گیبلی نخستین بار در سال 1966 معرفی شد و طراحی بدنه آن را جورجتو جوجارو در دوران فعالیتش در استودیو Ghia انجام داد. مازراتی در سال 1969 نسخه قدرتمندتر گیبلی SS را با موتور 4930 سی سی 8 سیلندر معرفی کرد. این پیشرانه 335 اسب بخار قدرت و حدود 481 نیوتن متر گشتاور تولید می کرد و نیرو از طریق یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های عقب منتقل می شد.
سرعت 280 کیلومتر بر ساعت برای یک خودروی جاده ای در اواخر دهه 1960 رقم بسیار قابل توجهی بود و گیبلی SS را در کنار سریع ترین خودروهای آن دوران، از جمله فراری دیتونا، قرار می داد. برخی منابع این خودرو را حتی رقیبی مستقیم برای دیتونا توصیف کرده اند.
تولید گیبلی بین سال های 1967 تا 1973 ادامه داشت و در مجموع 1170 دستگاه کوپه ساخته شد. از میان آن ها تنها حدود 425 دستگاه به مشخصات SS و موتور 4.9 لیتری مجهز بودند؛ به همین دلیل نمونه های سالم این خودرو امروز از ارزش بالایی میان کلکسیونرها برخوردارند.
نمونه مورد توجه این خبر، یک گیبلی SS مدل 1972 با بدنه به رنگ زرشکی متالیک است که حدود 30000 مایل کارکرد دارد. این خودرو به تجهیزات دوره خود از جمله کاربراتورهای چهارگانه Weber، ترمزهای دیسکی مجهز به سیستم تقویت کننده، فرمان کمکی، رینگ های آلیاژی 15 اینچی Campagnolo و کابین با صندلی های چرمی مشکی، شیشه های برقی و تهویه مطبوع مجهز است.
گیبلی SS سرانجام در سال 1973 از خط تولید کنار رفت. …
