وی با بیان اینکه کاهش آلودگی هوا در دوره فعلی مدیریت شهری به‌عنوان یکی از اولویت‌های مهم دنبال می‌شود، افزود: مجموعه‌ای از برنامه‌ها با هدف کنترل و کاهش انتشار آلاینده‌ها در شهرداری تهران به اجرا درآمده که توسعه حمل‌ونقل عمومی، برقی‌سازی ناوگان، نوسازی وسایل نقلیه و گسترش زیرساخت‌های حمل‌ونقل پاک از مهم‌ترین محور‌های آن به شمار می‌روند.
کریمی توسعه حمل‌ونقل پاک و برقی‌سازی ناوگان عمومی را از اقدامات مهم در مسیر کاهش آلودگی هوا دانست و گفت: تأمین و ورود اتوبوس‌های تمام‌برقی، جایگزینی تاکسی‌های فرسوده با تاکسی‌های برقی و ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز برای شارژ وسایل نقلیه برقی در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تشریح آثار زیست‌محیطی برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل شهری خاطرنشان کرد: خودرو‌های تمام‌برقی هنگام تردد، آلاینده‌های ناشی از احتراق سوخت را به‌صورت مستقیم در محیط شهری منتشر نمی‌کنند؛ از این رو جایگزینی تدریجی خودرو‌های بنزینی و دیزلی، به‌ویژه در ناوگان پرتردد اتوبوسرانی و تاکسیرانی، می‌تواند به کاهش انتشار آلاینده‌هایی مانند اکسید‌های نیتروژن و ذرات معلق کمک کند.
وی در ادامه به نقش کیفیت سوخت در وضعیت آلودگی هوا اشاره کرد و گفت: میزان گوگرد موجود در بنزین و گازوئیل، به‌ویژه در ناوگان دیزلی، بر انتشار دی‌اکسید گوگرد و شکل‌گیری ذرات معلق ثانویه تأثیرگذار است.
کریمی با استناد به داده‌های کیفیت سوخت در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ اظهار کرد: اگرچه میزان گوگرد بنزین در محدوده مجاز استاندارد یورو ۴ قرار داشته، اما غلظت گوگرد گازوئیل با وجود کاهش نسبت به فصل بهار، همچنان بالاتر از حد مجاز این استاندارد بوده است. بنابراین، ارتقای کیفیت سوخت در کنار نوسازی و برقی‌سازی ناوگان باید به‌عنوان اقدامات مکمل برای کاهش انتشار آلاینده‌ها مورد توجه قرار گیرد. …
دانلود از کافه بازار
