هرمز برای عراق باز شد

این افزایش را نمی‌توان صرفا محصول رشد تقاضای جهانی دانست؛ سه عامل همزمان آن را رقم زده‌اند. نخست و مهم‌ترین، مجوزی است که تهران -پس از درخواست‌های مکرر بغداد- برای عبور بخشی از نفتکش‌های عراقی از هرمز صادر کرده؛ رویترز عراق را تنها تولیدکننده خلیج‌فارس معرفی کرده که چنین مجوزی را دریافت کرده است. دوم، تخفیف سنگینی است که سازمان بازاریابی نفت عراق (SOMO) برای محموله‌های بصره -حدود ۲۵ تا ۳۰دلار در هر بشکه- در نظر گرفته است. سوم، بازگشت خریداران آسیایی: پتروچاینا در ژوئیه و ماه اوت حدود ۶‌میلیون بشکه نفت عراق خریداری کرده و برای سپتامبر نیز خریداران چینی دست‌کم ۱۶‌میلیون بشکه دیگر سفارش داده‌اند؛ شرکت‌هایی چون Zhenhua Oil، TotalEnergies، Vitol، Trafigura و Mercuria نیز به این جمع پیوسته‌اند. اما مجوز عبور، به‌تنهایی کافی نبود؛ پیش از آن، بغداد ماه‌ها تلاش کرده بود یک زنجیره لجستیک قابل‌اتکا بسازد. SOMO با شرکت‌های کشتیرانی آمریکایی و آلمانی مذاکره کرد تا نفت عراق زیر پرچم این کشور از هرمز عبور کند؛ طرف آلمانی موافقت کرد، اما شرکت آمریکایی از الزام پرچم عراقی سر باز زد. همزمان، مالکان کشتی برای پذیرش ریسک منطقه، کرایه و تضمین بیمه بالاتری طلب کردند. …