امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت با بیان اینکه صنعت خودرو در کشورمان درگیر بحران‌های ریشه‌ای است، تنها راه عبور از این شرایط را برنامه‌ریزی ب...

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ ادامه جنگ آمریکا با ایران به‌جای سود برای واشنگتن، فقط به نفع اسرائیل و تقویت چین در رقابت فرسایشی جهانی تمام می‌شود.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ در آینده نزدیک، چین به عنوان برنده جنگ‌های اقتصادی و نظامی ظهور خواهد کرد، در حالی که آمریکا با اشتباهات استراتژیک خود در تلاش برای بازگشت سرمایه‌ها به کشورش است.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ جنگ‌های جاری به نفع چین است، زیرا این کشور با مدیریت سیستماتیک و کنترل قیمت‌ها، از فرصت‌های اقتصادی بهره‌برداری می‌کند در حالی که غرب در چالش‌های جدی قرار دارد.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ در بدترین تحریم‌ها خط تولید خودرو هیچ‌گاه متوقف نشده و زیست‌بوم نوآوری ایران هنوز توانایی داخلی‌سازی بسیاری از قطعات الکترونیکی را دارد.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ در بدترین تحریم‌ها خط تولید خودرو هیچ‌گاه متوقف نشده و زیست‌بوم نوآوری ایران هنوز توانایی داخلی‌سازی بسیاری از قطعات الکترونیکی را دارد.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ ادامه جنگ ممکن است به نفع چین تمام شود، زیرا این کشور توانایی بازسازی و بهره‌برداری از فرصت‌های اقتصادی در منطقه را دارد.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ جنگ آمریکا با ایران بخشی از تغییرات پارادایمی جهانی ناشی از پیشرفت مهارنشدنی چین و شکست غول‌هایی مثل فولکس واگن در برابر تسلط چینی‌ها بر بازارهاست.

💬امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: 🗣️ با ناامنی‌های اخیر در امارات و رفتار نامناسب با تجار ایرانی، سرمایه‌ها از کشورهای جنوب خلیج فارس فرار خواهند کرد و ایران به عنوان گزینه‌ای امن برای جذب سرمایه‌ها ظاهر می‌شود.

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: صنعت خودرو ایران با وجود ذخیره ۳ تا ۶ ماهه قطعات و توان تولید سه‌شیفته، به دلیل سیاست‌های نامناسب ارزی و قیمت‌گذاری در باتلاقی گرفتار است که اجازه ظهور ظرفیت‌ها را نمی‌دهد.

امیرحسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران مدعی شد: تولید خودروساز‌ها در حال حاضر بدون برنامه کاهش پیدا کرده و ایرانخودرو و سایپا دیروز خط تولید خود را به طور کامل متوقف کردند.

امیرحسن کاکایی عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران مدعی شد: تولید خودروساز‌ها در حال حاضر بدون برنامه کاهش پیدا کرده و ایرانخودرو و سایپا دیروز خط تولید خود را به طور کامل متوقف کردند.

شهناز صفایی: نهم اسفندماه، روز ملی حمایت از حقوق مصرف‌کننده، فرصتی است برای طرح دوباره این پرسش که آیا سیاست‌هایی که سال‌ها در صنعت خودرو به‌نام حمایت از حقوق مصرف‌کننده اجرا شده، واقعا به نفع خریداران خودرو بوده است؟ صنعت خودرو ایران که بازیگران اصلی آن یعنی ایران‌خودرو و سایپا سهم عمده بازار را در …

اقتصادنیوز: امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو معتقد است که دولت و مجلس با ایجاد بن‌بست در مسیر تولید و واردات رسمی، اکنون برای جبران کسری بودجه به سمت روش‌هایی شبیه به «قاچاق قانونی» و استفاده از نام اشخاص و ایرانیان خارج از کشور حرکت کرده‌اند.

اقتصادنیوز: امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو معتقد است که دولت و مجلس با ایجاد بن‌بست در مسیر تولید و واردات رسمی، اکنون برای جبران کسری بودجه به سمت روش‌هایی شبیه به «قاچاق قانونی» و استفاده از نام اشخاص و ایرانیان خارج از کشور حرکت کرده‌اند.

امیرحسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت

کارآفرینان امروز در خط مقدم بقای تولید ایستاده‌اند؛ درحالی‌که ترکیب تورم مزمن، شوک‌های ارزی، قیمت‌گذاری دستوری و رانت‌محوری سیاست‌ها، میدان را بیش از هر زمان دیگری علیه تولید شفاف و مولد چیده است. در چنین فضایی، کارآفرینی تولیدمحور از یک کنش اقتصادی سودآور به نوعی مقاومت فرساینده تبدیل شده که بسیاری …

 امیرحسن کاکایی *

نوداقتصادی/ امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: از خودروسازان فقط ایران‌خودرو و سایپا زیان می‌دهند. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: از خودروسازان فقط ایران خودرو و سایپا زیان می دهند.

امیرحسن کاکایی *

شهناز صفایی: در میانه جراحی اقتصادی و بحث‌های داغ درباره تک‌نرخی شدن ارز، اصلاح بودجه و مقابله با رانت، پرسش اصلی این گزارش آن است که صنعت خودرو بدون بازتعریف نقش نیروی انسانی چگونه می‌تواند از این مرحله عبور کند و به پیشران رشد تبدیل شود. گفت‌وگو با امیرحسن کاکایی، پژوهشگر و کارشناس صنعت خودرو، از …

بحران کمبود انرژی، به‌ویژه گاز، امروز چون کوهی بر پیکره اقتصاد کشورمان سایه افکنده و به یکی از بغرنج‌ترین معضلات ساختاری آن بدل شده است. به‌اعتقاد کارشناسان، این تنگنا که نتیجه سال‌ها تصمیم‌گیری‌های نادرست، ارزان فروختن بی‌رویه منابع انرژی و نگاهی اشتباه به انرژی به‌عنوان یک مزیت رقابتی پایدار است، …

شهناز صفایی: بعد از اجرای سیاست تک‌نرخی شدن ارز، این روزها بیش‌ازپیش صحبت از اصلاحات عمیق ساختاری در اقتصاد است؛ اصلاحاتی که در تمام بخش‌ها ضرورت دارد و همه را تحت‌تاثیر قرار خواهد داد. در این میان، یکی از بخش‌هایی که به‌شدت از اصلاحات ساختاری اقتصاد تاثیر خواهد گرفت و خود نیز نیازمند اصلاحات عمیق است، …

امیرحسن کاکایی*

امیرحسن کاکایی ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: برای به هم ریختن تهران کافی است ده هزار خودروی اتوماتیک را وسط خیابان متوقف کنند.

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می شود! امیرحسن کاکایی در گفت وگو با اقتصاد24، با اشاره به

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود.

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود.

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود.

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود.

امیرحسن کاکایی ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: استانداردهای جدید نمی تواند یک ساله اتفاق بیفتد. پیاده کردن آن ها قیمت خودرو را شدیدا بالا می

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود! به گزارش تجارت نیوز، قیمت خودرو همراه با بی‌ثباتی قیمت دلار و التهاب در بازارها، شاهد صعود قیمتی و سقوط تقاضاست؛ به طوری که گشتی در …

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود!

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود!

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود!

قیمت خودرو در بازار در حالی همزمان با افزایش چشمگیر ارز بالا رفته است که امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو معتقد است: با شرایط کنونی قیمت خودرو وارد تونل وحشت می‌شود!

امیرحسن کاکایی - عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت

امیرحسن کاکایی ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: مونتاژکاری را نمی توانیم کنار بگذاریم.

به بهانه روز ملی حمل‌ونقل درباره ناوگان فرسوده جاده‌ای کشور که همچنان با معضل مصرف سوخت بالا، آلودگی کلانشهرها و لجستیک گران روبه‌رو است با امیرحسن کاکایی، پژوهشگر حوزه خودرو گفت‌وگو کردیم. کاکایی وضعیت آشفته ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای را در سیاست‌گذاری‌های غلط ریشه‌یابی می‌کند و تأکید دارد بدون اصلاح …

نوداقتصادی/امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: مشکل اصلی واردات خودرو کمبود ارز بود و بانک مرکزی جلوی واردات خودرو را گرفت. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

امیرحسن کاکایی ، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت: مشکل اصلی واردات خودرو کمبود ارز بود و بانک مرکزی جلوی واردات خودرو را گرفت.

نوداقتصادی/ امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: مشکل اصلی واردات خودرو کمبود ارز بود و بانک مرکزی جلوی واردات خودرو را گرفت. 🔹 آخرین خبر در روبیکا 🔹 آخرین خبر در ایتا 🔹 آخرین خبر در بله بازار

صنعت با چالش‌های عمیق بیمه‌ای روبه‌روست؛ جایی‌که قیمت‌گذاری دستوری، تأخیرهای دولت در پرداخت تعهدات، تورم افسارگسیخته و مدیریت ناکارآمد، شرکت‌های بیمه را به ورطه ورشکستگی کشانده و صنایع را از حامی به طلبکار تبدیل کرده است. کارشناسان هشدار می‌دهند که بیمه‌های زیان‌ده مانند شخص ثالث و درمان، نه‌تنها ریسک‌های …

امیرحسن کاکایی*