رضا قیدر / کریدور شمال ـ جنوب که کشورهای جنوب آسیا، خلیج فارس و اقیانوس هند را به روسیه، قفقاز و شمال اروپا متصل می‌کند، یکی از مهم‌ترین پروژه‌های حمل‌ونقل چندوجهی جهان به شمار می‌رود. این مسیر می‌تواند زمان و هزینه جابه‌جایی کالا میان آسیا و اروپا را به شکل قابل توجهی کاهش دهد و [ ]

با پایان یافتن عملیات آزادسازی ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه‌آهن رشت–آستارا، رویای دیرینه اتصال ریلی ایران به قفقاز و روسیه در آستانه تحقق قرار گرفته است. این پروژه استراتژیک که به عنوان حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال–جنوب شناخته می‌شود، اکنون با پیگیری‌های ویژه دولت، در مسیر اجرایی قرار گرفته تا ایران را …

فارس/ بر اساس جدیدترین آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، حجم ترانزیت کالا از مسیر جمهوری اسلامی در سال قبل به ۲۰ میلیون و ۵۱۶ هزار تن رسید. با توجه به شرایط سوق الجیشی جمهوری اسلامی ایران و دسترسی به آب‌های آزاد در جنوب کشور و دریای خزر در شمال کشور و همچنین قرارگیری بر سر چهارراه اتصال آسیا و اروپا، ت

بازآرایی مسیرهای تجارت جهانی، شکافی میان عرضه ۴۵ میلیون تنی غلات در شمال و تقاضای ۲۳ میلیون تنی در جنوب پدید آورده است. ایران با ۳۰ میلیون تن ظرفیت ترانزیت و ۱۶ میلیون تن توان فرآوری می‌تواند با فعال‌سازی کریدور شمال-جنوب، سالانه تا ۲.۸ میلیارد دلار درآمد ارزی کسب کند و هم‌زمان به هاب امنیت غذایی منطقه …

دانشمندان بریتانیایی و تایلندی گونه‌ای جدید از دایناسورهای گردن‌دراز را از روی فسیل‌هایی که حدود یک دهه پیش در شمال‌ شرقی تایلند کشف شده بود شناسایی کرده‌اند. این جانور به خانواده ساروپودها تعلق دارد، که گیاه‌خوارانی عظیم‌الجثه‌ با گردن‌های بسیار بلند بودند.

شفقنا پژوهشگران بقایای اسکلتی دایناسوری غول‌پیکر را در استان چایاپوم در شمال شرقی تایلند کشف کرده‌اند که حدود ۲۷ متر طول و بین ۲۵ تا ۲۸ تن وزن داشته است. «ناگاتیتان چایاپومنسیس» که در دوره کرتاسه (حدود ۱۱۳ میلیون سال پیش) زندگی می‌کرد، بزرگ‌ترین دایناسور کشف‌شده در جنوب شرق آسیا است و به گروه [ ]

گشایش کریدور ترانزیتی ایران و پاکستان و فعال‌سازی آن نشان داد ایران همچنان غیرقابل محاصره است. فعال‌سازی کریدور ترانزیتی میان ایران و پاکستان را می‌توان یکی از تحولات مهم در معادلات اقتصادی و ژئوپولیتیکی جنوب و غرب آسیا دانست؛ تحولی که در بستر تنش‌های امنیتی منطقه‌ای و محدودیت‌های مسیرهای سنتی ترانزیت، …

در تاریخ معاصر منطقه جنوب غرب آسیا و شمال آفریقا (خاورمیانه)، جنگ‌ها همواره با نام‌هایی گره خورده‌اند که گویای ماهیت و پیامدهای آنهاست. جنگ رمضان یا همان جنگ اکتبر ۱۹۷۳، نقطه عطفی در منازعات اعراب و اسرائیل بود؛ جنگی که با وجود تلفات سنگین، ابهت نظامی اسرائیل را شکست و معادلات منطقه را برای همیشه …

اقتصادنیوز:سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از اجرای موج 89 عملیات وعده‌صادق4 با رمز یا موسی کلیم الله علیه اهدافی در در ایلات، تل آویو، بنی براک، علیه اهداف نظامی و تجمعات نیروهای تروریستی رژیم صهیونیستی با شلیک بیش از 100 موشک سنگین و پهپاد تهاجمی و 200 راکت در شعاع چند 10 هزار کیلومتری کل منطقه غرب …

سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از اجرای موج 89 عملیات وعده‌صادق4 با رمز یا موسی کلیم الله علیه اهدافی در در ایلات، تل آویو، بنی براک، علیه اهداف نظامی و تجمعات نیروهای تروریستی رژیم صهیونیستی با شلیک بیش از 100 موشک سنگین و پهپاد تهاجمی و 200 راکت در شعاع چند 10 هزار کیلومتری کل منطقه غرب آسیا و شمال …

روابط عمومی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از اجرای موج ۸۹ عملیات وعده‌صادق۴ با رمز یا موسی کلیم الله علیه اهدافی در ایلات، تل آویو، بنی براک، علیه اهداف نظامی و تجمعات نیروهای تروریستی رژیم صهیونیستی با شلیک بیش از 100 موشک سنگین و پهپاد تهاجمی و 200 راکت در شعاع چند ده هزار کیلومتری کل منطقه غرب آسیا …

مهدی پارسی گفت: توسعه حمل و نقلی به‌ویژه بزرگراه‌ها نه تنها در تسهیل روند حمل و نقل کالا و مسافر موثر است بلکه با تحقق آرزوی دیرینه مردم می‌تواند توسعه جهشی در بخش‌های مختلف را برای استان به همراه داشته باشد

جغرافیا همواره یکی از عوامل بنیادی در شکل‌دهی روابط میان کشور‌ها بوده است. موقعیت ایران در مرکز غرب آسیا، آن را به حلقة پیوندی میان شرق و غرب و شمال و جنوب تبدیل می‌کند

شهردار تهران، در آیین آغاز عملیات اجرایی خط ۱۱ مترو اعلام کرد این پروژه ۳۳ کیلومتری با ۲۱ ایستگاه ظرف شش سال تکمیل می‌شود و دسترسی مردم جنوب و جنوب‌غرب پایتخت به شبکه حمل‌ونقل عمومی را فراهم کرده و کیفیت زندگی شهری را به‌طور چشمگیری ارتقا می‌دهد. به گزارش خبرگزاری فارس، «علیرضا زاکانی، در آیین آغاز …

دنیای اقتصاد - فرداد گوران : قاره آسیا از دهه 1970 تاکنون یکی از کانون‌های مناقشه‌برانگیز جابه‌جایی جمعیت در جهان بوده است. مهاجرت‌های گسترده، پایدار و چندلایه در این قاره، چه در قالب مهاجرت‌های درون‌منطقه‌ای و چه فرامنطقه‌ای، نقش مهمی در شکل‌دهی به اقتصادها، خانواده‌ها، سیاست‌ها و حتی نظریه‌های مهاجرت …

به‌عنوان نخستین نمایشگاه آرت‌بازل که در منطقه MENASA (خاورمیانه، شمال آفریقا و جنوب آسیا) برگزار می‌شود، این رویداد نشان‌دهنده یک تغییر مهم در چشم‌انداز بازار جهانی هنر است.

در حالی که پروازهای بین اروپا، آمریکا و آسیا سال‌هاست از مسیرهای قطبی عبور می‌کنند، آسمان جنوبگان تقریبا خالی از پروازهای تجاری است.راز این ناهمگونی در چیست؟

اینتیتر اقتصاد کلان شاه‌کلید ایران برای تسلط بر ۳ کریدور ترانزیتی جهانی | ایران انحصار ترکیه را شکست ایران با فعال‌سازی میان‌بر ۱۰۰ کیلومتری کلاله-جلفا، ضمن دور زدن سد بزرگ «دریاچه وان»، خود را به کریدور میانی تحمیل کرد تا ورق بازی ترانزیت میان آسیا و اروپا به نفع تهران برگردد. به گزارش اینتیتر به …

دنیای اقتصاد - فاطمه‌رقیه نصیری : انفعال ایران در حوزه دیپلماسی اقتصادی از یک‌سو و کاستی‌های زیرساختی و نقصان در برقراری اتصالات یکپارچه ریلی – بندری از سوی دیگر، کشور را در خطر حذف از نقشه ترانزیتی جهان قرار داده است. اکنون به‌جز دو کریدور شمال – جنوب و شرق – غرب که بیشتر روی کاغذ وجود دارد، تقریبا …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما ...

تهران- ایرنا- «نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا را دگرگون …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا را دگرگون …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا را دگرگون …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود، اما اکنون به یکی از اولویت‌های راهبردی مسکو و تهران تبدیل شده، زیرا می‌تواند معادلات ترانزیتی اوراسیا را دگرگون …

«نیوزویک» معتقد است کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال–جنوب (INSTC) مسیری چندوجهی است که شمال اروپا را از طریق روسیه، آسیای مرکزی و ایران به جنوب آسیا متصل می‌کند؛ این پروژه سال‌ها نیمه‌فعال بود اما ...

تهرام - ایرنا - مسعود پزشکیان و قاسم‌ژومارت توقایف، روسای جمهور ایران و قزاقستان در بیانیه‌ای مشترک بر ضرورت تقویت همکاری‌های دوجانبه تأکید کردند. این دو مقام با اشاره به اهمیت توسعه روابط اقتصادی، فرهنگی و حمل‌ونقلی، بر تلاش‌های مشترک برای ایجاد امنیت و توسعه پایدار در منطقه تأکید و به‌ویژه بر پروژه‌های …

k: طوفان | شمال جنوب آسیا | سیل | شرق آسیا

k: اسرائیل | هند | تسلیحات نظامی | شمال جنوب آسیا

سومین مجمع بین‌المللی «کریدور حمل‌ونقل شمال–جنوب» در آستراخان با تأکید بر توسعه مسیرهای تجاری به آسیا و آفریقا و ارائه طرح‌های همکاری رسانه‌ای توسط تی‌وی بریکس به کار خود پایان داد.

اقتصاد ایران: سومین مجمع بین المللی «کریدور حمل ونقل شمال–جنوب» در آستراخان با تأکید بر توسعه مسیرهای تجاری به آسیا و آفریقا و ارائه طرح های همکاری رسانه ا

سومین مجمع بین‌المللی «کریدور حمل‌ونقل شمال–جنوب» در آستراخان با تأکید بر توسعه مسیرهای تجاری به آسیا و آفریقا و ارائه طرح‌های همکاری رسانه‌ای توسط تی‌وی بریکس به کار خود پایان داد.