بازار
شرکت سینوتراک با رونمایی از سبد کامل کشنده‌های برقی و دیزلی در نمایشگاه هانوفر، زنگ خطر را برای رقبا به صدا درآورد. این غول چینی قصد دارد با عرضه نخستین مدل‌ها در سال ۲۰۲۷ و ایجاد زیرساخت‌های پیشرفته، تحولی بزرگ در حمل و نقل اروپا ایجاد کند.
نمایشگاه معتبر خودروهای تجاری هانوفر همیشه محل خودنمایی هفت غول کهنه کار اروپایی بوده اما حضور برندهای پیشتاز چینی معادلات سنتی را کاملا بر هم زده است. شرکت شناخته شده سینوتراک که در بازار کشور ما نیز با نام سیتراک و پیلسان شناخته می‌شود این بار با سبدی کامل از محصولات مدرن راهی آلمان شد. مدیران این برند برنامه‌ای گام به گام تدوین کرده تا با تحویل نخستین سفارش‌ها در اوایل سال ۲۰۲۷ جای پای خود را در قلب بازارهای بین‌المللی محکم کنند و رویکردی متفاوت از صرفا یک صادرکننده سنتی به نمایش بگذارند. استراتژی هوشمندانه تقسیم بازار؛ دیزل در شرق و برق در غرب
سینوتراک برای ورود به بازار پیچیده و پرچالش اروپا برنامه تفکیک شده‌ای دارد. این خودروساز متوجه تفاوت‌های زیرساختی و قوانین محیط زیستی قاره سبز شده است. به همین علت کشنده‌های سنگین دیزلی این برند برای کشورهای اروپای شرقی هدف گذاری شده‌اند که هنوز تقاضای بالایی برای پیشرانه‌های درون‌سوز دارند و شبکه سوخت سنتی در آن‌ها پررنگ است.
در نقطه مقابل کشورهای اروپای غربی و منطقه نوردیک یا همان شمال اروپا هدف اصلی نسخه‌های مدرن تمام برقی خواهند بود. نکته راهبردی دیگر احتمال بهره‌گیری از کارخانه اشتایر اتریش برای مونتاژ محلی کامیون‌ها است. این تصمیم هوشمندانه علاوه بر کاهش هزینه‌های گمرکی حساسیت مشتریان غربی نسبت به کیفیت مونتاژ را به حداقل می‌رساند.کامیون برقی ۴۴ تن سیتراک ۴×۲
ستاره اصلی غرفه این شرکت در هانوفر کشنده بدون آلایندگی سیتراک تک محور بود. این کشنده با وزن خالص ۱۰.۱ تن برای کاربری ترکیبی تا مجموع وزن ۴۴ تن مهندسی شده است. تامین نیروی این غول جاده بر عهده یک پک باتری بسیار بزرگ ۶۰۰ کیلووات ساعتی قرار دارد که امکان پیمایش مسافتی در حدود ۵۰۰ کیلومتر را با هر بار شارژ برای راننده مهیا می‌سازد. …
