وی با اشاره به بندرگاه باستانی عین‌الهم که در محدوده محمودآباد امروزی معرفی کرد، افزود: منابع تاریخی از ارتباط آمل با این بندرگاه حکایت دارند و بررسی این ارتباط می‌تواند در شناخت جایگاه اقتصادی و تجاری آمل در دوره‌های تاریخی مؤثر باشد.
این باستان‌شناس با اشاره به کاوش‌ها و بررسی‌های انجام‌شده در نوار ساحلی دریای کاسپی، مبادلات دریایی با سرزمین‌های پیرامون این دریا را از موضوعات مهم پژوهش‌های باستان‌شناسی دانست و اظهار کرد: یافته‌های باستان‌شناسی می‌توانند شواهدی از ارتباطات تجاری و فرهنگی منطقه با دیگر نقاط پیرامون دریای کاسپی ارائه کنند.
پروژه دماوند، هراز و دریای کاسپی
فلاح با معرفی طرحی با عنوان «دِدد» با محوریت دماوند، دره هراز و دریای کاسپی، به اهمیت بررسی پیوستگی تاریخی و جغرافیایی این محدوده اشاره کرد و گفت: در این طرح تلاش شده است مسیرهای ارتباطی و آثار تاریخی از ارتفاعات دماوند و دره هراز تا نوار ساحلی دریای کاسپی بررسی شود.
وی با اشاره به واژگان و نام‌های جغرافیایی مهم این محدوده، از جمله لاریجان، آمل، هراز و نام‌های مرتبط با مسیرهای دریایی و کوهستانی، توضیح داد که شناخت این نام‌ها در کنار بررسی نقشه‌های تاریخی و شواهد میدانی می‌تواند به بازسازی جغرافیای تاریخی منطقه کمک کند.
این باستان‌شناس با اشاره به گستره جلگه آمل و ارتباط آن با مناطق کوهستانی، افزود: دره‌های میان‌کوهی از جمله چلاو، نمار و دیگر مسیرهای کوهستانی، در طول تاریخ بخشی از شبکه راه‌های ارتباطی منطقه بوده‌اند و بررسی آن‌ها برای شناخت ارتباط میان جلگه، کوهستان و ساحل اهمیت دارد.
دره هراز؛ شاهراه تاریخی انتقال فرهنگ‌ها
فلاح با تأکید بر نقش دره هراز در تحولات تاریخی مازندران اظهار کرد: دره هراز یک شاهراه اصلی ارتباطی بوده و دره‌های میان‌کوهی نیز بخشی از مسیرهای مواصلاتی را تشکیل می‌دادند که در انتقال فرهنگ‌ها، جابه‌جایی کالاها و ارتباط میان جوامع نقش داشتند. …
دانلود از کافه بازار
