بازار
سرگئی تسلیکوف، کارشناس صنعت خودرو در روسیه، یکی از همین افراد است. او که طی سال‌های گذشته بیش از ۲۰ خودرو، از جمله ولوو، فولکس‌واگن و رنج‌روور داشته و همگی بنزینی بوده‌اند، در ماه ژوئیه یک خودروی هاچ‌بک تمام‌برقی ساخت شرکت چینی گریت وال موتور خریداری کرد.
تصمیم او در شرایطی گرفته شد که حملات پهپادی اوکراین به پالایشگاه‌های نفت روسیه باعث اختلال در عرضه سوخت شده بود. تسلیکوف می‌گوید برای پیدا کردن بنزین مناسب به پنج جایگاه مراجعه کرده، اما در نهایت یا تنها گازوئیل در دسترس بوده یا بنزین با کیفیت پایین عرضه می‌شده است. افزایش ناگهانی تقاضا برای خودروهای برقی نیز باعث شد قیمت خودرویی که او خریده بود تنها طی چند روز حدود ۲ هزار دلار افزایش پیدا کند. بازار خودروهای برقی روسیه دو برابر شد
آمارها نشان می‌دهد بحران سوخت تأثیر قابل توجهی بر بازار خودرو روسیه گذاشته است. طبق اعلام وزارت صنعت و تجارت روسیه، تعداد خودروهای برقی و هیبریدی فروخته‌شده در این کشور از ۴۳ هزار دستگاه در فاصله ژانویه تا اوت ۲۰۲۵، به بیش از ۸۳ هزار دستگاه در مدت مشابه سال جاری رسیده است.
بر اساس داده‌های آوتواستات، تا پایان سپتامبر سهم خودروهای تمام‌برقی و هیبریدی‌های پلاگین که قادرند بدون استفاده از بنزین حرکت کنند، به ۱۱.۵ درصد از بازار خودرو روسیه رسیده است؛ در حالی که این سهم در ابتدای سال حدود ۵ درصد بود.
با وجود این رشد، روسیه همچنان فاصله زیادی با بازارهای پیشرو خودروهای برقی دارد. برای مقایسه، سهم خودروهای برقی در بازار چین به حدود ۴۵ درصد رسیده است. با این حال، سهم خودروهای برقی در روسیه اکنون اندکی بیشتر از بازار ایالات متحده است. چین، برنده بزرگ بازار خودرو روسیه
افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در روسیه بیش از هر چیز به نفع خودروسازان چینی تمام شده است. پس از خروج بسیاری از برندهای غربی، ژاپنی و کره‌ای از بازار روسیه در پی تحریم‌های غرب، خودروسازان چینی حضور خود را در این کشور به سرعت گسترش داده‌اند. …
