رنو برای این مدل از دو موتور برقی روی محور عقب استفاده کرده که مجموعا 540 اسب بخار قدرت تولید می کنند. این مجموعه نیرو را مستقیما به چرخ های عقب منتقل می کند...

آخرین خودرو/در سال ۱۹۷۲، شرکت فرانسوی رنو تصمیم گرفت خودرویی خلق کند که نه فقط وسیله رفت‌وآمد باشد، بلکه نمادی از جوانی، آزادی و نوآوری باشد. نتیجه این تلاش، Renault ۵  شد: خودرویی جمع‌ و جور، شهری، و در عین حال با طراحی جسورانه و خط‌های نرم با دستان هنرمند میشل بو که در دل هر عاشق خودرو می‌نشست؛ ام

در سال ۱۹۷۲، شرکت فرانسوی رنو تصمیم گرفت خودرویی خلق کند که نه فقط وسیله رفت‌وآمد باشد، بلکه نمادی از جوانی، آزادی و نوآوری باشد.

در دهه ۱۹۸۰ میلادی خودروهای جذابی شامل مرسدس بنز 190E، بی ام و M3، لامبورگینی کونتاش، فراری تستاروسا، فولکس واگن گلف GTi، رنو ۵ GT توربو، پژو ۲۰۵ GTi و... به بازار آمدند.

یک رنو آلپاین کلاسیک مدل ۱۹۹۰ با پیشرانه ۲.۵ لیتری V6 توربو و گیربکس ۵ سرعته دستی، با طراحی اسپرت و کابین چرم مشکی، پس از ورود از ژاپن به آمریکا، همچنان جذابیت خود را حفظ کرده است.

عصر ایران/ دنیای خودرو همواره مدیون مهندسی جسورانه فرانسوی در کلاس «هاچ‌بک‌های داغ» بوده است. از مدل‌های افسانه‌ای دهه ۸۰ میلادی مانند رنو ۵ توربو با آرایش موتور وسط و پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ دو دیفرانسیل گرفته تا شاهکارهای مدرنی همچون رنو مگان R.S. Trophy-R، این خودروها نمادی از قدرت، سبکی و هیجان رانندگی

از رنو ۵ توربو افسانه‌ای تا رنو مگان R.S. Trophy-R، هاچ‌بک‌های فرانسوی با پیشرانه‌های قدرتمند و طراحی جسورانه، نمادی از هیجان رانندگی و مهندسی خلاقانه در تاریخ خودرو هستند.

فرانک اسبارو در نمایشگاه ژنو ۱۹۸۵، نسخه‌ای نایاب و لوکس از رنو ۵ آلپاین توربو را با نام Sbarro Super Five معرفی کرد؛ خودرویی که تنها ۲ دستگاه از آن ساخته شد و نمادی از طراحی افراطی و تجمل‌گرایی دهه ۸۰ است.

اسبارو سوپر فایو، خودرویی که تنها دو نسخه از آن در سال ۱۹۸۵ ساخته شد، نمادی از طراحی‌های خاص و سفارشی دهه هشتاد میلادی است.

پدال/ باگیرا کوپۀ اسپرت موتور وسط جالبی بود که در دهۀ ۷۰ از طریق همکاری دو شرکت فرانسوی ماترا و سیمکا ساخته شد. از شاهکارهای اولیهٔ بوگاتی گرفته تا هاچ‌بک‌های رالی مثل رنو ۵ توربو و پژو 205 T16، خودروسازان فرانسوی لیست بلندبالایی از ماشین‌های پرفورمنس نمادین را در تاریخ ثبت کرده‌اند اما دراین‌بین، ن

آخرین خبر/ رنو ه توربو؛ نماد مهندسى فرانسوى در قالبی کوچک اما آتشین! بدنه اى سبک با طراحى اسپرت، موتور توربوشاررژ وسط موتور، و دیفرانسیل عقب! بازار تجربه اى از رانندگی خالص در ماشینى که مخصوص رالى ساخته شد صندلى هاى اسپرت، کیلومترشمار اختصاصى، ورودى هاى هواى بزرگ، وطراحى کابین متفاوت یک افسانه‌ى د

رنو قصد دارد فقط 1980 دستگاه از رنو 5 توربو 3E را با قیمت پایه 140 هزار پوند، به فروش برساند.

رنو ۵ توربو 3E، هاچ‌بک برقی جدید شرکت فرانسوی، نشانگر تحول فناوری‌ خودروهای برقی، به‌ویژه در زمینه موتورهای داخل چرخ است. این خودرو با قدرت ۵۵۵ اسب بخار که از طریق دو موتور درون چرخ به محور عقب منتقل می‌شود، گشتاور برداری و کنترل استثنایی را ارائه می‌دهد و برای دریفت و رانندگی ایده‌آل است.

پدال/ ابرهاچ‌بک برقی رنو با قدرت خیره‌کننده و طراحی خاطره‌انگیز، خودروی هیجان‌انگیزی است اما سکوت مطلق به پاشنهٔ آشیل این هیولای کوچک تبدیل شده است. رنو با ساخت رنو ۵ توربو 3E، روح اسطورهٔ دههٔ ۱۹۸۰ خود را در کالبدی مدرن دمیده است. این خودروی هیجان‌انگیز که در رالی تاریخی «تور دو کورس» فرانسه اولین

به گزارش دنده 6 - رنو با ساخت رنو ۵ توربو 3E، روح اسطورهٔ دههٔ ۱۹۸۰ خود را در کالبدی مدرن دمیده است. این خودروی هیجان‌انگیز که

ابرهاچ‌بک برقی رنو با قدرت خیره‌کننده و طراحی خاطره‌انگیز، خودروی هیجان‌انگیزی است اما سکوت مطلق به پاشنهٔ آشیل این هیولای کوچک تبدیل شده است.

رنو با معرفی مدل کانسپت «رنو 5 توربو 3E»، نه تنها میراث نمادین «رنو 5 توربو» و «توربو 2» دهه‌ی ۱۹۸۰ را احیا کرده، بلکه یک کلاس کاملاً جدید از خودروها را معرفی می‌کند: «مینی سوپراسپرت‌های برقی».

نسل جدید میتسوبیشی ASX دیگر میتسوبیشی واقعی نیست؛ رنو کپچر با نشان ژاپنی! قیمت ۲۰۲۶ این کراس‌اوور جمع‌وجور با موتور ۱.۳ لیتری توربو تا ۱۳,۳۰۰ دلار افزایش یافت.

رکنا: رنو ویند، خودرویی خاص با طراحی غیرمتعارف و سقف برقی، تنها برای 2 سال در بازار حضور داشت. این خودرو در نسخه استاندارد به موتور 1/2 لیتری توربو با یکصد اسب بخار و در نسخه قوی‌تر به موتور 1/6 لیتری با 133 اسب بخار مجهز بود.