بیشتر بخوانید:
جنگ، بازار جهانی انرژی را بههم گره زد
راهکارهای ایران برای مقابله با محاصره دریایی
مسیرهای خاورمیانه برای نفتکشها امن نیست!
اهمیت این گذرگاه فقط به نفت محدود نیست. بر اساس دادههای آژانس بینالمللی انرژی، حدود ۲۵ درصد تجارت دریایی نفت جهان و نزدیک به ۱۹ درصد تجارت جهانی گاز طبیعی مایعشده (الانجی) به عبور از تنگه هرمز وابسته است. نزدیک به ۸۰ درصد نفت عبوری نیز راهی بازارهای آسیایی میشود. به همین دلیل، بحران هرمز بیش از آنکه یک شوک منطقهای باشد، آزمونی برای تابآوری اقتصادهای واردکننده انرژی بود.راه فرار عربستان و امارات برای بحران انتقال!
نخستین واکنش کشورهای منطقه، استفاده حداکثری از مسیرهایی بود که به تنگه هرمز وابسته نبودند. عربستان سعودی با فعالکردن ظرفیت خط لوله شرق به غرب، نفت را از مناطق تولیدی شرق کشور به بندر ینبع در دریای سرخ منتقل کرد. امارات نیز از خط لوله حبشان – فجیره بهره گرفت تا بخشی از نفت خود را بدون عبور از تنگه به دریای عمان برساند.
بر اساس گزارش آژانس بینالمللی انرژی، صادرات نفت از مسیرهای جایگزین عربستان و امارات از روزانه ۴.۱ میلیون بشکه در فوریه ۲۰۲۶ به اوج ۷.۸ میلیون بشکه در ژوئن رسید. این افزایش، بخشی از کسری ناشی از اختلال هرمز را جبران کرد اما این مسیرها نیز مصون از تهدید نبودند. حملات حوثیها در دریای سرخ، جریان صادرات از این مسیرها را در اوت به حدود ۵.۵ میلیون بشکه در روز کاهش داد و حمله به خط لوله شرق به غرب عربستان در سپتامبر به توقف آن انجامید. …

بازار










































































































































