پیشرانه و جعبهدنده
این خودرو به یک موتور ۲.۳ لیتری هشت سیلندر خطی مجهز است که از سوپرشارژر استفاده میکند و حدود ۱۷۰ تا ۱۸۰ اسببخار قدرت تولید میکند.
نیروی موتور از طریق یک جعبهدنده دستی چهارسرعته منتقل میشود؛ ترکیبی که با ماهیت کلاسیک این خودرو هماهنگ است.
طراحی بدنه و کابین
بدنه خودرو به رنگ مشکی طراحی شده و جزئیات کرومی و چرمی در بخشهای مختلف آن به کار رفته است. فضای داخلی نیز با استفاده از آلومینیوم، صندلیهای چرمی و فرمان چهارپره با پرداخت چوبی شکل گرفته است.
در بخش فنی و تجهیزات نیز جزئیات ویژهای دیده میشود. ترمز اضطراری در قسمت جانبی خودرو قرار گرفته و یک اهرم داخلی برای پمپاژ دستی روغن در مواقع ضروری در نظر گرفته شده است.
سیستم روشن شدن خودرو نیز امکان استفاده از استارت برقی یا هندل دستی را فراهم میکند. همچنین ترمز خودرو از نوع کابلی است؛ جزئیاتی که بر ماهیت مکانیکی و کلاسیک این بازآفرینی تأکید دارند.
بوگاتی تایپ ۳۵ یکی از مدلهای شناختهشده تاریخ این برند است و نسخه پور سانگ تلاش میکند با بازسازی عناصر طراحی و مهندسی آن، تصویری نزدیک به نمونه اصلی ارائه دهد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر یکی از قدرتمندترین سکانسهای ضد استبداد تاریخ سینما در 2 دقیقه (تماشا کنید) خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل زنی مرموز در کلوپ فرانسوی / جاسوسی که به شوروی فرار کرد (+صدا) اشتراک گذاری : … …
