بازار
آریزو ۷ جدید در سبد محصولات چری بین آریزو ۵ و آریزو ۸ قرار می‌گیرد و با تکیه بر طراحی متفاوت و تنوع قوای محرکه، به‌عنوان یکی از سدان‌های جدید این برند چینی مطرح شده است.
چری آریزو ۷ جدید؛ طراحی فست‌بک با چهره‌ای متفاوت
آریزو ۷ جدید از کانسپت آریزو S شکل گرفته که چری نخستین بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ معرفی کرد. این خودرو در ادامه با نسخه نزدیک به تولید در نمایشگاه خودروی چنگدو نیز به نمایش درآمد.
در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ شش‌ضلعی و چراغ‌های زاویه‌دار از مهمترین عناصر طراحی هستند. خط سقف با شیبی ملایم به سمت عقب امتداد پیدا می‌کند و فرم فست‌بک بدنه، در کنار اسپویلر یکپارچه عقب، به این سدان ظاهری متفاوت بخشیده است.
در کابین نیز نمایشگر مرکزی سیستم سرگرمی و اطلاعات، صفحه آمپر دیجیتال مستقل، دسته‌دنده نصب‌شده روی ستون فرمان و تعدادی کلید فیزیکی روی کنسول مرکزی دیده می‌شود.
مشخصات فنی چری آریزو ۷؛ دو انتخاب بنزینی و پلاگین‌هیبرید
چری برای آریزو ۷ جدید دو نسخه متفاوت در نظر گرفته است. نسخه نخست از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی استفاده می‌کند و نسخه دوم به سامانه پلاگین‌هیبرید C-DM مجهز شده است.
نسخه بنزینی از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ با کد SQRG4T15 بهره می‌برد که حداکثر ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه (DCT) همراه شده و مصرف سوخت ثبت‌شده آن در اسناد چینی ۶.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
در نسخه پلاگین‌هیبرید C-DM، یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی در کنار موتور برقی و گیربکس اختصاصی سامانه هیبرید قرار گرفته است. موتور بنزینی این نسخه ۹۵ اسب بخار قدرت خالص تولید می‌کند و مجموعه قوای محرکه از یک باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات (LFP) با ظرفیت ۱۹.۵۲۷ کیلووات‌ساعت انرژی می‌گیرد.
برد ۱۷۰۰ کیلومتری آریزو ۷؛ عددی که توجه‌ها را جلب می‌کند …
