تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ پس از دو دهه غیبت به دنیای خودرو بازمی‌گردد و با پیشرانه هیبریدی و سیستم تمام چرخ محرک، هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد. این مدل نویدبخش احیای یک افسانه در دنیای خودروهای اسپرت است.

پدال/ تویوتا با تست یک پروتوتایپ موتور وسط چهارچرخ محرک در پیست‌های ژاپن، احیای مدل محبوب MR2 را کلید زده است. تویوتا با سرعت در حال پیشبرد پروژه ساخت یک مدل موتور وسط از سری GR است و اگرچه هنوز مشخص نیست این خودرو نام سلیکا را به دوش خواهد کشید یا نشان MR2 روی آن نصب می‌شود اما تولید آن قطعی است. ا

پدال/ این خودرو هرچند ظاهر یاریس دارد اما درواقع پروتوتایپی موتور وسط با پیشرانه جدید چهار سیلندر است که پیش‌درآمدی بر احیای کوپه‌های تویوتا خواهد بود. در نگاه اول، خودرویی با بدنه یاریس، کیت بدنه پهن و فاصله محوری کشیده که با برچسب‌های استتار دیجیتالی پوشانده شده است جلب‌توجه می‌کند اما این خودرو ب

این خودرو هرچند ظاهر یاریس دارد اما درواقع پروتوتایپی موتور وسط با پیشرانه جدید چهار سیلندر است که پیش‌درآمدی بر احیای کوپه‌های تویوتا خواهد بود.

پدال/ تویوتا در حال توسعه یک خودروی اسپرت موتور وسط جدید است که با بهره‌گیری از تجربیات مسابقه‌ای گازو ریسینگ، نام افسانه‌ای MR2 را زنده خواهد کرد. رؤیای بازگشت گروه «سه برادر» تویوتا یعنی سوپرا، سلیکا و MR2 که از سال ۲۰۱۹ توسط آکیو تویودا مطرح شده بود، حالا بیش از هر زمان دیگری به واقعیت نزدیک شده