زلزله هرمز در اروپا

گازوئیل؛ نقطه‌ضعف اقتصاد اروپا

آمار پایگاه بین‌المللی GlobalPetrolPrices از تغییر قیمت سوخت پس از آغاز جنگ، تصویر روشنی از فشار واردشده بر مصرف‌کنندگان اروپایی ارائه می‌دهد. بر اساس این داده‌ها، در مقایسه با ۲۳ فوریه ۲۰۲۶، یعنی آخرین مقطع پیش از جنگ، قیمت بنزین و گازوئیل در بسیاری از کشورهای اروپایی افزایش چشمگیری داشته است.

در فرانسه، قیمت بنزین حدود ۲۹ درصد و گازوئیل حدود ۴۱ درصد افزایش یافته است. در ایتالیا نیز بنزین حدود ۲۱ درصد و گازوئیل بیش از ۳۰ درصد گران‌تر شده است. در بلژیک افزایش قیمت بنزین به بیش از ۳۱ درصد و گازوئیل به حدود ۴۵ درصد رسیده است. در بلغارستان نیز بنزین حدود ۳۷ درصد و گازوئیل بیش از ۵۲ درصد افزایش قیمت داشته است.

این ارقام فقط تغییر برچسب قیمت در جایگاه‌های سوخت نیست؛ گازوئیل سوخت اصلی بخش بزرگی از ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای اروپا، کامیون‌های باری و ماشین‌آلات کشاورزی است. هنگامی که گازوئیل ده‌ها درصد گران می‌شود، هزینه جابه‌جایی کالا، توزیع مواد غذایی، عملیات کشاورزی و تأمین مواد اولیه کارخانه‌ها نیز افزایش می‌یابد. به همین دلیل، شوک سوخت می‌تواند به‌تدریج به موج تازه‌ای از گرانی کالاها تبدیل شود.

البته درصدهای یادشده، تغییر قیمت پس از آغاز جنگ علیه ایران را نشان می‌دهند و نباید همه این افزایش را بدون بررسی عوامل دیگری مانند مالیات، سیاست‌های داخلی و هزینه پالایش، صرفاً به یک عامل نسبت داد. بااین‌حال، گزارش‌های اقتصادی درباره بحران تنگه هرمز، نقش اختلال عرضه انرژی را در این فشار تأیید می‌کنند.

وقتی اعتراض کامیون‌داران به خیابان می‌رسد …