فرودگاه هیترو در بریتانیا با ۳۷.۷۹ میلیون نفر در رتبه دوم و فرودگاه چانگی در سنگاپور با ۳۴.۵۳ میلیون نفر در رتبه بعدی قرار گرفتند. فرودگاه دبی که در سالهای اخیر همواره جزو شلوغترین فرودگاههای جهان بوده و بارها در صدر این ردهبندی قرار گرفته، به دلیل درگیری در جنگ ایران جایی بین سه فرودگاه شلوغ جهان هم ندارد و جای خود را به رقبای قدرتمندتر به ویژه در شرق آسیا داده است.
این اولین بار است که اینچئون از زمان افتتاح در سال ۲۰۰۱ در صدر رتبهبندی مسافران بینالمللی قرار میگیرد. این فرودگاه در سال ۲۰۰۲ دهمین فرودگاه برتر جهان بود، در سال ۲۰۱۸ به پنجم و در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ به سوم ارتقا یافت.
به نقل از خبرگزاری یونهاپ، شرکت فرودگاه بینالمللی اینچئون (IIAC) اعلام کرد که بخشی از این افزایش به دلیل اختلال ناشی از درگیری ایالات متحده و ایران بوده که نقش مراکز خاورمیانه مانند دبی را تضعیف و برخی از ترافیک انتقالی را به مسیرهای جایگزین از طریق شرق آسیا هدایت کرده است.
ترافیک مسافران بینالمللی اینچئون نسبت به سال گذشته ۶.۳ درصد افزایش یافته و افزایش تعداد بازدیدکنندگان خارجی نیز در این افزایش نقش داشته است. در نیمه اول سال، ۳۹.۳ درصد مسافران اینچئون را خارجیها تشکیل میدادند که نسبت به ۳۵.۲ درصد کل سال ۲۰۲۵ افزایش یافته است. این نسبت در سه ماهه دوم به رکورد ۴۴.۴ درصد رسید و به گفته رسانههای محلی، IIAC این افزایش را تا حد زیادی به افزایش تعداد بازدیدکنندگان از چین و ژاپن نسبت میدهد.
فرودگاه هیترو، در غرب لندن، در نیمه اول سال در مجموع ۴۰ میلیون مسافر، شامل مسافران داخلی و بینالمللی، را ثبت کرد که شلوغترین نیمه اول ثبتشده آن است. ترافیک مسافران به آسیا و اقیانوسیه ۷.۹ درصد افزایش یافت، در حالی که طبق گزارشها، ظرفیت به خاورمیانه به دلیل درگیریهای منطقهای ۱۶.۵ درصد کاهش یافت.
اوایل این هفته، استانبول از نظر تعداد کل مسافران، از هیترو به عنوان شلوغترین فرودگاه اروپا پیشی گرفت. آمار منتشرشده در روز سهشنبه نشان داد که ۷.۹ میلیون مسافر در ماه ژوئیه از ترمینالهای هیترو عبور کردهاند، در حالی که استانبول ۸.۱۵ میلیون مسافر داشته است.
اینچئون همچنین نقش خود را به عنوان یک قطب بینالمللی گسترش داده است. این فرودگاه به ۱۰۱ شرکت هواپیمایی که به ۱۸۳ شهر، از جمله ۱۵۸ مقصد مسافر بینالمللی پرواز میکنند، خدمات ارائه میدهد. یک توسعه چهار مرحلهای که در اواخر سال ۲۰۲۴ تکمیل شد، ظرفیت سالانه فرودگاه را به ۱۰۶ میلیون مسافر افزایش داد.
کره جنوبی همچنین مدعی شلوغترین مسیر هوایی جهان است. طبق گزارش OAG، ارائهدهنده دادههای هوانوردی، کریدور داخلی بین فرودگاه گیمپو و جزیره ججو در سال ۲۰۲۵، ۱۴.۴ میلیون صندلی برنامهریزیشده داشت که بیش از هر مسیر دیگری در جهان است.
