عصر ایران/ خودروی فراری ۳۶۵ GTB 4 دیتونا نارت اسپایدر (NART Spider) با طراحی بدنه «میشلوتی»، به این دلیل وجود دارد که گروه کوچکی از مشتریان خواهان چیزی بودند که فراری هرگز به طور رسمی ارائه نکرده بود. دیتونا در اصل به عنوان یک کوپه سقف‌بسته، سخت و هدفمند طراحی شده بود و شخص انزو فراری دلیل چندانی بر

فراری ۳۶۵ GTB/4 NART Spider، نسخه روباز دیتونا با طراحی میشلوتی، تنها ۱۲ دستگاه ساخته شد و امروز به‌خاطر نایابی و تاریخچه منحصربه‌فردش یکی از گنجینه‌های واقعی فراری است.

فراری ۳۶۵ جی‌تی‌بی ۴ دیتونا نارت اسپایدر، محصولی است که به دلیل اصرار گروهی از مشتریان و خارج از برنامه‌های رسمی انزو فراری متولد شد. این خودرو که در ابتدا به عنوان یک کوپه سقف‌بسته طراحی شده بود، با مداخله تیم مسابقه‌ای آمریکای شمالی (NART) و واردکننده انحصاری فراری به ایالات متحده به یک نسخه روباز …

فراری ۳۶۵ NART Speciale Spyder مدل ۱۹۶۹ که به نام Grintosa مشهور است، یکی از تنها دو نمونه ساخته‌شده به سفارش لوئیجی کینتی جونیور است. این رودستر با بدنه کاملاً دست‌ساز آلومینیومی و طراحی‌های ساختارشکنانه مانند جلوپنجره الهام‌گرفته از دهه ۵۰، یک خودروی بسیار کمیاب و منحصربه‌فرد محسوب می‌شود.