وی نمایشگاه خودرو امسال را «تصویری از نتیجه سیاستگزاریهای پراکنده، کماثر و فاقد راهبرد منسجم در صنعت خودرو» توصیف کرد و افزود: «واقعیت این است که ما هنوز به یک جمعبندی روشن نرسیدهایم که میخواهیم در زنجیره جهانی خودرو چه جایگاهی داشته باشیم؛ آیا میخواهیم مانند آلمان و ژاپن بر خودروسازی و توسعه فناوری تمرکز کنیم، مانند برخی کشورهای اروپای شرقی نقش پررنگتری در زنجیره قطعهسازی داشته باشیم، مانند نروژ بخش عمده نیاز بازار را از طریق واردات تامین کنیم، یا ترکیبی هدفمند از این نقشها را دنبال کنیم؟ وقتی استراتژی صنعتی و نقشه راه بلندمدت مشخصی وجود نداشته باشد، طبیعی است که تصمیمات مقطعی و بعضا غیرکارشناسی جای برنامهریزی بلندمدت را بگیرد.»
علینژاد تاکید کرد: «صنعتخودرو بیش از هر چیز نیازمند تدوین فوری یک استراتژی ملی و نقشه راه بلندمدت است؛ نقشهای که تکلیف تولید، قطعهسازی، واردات، توسعه فناوری و جایگاه ایران در زنجیره جهانی خودرو را بهروشنی مشخص کند.»
وی همچنین خطاب به نماینده مجلس حاضر در پنل، ضمن تاکید بر ضرورت استفاده هدفمند از تعرفه واردات خودرو، پیشنهاد کرد: «اگر قرار است واردات خودرو انجام … …




























































![[جمیله کدیور] صنعت کشتار غیرنظامیان غزه در قبای «نازا»](/news/u/2026-09-19/ettelaat-nrnfo.jpg)


































































