چرا رنو ال ۹۰ صبح‌ها بد روشن می‌شود و ریپ می‌زند؟ دلایل اصلی

دیدارنیوز: صبح خودرو را روشن می کنید، استارت می خورد اما موتور به راحتی جان نمی گیرد؛ چند ثانیه لرزش دارد، دور موتور ناپایدار است و شاید حتی با فشردن پدال گاز هم احساس کنید خودرو مثل همیشه واکنش نشان نمی دهد. این وضعیت برای بسیاری از مالکان ال 90 نگران کننده است، مخصوصا وقتی بعد از گرم شدن موتور، مشکل تا حد زیادی برطرف می شود. بد روشن شدن ال 90 در صبح می تواند از سنسور دمای موتور، شمع و کوئل، فشار سوخت، سنسور دور موتور، دریچه گاز یا حتی مشکلات مربوط به هوای ورودی ناشی شود.

در چنین شرایطی مراجعه به تعمیرگاه رنوساز می تواند به جای تعویض حدسی قطعات، مسیر عیب یابی را مشخص کند. از طرف دیگر، اگر خودرو مرتب این علائم را نشان می دهد، بررسی آن در تعمیرگاه رنو ال 90 اهمیت دارد، زیرا تجربه تعمیرکار با موتور و سیستم مدیریت موتور این خودرو در تشخیص سریع تر ایراد موثر است. نکته مهم این است که بد روشن شدن فقط یک علامت است و برای پیدا کردن علت باید زمان بروز مشکل، دمای موتور، وضعیت استارت و رفتار خودرو بعد از روشن شدن را کنار هم قرار داد.

یکی از نخستین مواردی که باید بررسی شود، اطلاعاتی است که ECU هنگام استارت سرد دریافت می کند. موتور در زمان سرد بودن نیازمند تنظیم متفاوتی از سوخت و هواست. اگر اطلاعات دمای موتور اشتباه باشد یا جرقه و سوخت رسانی در لحظه استارت عملکرد مناسبی نداشته باشند، خودرو ممکن است دیر روشن شود یا پس از روشن شدن برای چند ثانیه ریپ بزند.

در منابع تخصصی تعمیر رنو نیز برای مشکل بد روشن شدن ال 90، مواردی مانند سنسور دور موتور، سنسور دمای مایع خنک کننده، شمع ها و پمپ بنزین به عنوان بخش هایی که باید بررسی شوند مطرح شده اند. بنابراین بهتر است عیب یابی مرحله ای باشد و صرفا به یک قطعه محدود نشود. ۱. سنسور دمای آب

سنسور دمای موتور ال 90 اطلاعات دمای پیشرانه را به ECU می دهد. این اطلاعات در زمان استارت سرد اهمیت زیادی دارد، زیرا ECU باید بر اساس دمای موتور، شرایط مناسب سوخت رسانی را تعیین کند.

اگر سنسور دمای آب مقدار اشتباهی گزارش کند، ممکن است ECU تصور کند موتور گرم تر یا سردتر از حالت واقعی است. نتیجه می تواند استارت طولانی، ریپ زدن، نوسان دور موتور یا حتی خاموش شدن اولیه باشد. ۲. سنسور دور موتور …