بررسی سهم واقعی خودروها، سوخت بی‌کیفیت، نیروگاه‌ها و نقش خودروهای هیبریدی و کم‌مصرف در کاهش آلاینده‌های کلان‌شهرها.

رئیس شورای شهر تهران گفت: تعطیلی‌ها به آموزش و نظم شهری آسیب می‌زند؛ باید به سراغ مصرف سوخت با کیفیت بالا در خودروها برویم.

رئیس شورای شهر تهران گفت: تعطیلی‌ها به آموزش و نظم شهری آسیب می‌زند؛ باید به سراغ مصرف سوخت با کیفیت بالا در خودروها برویم.

رئیس شورای شهر تهران گفت: تعطیلی‌ها به آموزش و نظم شهری آسیب می‌زند؛ باید به سراغ مصرف سوخت با کیفیت بالا در خودروها برویم.

تهران- ایرنا- مطالعات نشان می‌دهد که خودروها در سرعت‌های پایین به ویژه کمتر از ۱۰ کیلومتر بر ساعت، تا چند برابر بیشتر از سرعت‌های متوسط آلایندگی تولید می‌کنند. توقف‌های مکرر در معابر پیچیده و پرترافیک، ترکیبات خطرناک سوخت ناقص را افزایش و کیفیت هوا را کاهش می‌دهد.

در نبود سیستم حمل‌ونقل مناسب، وابستگی اجباری شهروندان به خودروهای شخصی و کیفیت پایین خودروها و سوخت مورد استفاده، بحران زیست‌محیطی پایتخت را به مرحله‌ای نگران‌کننده رسانده است؛ بحرانی که به‌جای اصلاح ساختارها، با سیاست‌های محدودکننده بر دوش مردم سنگینی می‌کند.

هزینه‌های پنهان سوخت کم‌کیفیت بر جان و مال مردم | اسب بخار | هزینه‌های پنهان سوخت کم‌کیفیت فقط به جان شهروندان مربوط نمی‌شود، بلکه باعث نابودی خودروها نیز می‌شود.

آلودگی هوا نتیجه کنار هم قرار گرفتن کیفیت خودروها ، سوخت نامناسب و ترافیک...

تهران- ایرنا- کلان‌شهرهای ایران سال‌هاست با بحران آلودگی هوا دست‌به‌گریبان‌اند و بخشی از این آلایندگی ناشی از خودروهای فرسوده است. این خودروها با احتراق ناقص سوخت، عملکرد ضعیف کاتالیزور و فرسودگی موتور، حجم قابل توجهی از ذرات معلق و آلاینده‌های خطرناک تولید می‌کنند که سلامت عمومی را تهدید می‌کند. کارشناسان …

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند. به گزارش دنده 6 / در حالی که انتقادات عمومی بر مصرف سوخت خودروهای شخصی و نقش آن‌ها در آلودگی هوای شهرهای بزرگ متمرکز شده است، مازیار بیگلو،

آلودگی هوا نتیجه کنار هم قرار گرفتن کیفیت خودروها ، سوخت نامناسب و ترافیک سنگین است؛ ترکیبی که استانداردهای اعلامی را در عمل بی‌اثر می‌کند.

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند.

خودروهای سواری، مقصر آلودگی هوا در کلان‌شهرها نیستند و تنها سهمی کمتر از ۲۰ درصد دارند. دبیر انجمن قطعه‌سازان، نیروگاه‌ها و سوخت بی‌کیفیت را عامل اصلی می‌داند.

راه‌حل پایدار آلودگی هوا ترکیبی از ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح اسقاط گسترده، روان‌سازی ترافیک، الزام به نگهداری صحیح خودروها و توسعه قوای محرکه پیشرفته در صنعت خودرو است.

از ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح اسقاط گسترده، روان‌سازی ترافیک، الزام به نگهداری صحیح خودروها و توسعه قوای محرکه پیشرفته در صنعت خودرو است.

راه‌حل پایدار آلودگی هوا ترکیبی از ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح اسقاط گسترده، روان‌سازی ترافیک، الزام به نگهداری صحیح خودروها و توسعه قوای محرکه پیشرفته در صنعت خودرو است.

کیفیت سوخت بیش از استاندارد خودروها بر مصرف و آلودگی اثر دارد. در این تحلیل، نقش اکتان، گوگرد و تبخیر بنزین را بررسی کرده‌ایم.

راه‌حل پایدار آلودگی هوا ترکیبی از ارتقای کیفیت سوخت، اجرای طرح اسقاط گسترده، روان‌سازی ترافیک، الزام به نگهداری صحیح خودروها و توسعه قوای محرکه پیشرفته در صنعت خودرو است.

اقتصادنیوز: رئیسی درباره پیشنهاد شاخص وزارت بهداشت در موضوع آلودگی هوا هم بیان کرد: مهم‌ترین آلاینده‌های کشورمان که سهم بزرگی در آلودگی هوا دارند موتورسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده هستند. این خودروها اگر سوخت با کیفیت پایین هم استفاده کنند آلایندگی بیشتری دارند. در این‌باره ضرورت دارد که سمت استفاده از …

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

مازیار بیگلو - دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو گفت: حتی اگر تمام خودروهای سواری به صورت کامل از تردد منع شوند، در بهترین حالت ۲۰ درصد از آلودگی کم خواهد شد، چراکه ۸۰ درصد آلودگی از منابع دیگری نشئت می‌گیرد. بر کسی پوشیده نیست که کیفیت سوخت تولید در کشور ما بسیار کمتر از کیفیت موتور خودروها …

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

سلمان اسحاقی سخنگوی کمیسیون بهداشت مجلس شورای اسلامی در گفتگو با SNNTV: تاکنون زیرساخت‌های لازم برای اجرای جدی قانون هوای پاک فراهم نشده است. کمیسیون بهداشت و درمان به‌صورت ویژه وارد این موضوع شده است. متأسفانه برخی تصور می‌کنند با چند روز تعطیلی مدارس یا دورکاری، مشکل آلودگی هوا حل می‌شود. اجرای قانون …

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از 20 درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

در حالی که انتقادها بر مصرف سوخت خودروهای سواری و نقش آن در آلودگی هوا متمرکز شده، دبیر انجمن سازندگان قطعه و مجموعه‌های خودرو کشور، معتقد است که سهم این خودروها کمتر از ۲۰ درصد است و منابع اصلی شامل نیروگاه‌ها، کیفیت پایین سوخت، صنایع و خودروهای تجاری دیزلی هستند.

با وجود سال‌ها سرمایه‌گذاری کلان و حمایت‌های گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جاده‌ای ابعاد تازه‌ای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیس‌جمهور نیز …

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی گفت: اجرای ناقص قانون اسقاط و مصرف بالای سوخت در این خودروها، هم آلودگی را تشدید کرده و هم وزارت نفت را به استفاده از سوخت بی‌کیفیت ناچار کرده است؛ شرایطی که اگر اصلاح نشود، سال‌های آینده با آلودگی بیشتر روبه‌رو خواهیم بود.

نماینده قزوین و آبیک در صحن علنی مجلس: ۳۷ درصد خودروها فرسوده‌اند، یعنی ۱۳ میلیون خودرو از ۳۵ میلیون وسیله نقلیه. سال گذشته دولت ۶۸ هزار خودروی فرسوده بنزینی را از رده خارج کرد و ۸۸ میلیون دلار یارانه پنهان سوخت صرفه‌جویی کرد که به معنی درآمد بالقوه ۲۴۰ میلیون دلار از صادرات و ۴۰۰ میلیون لیتر صرفه‌جویی …

در هفته‌هایی که تهران و حتی بسیاری از ‌‌‌‌شهرهای کوچک شمالی و غربی کشور در مه‌‌‌‌دودی سنگین گرفتار شده‌اند، بحث درباره منبع اصلی آلودگی دوباره به تیتر اول جراید برگشته است؛ آیا آنگونه که برخی مسوولان از جمله محمدصادق معتمدیان استاندار تهران ادعا می‌کند مشکل از خودروها و موتورسیکلت‌‌‌‌های فرسوده‌ای است …

رئیس جمهور در نشست کارگروه مدیریت بهینه مصرف انرژی، توصیه اکید رهبر معظم انقلاب اسلامی برای صرفه‌جویی در مصرف انرژی و نیرو را پشتوانه‌ای ارزشمند برای تلاش‌های دولت و دستگاه‌های دیگر در مسیر مدیریت بهینه مصرف عنوان کرد و اظهار داشت: باید به جای راهکارهای تکراری هر ساله که باعث آسیب به بخش‌های مختلف،‌ …

با وجود سال‌ها سرمایه‌گذاری کلان و حمایت‌های گسترده دولتی از صنعت خودروسازی، کیفیت و مصرف سوخت خودروهای داخلی همچنان از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم و کارشناسان است؛ چالشی که با افزایش نارضایتی خریداران، ایرادات مکرر خودروهای صفر و تلفات جاده‌ای ابعاد تازه‌ای پیدا کرده و تا جایی پیش رفته که رئیس‌جمهور نیز …

رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر اراک با تأکید بر اینکه پیاده‌راه‌سازی بر پایه اصول «شهر انسان‌محور» و «طراحی مبتنی بر سلامت» توجیه می‌شود، گفت: مطالعات حمل‌ونقل نشان می‌دهد که پیاده‌راه‌سازی به خصوص در خیابان‌های مرکزی شهر، از یک سو سبب کاهش حجم تردد خودروها در هسته مرکزی شهر می‌شود، از سوی دیگر …

مهدی پیرهادی با اشاره به قانون هوای پاک مصوب سال ۱۳۹۶ گفت: این قانون با بیش از ۳۰ ماده، چارچوب جامعی برای مقابله با آلودگی هوا ارائه کرده است و چهار محور اصلی دارد که شامل کنترل منابع ثابت مانند صنایع و نیروگاه‌ها، نظارت بر منابع متحرک، ارتقای کیفیت سوخت و استاندارد خودروها و ایجاد

محمد درویش، فعال و پژوهشگر حوزه محیط زیست، به خبرنگار جماران گفت: خودروهای فرسوده را باید حذف کنیم؛ تحت هیچ شرایطی و به هیچ قیمتی نباید اجازه دهیم این خودروها در شهر فعالیت کنند. کارخانه‌های خودروسازی را باید موظف کنیم که به شرطی شما خودرو جدید تولید کنید که به ازای هر خودرو دست کم دو خودرو فرسوده را …

مه‌دود تهران عمدتاً ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌های قدیمی، صنایع و استفاده گسترده از سوخت کم‌کیفیت است. در فصل زمستان، نبود باد کافی موجب می‌شود هوای آلوده در شهر حبس شود. افزون بر این، قرار گرفتن تهران در دره‌ای محصور میان تپه‌ها، در شرایط وارونگی دما مشکل را تشدید می‌کند.

سید محمد جمالیان، عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با تأکید بر این که سازمان حفاظت محیط‌زیست در پیگیری اقدامات دستگاه‌های گوناگون و نظارت عالی در حوزه آلودگی هوا ضعیف عمل کرده و کم‌کاری این سازمان در این مسأله کاملاً پررنگ است، به دیده‌بان ایران گفت: کیفیت بنزین تولیدی در بعضی موارد پایین است و کیفیت …

مه‌دود تهران عمدتاً ناشی از خودروها و موتورسیکلت‌های قدیمی، صنایع و استفاده گسترده از سوخت کم‌کیفیت است. در فصل زمستان، نبود باد کافی موجب می‌شود هوای آلوده در شهر حبس شود. افزون بر این، قرار گرفتن تهران در دره‌ای محصور میان تپه‌ها، در شرایط وارونگی دما مشکل را تشدید می‌کند.

نماینده گنبدکاووس در مجلس با انتقاد از طرح‌های مرتبط با افزایش قیمت بنزین، خطاب به رئیس‌جمهور گفت راه‌حل مشکلات کشور در گرانی سوخت نیست، بلکه در اصلاح جدی صنعت خودروسازی و مقابله با تولید خودرو‌های بی‌کیفیت و پرمصرف است.

یک عضو کمیسیون انرژی با اشاره به ریشه‌های آلودگی هوا از ضعف در تنوع سبد سوخت، کیفیت پایین موتور خودروها و مازوت‌سوزی نیروگاه‌ها تا ناترازی گاز و کمبود سرمایه‌گذاری، تأکید کرد که صنایع بزرگ نیز با وجود الزامات قانونی از اجرای استانداردهای کاهش آلایندگی طفره می‌روند و مدیریت و نظارت‌ها باید بسیار جدی‌تر …

غرب استان تهران طی سال‌های اخیر یکی از پرترددترین و مهاجرپذیرترین مناطق کشور شده است؛ منطقه‌ای با حدود سه میلیون جمعیت که روزانه صدها هزار خودرو از شهرهای مختلف آن برای دسترسی به تهران وارد محورهای اصلی می‌شود. این حجم سنگین تردد نه‌تنها سبب ترافیک‌،قفل‌شدن معابر و کاهش کیفیت زندگی شده، بلکه به‌دلیل …

علیرضا توکلی کاشی ، کارشناس ارشد اقتصاد در یادداشتی نوشت: نکته قابل توجه در این مدت تاکید رئیس‌جمهوری بر این مساله بوده است که خودروسازان باید تا پایان سال مصرف سوخت و کیفیت خودروها را اصلاح کنند.

خودروسازان با تولید خودروهای بی‌کیفیت، جان مردم را به خطر می‌اندازند، مصرف سوخت را افزایش می‌دهند و اقتصاد خانوارها را تحت فشار قرار می‌دهند.

ایسنا/ علی‌رغم هشدار رئیس جمهور مبنی بر ارتقای موتور خودروها، کارشناسان معتقدند بدون اصلاح در ساختار اقتصادی و واقعی‌سازی قیمت انرژی تغییری در کیفیت خودروها رخ نخواهد داد. با وجود دستور اخیر رئیس‌جمهوری برای ارتقای موتور خودروها و کاهش مصرف سوخت، کارشناسان صنعت خودرو معتقدند کاهش توان خرید مردم، تور

رضا سپهوند نماینده مردم خرم آباد در مجلس شورای اسلامی، با حضور در خبرگزاری ایسنا در گفت‌وگویی تفصیلی در پاسخ به این پرسش که ارتقای کیفیت خودروها چه میزان در کاهش مصرف بنزین و کاهش آلایندگی موثر است، بیان کرد: این موضوع را باید از هر دو جنبه بررسی کنیم. هم از جهت کیفیت سوخت و هم از جهت کیفیت خودروها …

در این نوشته قیمت و کیفیت اکتان بنزین سوپر وارداتی با بنزین یارانه‌ای را مقایسه می‌کنیم و به بررسی این نظریه بدبینانه می‌پردازیم که می‌گوید دولت دنبال مقدمه‌چینی برای آزادسازی قیمت سوخت است

در این نوشته قیمت و کیفیت اکتان بنزین سوپر وارداتی با بنزین یارانه‌ای را مقایسه می‌کنیم و به بررسی این نظریه بدبینانه می‌پردازیم که می‌گوید دولت دنبال مقدمه‌چینی برای آزادسازی قیمت سوخت است

ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور برای اصلاح موتور خودروها، بار دیگر زنگ خطر بحران عمیق صنعت خودرو را به صدا درآورده است. کارشناسان می‌گویند بدون اصلاحات ساختاری، فشارهای دستوری دولت نه مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و نه کیفیت تولید را بهبود می‌بخشد.

ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور برای اصلاح موتور خودروها، بار دیگر زنگ خطر بحران عمیق صنعت خودرو را به صدا درآورده است. کارشناسان می‌گویند بدون اصلاحات ساختاری، فشارهای

دولت ایران با توجه به بحران جدی آلودگی هوا و آمار بالای مرگ‌ومیر ناشی از آن، به خودروسازان داخلی هشدار داده است که اگر در مدت معقولی موتور خودروها اصلاح نشود و مصرف سوخت کاهش نیابد، دولت ممکن است مجوز تولید و تخصیص ارز را بازنگری کند. این هشدار پس از آن مطرح شده که سالانه ۵۷ هزار نفر در ایران به دلیل …

کیفیت پایین برخی خودروها باعث افزایش 20 درصدی مصرف سوخت شده که به اندازۀ ناترازی بنزین در کشور است.

کارشناس بازار خودرو با اشاره به سخنان رئیس جمهور مبنی بر تغییر موتور خودروها گفت مشکل اصلی کیفیت پایین سوخت و نبود زیرساخت لازم است

صنعت خودرو هم‌زمان با دریافت وام ۴۰ همتی برای زنجیره تأمین، از سوی رئیس‌جمهور بابت مصرف بالای سوخت خودروها تحت اولتیماتوم قرار گرفت.

رئیس‌جمهور درباره کاهش مصرف سوخت خودروها به خودروسازان اخطار داد.

مشهد- ایرنا- مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: در بیست‌وچهارمین روز آبان‌ماه، شاخص کیفیت هوای مشهد برای هشتمین روز متوالی در وضعیت «ناسالم» برای گروه‌های حساس قرار دارد، معضلی که حاصل تداوم مصرف سوخت‌های فسیلی در صنایع ، نیروگاه‌ها و خودروها و پایداری جوی در روزهای اخیر است.

ایرنا/ مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی گفت: در بیست‌وچهارمین روز آبان‌ماه، شاخص کیفیت هوای مشهد برای هشتمین روز متوالی در وضعیت «ناسالم» برای گروه‌های حساس قرار دارد، معضلی که حاصل تداوم مصرف سوخت‌های فسیلی در صنایع ، نیروگاه‌ها و خودروها و  پایداری جوی در روزهای اخیر است. سعید محمودی، مدیرکل حفا

هرساله همراه با فصل سرد آلودگی هوا هم بیشتر می‌شود؛ یک روز بنزین بی‌کیفیت و دیگر روز مازوت‌سوزی را علت آن می‌دانند اما مسلم است وجود خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده علت اصلی آلودگی هوا است.

مهاجرانی سخنگوی دولت خاطرنشان کرد: آلودگی محیط زیست، کیفیت سوخت و نحوه پایش آن از جمله مطالبات اجتماعی امروز جامعه است و دولت نیز خود را موظف به پیگیری این دغدغه‌ها می‌داند.

اختلاف استاندارد سوخت با سطح فناوری خودروها در خاورمیانه، هزینه‌ های تعمیر، استهلاک و آلایندگی را افزایش داده است. این مساله مانع پیشرفت خودروسازان در توسعه فناوری محسوب می‌ شود.

شفقنا- نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا به خبرآنلاین می‌گوید: «یکی از جدی‌ترین ضعف‌های مدیریت آلودگی هوای کشور، به‌روز نبودن سیاهه انتشار آلاینده‌ها است. آخرین سیاهه انتشار قابل استناد برای تهران مربوط به حدود هفت سال پیش است. در این مدت، ترکیب ناوگان خودروها، کیفیت سوخت، رشد صنایع …

نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا به خبرآنلاین می‌گوید: «یکی از جدی‌ترین ضعف‌های مدیریت آلودگی هوای کشور، به‌روز نبودن سیاهه انتشار آلاینده‌ها است. آخرین سیاهه انتشار قابل استناد برای تهران مربوط به حدود هفت سال پیش است. در این مدت، ترکیب ناوگان خودروها، کیفیت سوخت، رشد صنایع و حتی …

نماینده سابق شهردار تهران در کمیته کاهش آلودگی هوا به خبرآنلاین می‌گوید: «یکی از جدی‌ترین ضعف‌های مدیریت آلودگی هوای کشور، به‌روز نبودن سیاهه انتشار آلاینده‌ها است. آخرین سیاهه انتشار قابل استناد برای تهران مربوط به حدود هفت سال پیش است. در این مدت، ترکیب ناوگان خودروها، کیفیت سوخت، رشد صنایع و حتی …

تهران- ایرنا- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از تصویب آیین‌نامه پیشنهادی وزارت صمت در هیات وزیران خبر داد؛ بر این مبنا کیفیت زنجیره ساخت خودروها از طراحی تا خدمات پس از فروش برای نخستین بار، مورد ارزیابی قرار می‌گیرد.

اقتصادایرانی:دولت برنامه‌ریزی کرده است تا خودروهای فرسوده و آلاینده را از چرخه تردد خارج کند و با ارتقای کیفیت سوخت به استاندارد یورو ۴، گام مهمی در کاهش آلودگی هوا و بهبود وضعیت زیست‌محیطی بردارد.

اینتیتر خودرو مزایده بزرگ بهمن موتور در مهر ۱۴۰۴؛ فرصت طلایی خرید فیدلیتی و دیگنیتی با قیمت رقابتی شرکت بهمن موتور با هدف عرضه مستقیم و شفاف محصولات خود به متقاضیان، مزایده عمومی خودروهای سواری و پیکاپ را در مهرماه ۱۴۰۴ راه‌اندازی کرده است. به گزارش اینتیتر، شرکت بهمن موتور با هدف عرضه مستقیم و شفاف …

به گزارش اینتیتر به نقل از  ایمنا، میانگین شاخص کیفیت هوای کلان‌شهر اصفهان امروز _پنجشنبه هفدهم مهر_ با عدد ۱۳۲ در وضعیت ناسالم (نارنجی) ثبت شد، با این حال بعضی ایستگاه‌های پایش آلودگی هوا شرایط سالم و پاک برای عموم را نشان دادند. وضعیت ایستگاه‌های هوای اصفهان دانشگاه صنعتی: ۱۶۳ ناسالم برای عموم رهنان: …