به گزازش گجت نیوز، مشاهده جمع شدن آب زیر خودرو پس از دقایقی استفاده از کولر، اگرچه در وهله اول ممکن است باعث نگرانی رانندگان از بابت نشتیهای خطرناک شود، اما در حقیقت یک پدیده کاملاً طبیعی و نشاندهنده سلامت عملکرد سیستم تهویه مطبوع است. این قطرات آب که در واقع محصول جانبی فرایند خنکسازی هستند، هیچ ارتباطی به نشتی گاز کولر یا نقص در سیستم خنککننده موتور ندارند و تنها نتیجه جذب رطوبت اضافی کابین توسط اواپراتور هستند.
هنگامی که هوای گرم و مرطوب از روی فینهای بسیار سرد اواپراتور عبور میکند، رطوبت معلق در هوا دقیقاً مانند تشکیل قطرات شبنم روی بدنه یک لیوان آب یخ، تغییر فاز داده و به مایع تبدیل میشود. این آب مقطر و تمیز سپس از طریق یک مجرای تخلیه مخصوص به بیرون از اتاق و زیر شاسی هدایت میشود تا از دم کردن هوای داخل و ایجاد بوی نامطبوع جلوگیری شود. راز جمع شدن آب زیر خودرو در روزهای گرم
جمع شدن آب زیر خودرو پس از دقایقی استفاده و کارکرد مداوم کولر، در غالب موارد پدیدهای کاملاً طبیعی و ناشی از فرایند استاندارد رطوبتگیری سیستم تهویه مطبوع است و در واقع تنها ورود و نفوذ این آب به فضای داخلی کابین میتواند به عنوان یک نشانه قطعی از خرابی و نقص فنی به حساب آید. در طول عملکرد سامانه خنککننده، رطوبت معلق در هوای ورودی با برخورد به سطوح بسیار سرد فینهای اواپراتور تقطیر شده و قطرات آب به بخش پایینی و کف محفظه اختصاصی سیستم تهویه سرازیر میشوند.
مهندسان برای جلوگیری از انباشت این مایعات در اتاق خودرو، این محفظه را به یک مجرا و مسیر خروجی مجهز ساختهاند که تمامی آب جمعآوریشده را مستقیماً از بخشهای درونی اتاق به سمت فضای بیرون هدایت میکند. در نتیجه این طراحی هیدرولیکی، آب انباشتهشده از طریق یک لوله یا شلنگ تخلیه اختصاصی به زیر شاسی خودرو میرسد و به آرامی بر روی سطح زمین میچکد. …
