معرفی دنا پلاس و تارا اتومات
دنا پلاس بهعنوان نسخه فیسلیفت شده و مجهزتر دنا، از اواخر سال 1395 و با مدل 1396 به بازار آمد. حدود یکسال بعد هم نوبت به عرضه نسخه توربو این خودرو رسید که از نظر فنی یک سروگردن بالاتر از نسخه تنفس طبیعی بود اما در مقایسه با رقبایی مثل رنو تندر 90 پلاس یا یکسری از چینیها، جای خالی گیربکس اتوماتیک در آن احساس میشد. بنابراین ایران خودرو به فکر عرضه نسخه اتوماتیک این خودرو افتاد و در نهایت دنا پلاس توربو اتوماتیک بهعنوان کاملترین تیپ دنا پلاس، از سال 1399 به بازار آمد.
ماجرای عرضه تارا هم به زمان برجام برمیگردد که قرار بود پژو 301 بهصورت مونتاژی در بازار کشور ما عرضه شود اما با خروج آمریکا از برجام و ترک بازار ایران توسط پژو، مونتاژ این سدان اقتصادی در ایران خودرو منتفی و عرضه آن تنها به تعداد اندکی بهصورت وارداتی خلاصه شد. البته خوشبختانه ایران خودرو در زمان آمادهسازی مقدمات مونتاژ پژو 301 توانست به دانش فنی پلتفرم این خودرو (موسوم به پلتفرم PF1) دست یابد و به اینترتیب خودرو تارا در سال 1400 روی همین پلتفرم معرفی شد. تا جایی که میتوانیم آن را یک پژو 301 ایرانیزه بدانیم. تارا ابتدا در نسخه دندهای عرضه شد اما چند ماه بعد خرید تارا در نسخه اتوماتیک نیز مقدور شد که علاوه بر گیربکس اتوماتیک، آپشنهای بیشتری هم نسبت به برادر دندهای خود دارد. مقایسه ابعاد و طراحی …
