وی افزود: مبنای این برنامه آن است که بنزین تولید داخل همچنان با استفاده از یارانه در اختیار مردم قرار گیرد و در بخش مربوط به واردات، کشور به صورت مرحلهای به سمت کاهش و حذف یارانه حرکت کند تا اصلاح ساختار سوخت با شیب قابل مدیریت انجام شود.
عارف ادامه داد: ظرفیت تولید بنزین کشور حدود ۱۱۰ میلیون لیتر در روز است که نزدیک به ۱۰۰ میلیون لیتر آن قطعی محسوب میشود و امکان عرضه این میزان تولید داخلی با یارانه وجود دارد اما بخشی از نیاز کشور ناگزیر باید از محل واردات تأمین شود.
معاون اول رئیسجمهور تصریح کرد: با توجه به محدودیت منابع ارزی، لازم است ارز کشور در حوزههایی هزینه شود که از اولویت بالاتری برخوردار هستند و بر همین اساس دولت تصمیم گرفته است در بخش واردات بنزین به تدریج به سمت آزادسازی حرکت کند و این فرآیند را به شکل مرحلهای پیش ببرد. اصلاح قیمت بنزین مرحلهای انجام میشود
وی با اشاره به افزایش نرخ سهمیه سوم بنزین گفت: این تغییر قیمت را باید نخستین مرحله از اصلاح ساختار بنزین دانست که در همین چارچوب اجرا شد و قرار بود مرحله بعدی نیز در اسفندماه سال گذشته دنبال شود اما به دلیل شرایط جنگ رمضان اجرای آن به تعویق افتاد.
عارف با تأکید بر ضرورت اطلاعرسانی شفاف درباره سیاستهای اقتصادی دولت بیان کرد: راهبرد دولت وفاق در چنین شرایطی گفتوگوی صریح و صادقانه با مردم است و دولت تلاش دارد تصمیمات خود را با مردم در میان بگذارد و درباره ضرورت و ابعاد اجرای آنها توضیح دهد.
معاون اول رئیسجمهور افزود: در مقطعی این دیدگاه مطرح بود که با توجه به بازگشایی دانشگاهها و شرایط موجود، اجرای این تصمیم به تعویق بیفتد اما در نهایت موضوع در دولت مورد بررسی قرار گرفت و تصمیم لازم درباره اجرای آن اتخاذ شد. …
![[حدیث باقرینیا] از مجاهد تا منافق؛ به مناسبت سالگرد انفجار دفتر نخستوزیری](/news/u/2026-08-29/ettelaat-zvx5m.jpg)
