بسیاری از خودروهای خاطره‌انگیز دهه ۹۰ میلادی، که زمانی حضوری عادی در خیابان‌ها داشتند، اکنون بی‌سر و صدا در حال تبدیل شدن به خودروهای کلاسیک دهه ۹۰ مدرن و محبوب کلکسیونرها هستند.

فراری می‌دانست ورود به عرصه خودروهای برقی حاشیه‌دار خواهد بود، اما انتظار نداشت یکی از کلکسیونرهای سرشناس، اولین محصول بدون سیلندرشان را به تندترین شکل در فضای مجازی مورد حمله قرار دهد.

فراری می‌دانست ورود به عرصه خودروهای برقی حاشیه‌دار خواهد بود، اما انتظار نداشت یکی از کلکسیونرهای سرشناس، اولین محصول بدون سیلندرشان را به تندترین شکل در

اقتصادنیوز:این کلکسیونر سرشناس در بخشی از ایمیل خود نوشت: «طراحی لوچه حتی شایسته نشان هیوندای یا کیا هم نیست، چه برسد به لوگوی اسب سرکش فراری!

این کلکسیونر سرشناس در بخشی از ایمیل خود نوشت: «طراحی لوچه حتی شایسته نشان هیوندای یا کیا هم نیست، چه برسد به لوگوی اسب سرکش فراری!

«بمیرم هم سوار این ماشین نمی‌شوم!»

فراری به خوبی می‌دانست که ورود به دنیای خودروهای برقی بدون حاشیه نخواهد بود و شاید همه شیفته اولین محصول بدون سیلندر این شرکت نشوند؛ اما چیزی که مدیران مارانلو احتمالا تصورش را هم نمی‌کردند این بود که یکی از مشتریان دست‌ به‌ جیب و کلکسیونرهای سرشناس، این خودرو را به تندترین شکل ممکن در فضای مجازی به …