سنگاپور یکی از مهمترین نمونههای حملونقل هوشمند در سال ۲۰۲۶ است. این شهر از شبکه گستردهای از دوربینها، حسگرها و سامانههای تحلیل داده برای پایش لحظهای ترافیک استفاده میکند. در این شهر، مرکز یکپارچه حملونقل موسوم به iTransport، دادههای مربوط به جریان خودروها، زمان سفر و حوادث را برای مدیریت شبکه جمعآوری میکند، علاوه بر این زیرساخت، سنگاپور وارد مرحله عملیاتیتری از حملونقل خودران شده است، همچنین سرویسهای شاتل خودران در منطقه پونگل از آوریل ۲۰۲۶ برای عموم قابل استفاده شدهاند. دولت سنگاپور در سال ۲۰۲۶ روند تدوین چارچوب قانونی جامع برای خودروهای خودران را نیز آغاز کرده است.
سئول؛ حرکت به سمت شبکه گسترده اتوبوسهای خودران
سئول در سال ۲۰۲۶ تمرکز ویژهای بر حملونقل عمومی خودران و اتصال هوشمند محلهها به شبکه سریع حملونقل دارد. دولت شهری سئول در ماه اوت ۲۰۲۶ اعلام کرد که قصد دارد تعداد اتوبوسهای خودران را در مسیر توسعه تا ۵۰۰ دستگاه افزایش دهد و همزمان با یک مطالعه شهری، مناطقی را که دسترسی ضعیفتری به حملونقل سریع دارند، شناسایی کند. این برنامه بخشی از تلاش سئول برای ایجاد شبکهای است که در آن فناوری خودران، خطوط ویژه اتوبوس و تحلیل داده برای کاهش شکاف دسترسی حملونقل، با یکدیگر ترکیب شوند. برنامه «سئول هوشمند» برای سالهای ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ نیز بر استفاده از هوش مصنوعی و ایجاد یک شهر سبز و متصل تأکید دارد.
لندن؛ ورود خودروهای خودران به حملونقل شهری …


دانلود از کافه بازار









































































