بازار
در کشور ما تلویزیون رانت انحصاری و بی رقیب دارد و به همین ترتیب گزارشگران نیز از جایگاه محکمی برخوردارند و هیچ اشتباه یا رفتار و ندانستنی، باعث حذف ایشان نمی شود. نظر مردم هم مهم نیست و آنها که مثل جواد خیابانی یا هادی عامل راز بقا را پیدا می کنند، بی نیاز از هر چیز می شوند. به شکل انحصاری تریبون رسانه و مجوز سفرها را در اختیار گرفته‌اند و عملاً مدیران فدراسیون‌ها و مربیان و قهرمانان نیز مجبور به توجه به نظرات ایشان هستند.
حالا که تب و تاب مسابقات جهانی فرنگی و آزاد در کشتی خوابیده وقت بررسی کارنامه‌ها و عملکردهاست. به همان اندازه که از کارنامه حسن رنگرز و مدیریت فدراسیون در اعزام ۳ تیم مختلف طی دو ماه در هر دو رشته به مسابقات مهم تعریف و تمجید کرده‌ایم، حالا نوبت بررسی مشکلات رشته آزاد در بحث فنی و نقش هادی عامل به عنوان مونوپل گزارشگری کشتی از ۱۹۹۳ تا امروز است. تقریبا هیچ گزارشگر دیگری اجازه سفر با هیچ تیم ملی را نداشته و آنتن آنقدر بی‌قید و شرط در اختیار اوست که تبدیل به یک سلبریتی شده است. وقتی کشتی فقط یک فن دارد!
شاید اگر هر کدام از ما هم جای هادی عامل بودیم به همین مسیر می‌رفتیم! او به جای گزارش مسابقات کشتی و نیاز به دانستن فنون و اسامی و قوانین و کارنامه ها، تنها شعارها را حفظ و پس از آن صرفا می خواهد جملاتی را از خود به یادگار بگذارد. درست مثل جواد خیابانی که سبک به قول خودش حماسی گزارش می‌کند! به این ترتیب مادام العمر همیشه همه جا می روند و بجز بارانداز، نیازی به یادگیری چیز دیگر ندارد! حمال بند و گوسفند انداز و سوبلس و رکبی هم برای روز مبادا! مشکل عامل، مشکل کشتی …
