به گزارش روز نو فعالان اقتصادی هشدار میدهند این تصمیم میتواند هزینه و ریسک تجارت خارجی کشور را افزایش دهد. امارات طی سالهای گذشته علاوه بر سهم قابلتوجه در تجارت ایران، به یکی از مهمترین هابهای لجستیک و صادرات مجدد در منطقه تبدیل شده است. تجار برای ادامه فعالیت، مسیرهای جایگزینی را در دسترس میدانند؛ مسیرهایی که بهدلیل افزایش مسافت، هزینه حملونقل و پراکندگی مقاصد، نمیتوانند بهسرعت جای امارات را پر کنند. محدودیتهای ناشی از جنگ و تحریم نیز بر دشواری این جابهجایی افزوده است.
طی ماههای گذشته بخشی از تجارت ایران از وابستگی به بنادر و مسیرهای امارات فاصله گرفته، ولی حذف کامل این مسیر همچنان هزینههای جدیدی به تجارت کشور تحمیل خواهد کرد. در بخش مالی نیز فشارها بر فعالیتهای مرتبط با ایران در دبی افزایش یافته است. نقلوانتقال ارز میان دو کشور، طبق گزارش فعالان بازار، متوقف نشده و بخشی از مبادلات همچنان از مسیرهای غیرمستقیم انجام میشود. نتیجه این روند، افزایش هزینه و ریسک مبادلات است.
گزارشهای بینالمللی نیز حاکی از آن است که حذف کامل شبکه شرکتهای واسطه و صرافیهای مرتبط با ایران در دبی کار سادهای نخواهد بود. در سطح سیاسی، تهران بر هوشیاری کشورهای منطقه، بهویژه همسایگان جنوبی خلیجفارس تاکید کرده و نسبت به تداوم سیاست فشار و انزوای اقتصادی آمریکا هشدار داده است. از این رو، تصمیم امارات فراتر از یک تحول سیاسی قرار میگیرد و میتواند مسیرهای تجارت، تامین مالی و حملونقل ایران را تحتتاثیر قرار دهد. استمرار بخشی از مبادلات غیرمستقیم نیز نشان میدهد پیوندهای اقتصادی دو کشور، دستکم در کوتاهمدت، بهطور کامل قابل حذف شدن نیست. …
