گاهی برای ساخت یک موتورسیکلت سفارشی جذاب، نیازی به تغییرات افراطی یا هزینههای نجومی نیست. Razor ۵.۰ نمونهای از همین رویکرد است؛ یک هارلی دیویدسون که با مجموعهای از تغییرات ظاهری و فنی، چهرهای کاملاً متفاوت پیدا کرده است.
هارلی دیویدسون Breakout یکی از شناختهشدهترین کروزرهای این برند است که با طراحی کشیده، فرم عضلانی و چرخ عقب پهن، از همان ابتدا شخصیت متفاوتی در خانواده هارلی داشت. همین ظاهر، Breakout را به گزینهای مناسب برای شخصیسازی تبدیل کرده است. Razor ۵.۰ یکی از همین پروژههاست؛ نسخهای سفارشی از Breakout که توسط Thunderbike ساخته شده و بدون تغییر اساسی در موتور و شاسی، چهرهای کاملاً متفاوت به خود گرفته است. تغییرات فنی و ظاهریهارلی دیویدسون Razor ۵.۰هارلی دیویدسون Razor ۵.۰
در بخش فنی، فریم اصلی Breakout و موتور حفظ شدهاند. در این محصول شاهد همان پیشرانه Milwaukee-Eight هستیم؛ پیشرانه ۱۹۲۳ سیسی که توان تولید ۱۰۳ اسب بخار قدرت و ۱۶۸ نیوتنمتر گشتاور را دارد. وظیفه انتقال نیرو نیز بر عهده یک گیربکس ششسرعته است که از طریق تسمه به چرخ عقب انجام میشود.
عمده تغییرات این محصول بیشتر بر روی سیستم تعلیق متمرکز هستند. Razor ۵.۰ به سیستم تعلیق بادی مجهز شده و ارتفاع بخش جلو نیز کاهشیافته تا موتورسیکلت حالت اسپرتتری پیدا کند. بدنه تقریباً به طور کامل تغییر کرده است. گلگیر جلو از فولاد و گلگیر عقب از فایبرگلاس ساخته شده و باک آلومینیومی جدید نیز با خطوط تیز و زاویهدار، یکی از مهمترین عناصر طراحی Razor ۵.۰ … …
