این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
به گزارش هممیهن آنلاین و به نقل از آسیا مرکزی تایمز، توافقنامه بلندمدت ۲۷ ساله میان قزاقستان و ایران برای احداث پایانه لجستیکی در بندر شهید رجایی بندرعباس، نمونهای از تلاش کشورهای منطقه برای تضمین مسیرهای صادراتی به مقصد خلیج فارس و اقیانوس هند است. اگرچه فشارهای بینالمللی هزینههای استفاده از این مسیرهای ترانزیتی را افزایش داده است، اما ویژگیهای جغرافیایی ایران جایگزینی بدون رقیب را برای کریدورهای چندوجهی و پرهزینه دیگر فراهم میآورد.گزارشهای آماری نشان میدهند حجم مبادلات تجاری قزاقستان با ایران در سال گذشته رشد ۲۶ درصدی را تجربه کرده و ترانزیت کالا در کریدور شمال-جنوب نیز به ۳.۵ میلیون تن رسیده است. علاوه بر این، اجرای توافق تجارت آزاد میان ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا، محرک جدیدی برای کاهش تعرفهها و رونق مبادلات تجاری میان کشورهای عضو از جمله قزاقستان و قرقیزستان بوده است.
برای ازبکستان نیز شبکه حملونقل ایران اهمیت ترانزیتی … …





















































































































