این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
راضیه احقاقی: اجرای پروژههای زیرساختی در شهرها درحالیکه هزینههای گزافی را به شهرها و درواقع مدیریت شهری تحمیل میکند، میتواند بر ارزشافزوده زمینهایی که در مجاورت نسبی پروژهها واقع شدهاند، بیفزاید. نمونه محسوسی از این موضوع، در رشد قیمت املاک مسکونی که فاصله تقریبا 15دقیقهای از ایستگاه مترو دارند، قابل مشاهده است. شهرهای بزرگ دنیا افزایش «ارزش زمین» متاثر از اجرای طرحهای زیرساختی را به محلی برای تامین درآمد برای شهرداری تبدیل کردهاند؛ بهنحویکه بخشی از ارزش افزوده ایجادشده از محل اقدامات ملموس و غیرملموس را بهعنوان عوارض از مالکین زمین اخذ کرده و این عوارض را صرف هزینه توسعه زیرساخت ایجاد شده یا توسعه زیرساخت در سایر نقاط شهر بهخصوص نقاط کمدرآمدتر میکنند. مرکز پژوهشهای مجلس در گزارشی به معرفی این روش تامین مالی برای شهرداریها پرداخته است. روشی که میتواند بخش مهمی از تامین مالی مورد نیاز برای توسعه 7 خط فعلی مترو و احداث 4 خط جدید را تامین کند و به این ترتیب سد محدودیت منابع مالی برای شهرداریها را بشکند. «دنیایاقتصاد» برای تکمیل این گزارش با رضا نصراصفهانی، محمود اولاد و سمیه فروغی از کارشناسان اقتصاد شهری گفتوگوهایی داشت. …
